Отзывы о поездах • Re: 115Й/116Й Москва - Уфа

11.01.2019 - 13.01.2019
Уфа - Москва, вагон 13К, место 18.
Всё же решил в плацкарте не ехать. Чтобы не попасть опять в "плацкартно-купейный" ТВЗ, взял в штабной инвалидный вагон за 2 часа до отправления, когда в нём места в продаже появились.
Состав поезда (нумерация с головы):
5С - сидячка
6П - КВРенная калина с цветным электронным маршрутником, с ЭЧТ и УКВ
7П - допотопная калина с грибками и деревянными рамами, без всего.
8П - КВРенная калина, как и номер 6.
9К - старый тверской "плацкартно-купейник" без всего
10К - такой же, как и 9
11П - КВРенная калина с ЭЧТ и УКВ, такая же, как в моей прошлой поездке.
12П - старая калина без всего, но со стеклопакетами.
Ресторан - какой то тверской, с прямоугольными окнами в тамбурах.
13К - штабной инвалидный аммендорф с ЭЧТ и УКВ
14К - тверской "плацкартно-купейник".
Ульяновская часть:
16К - аммендорф без всего
17К - "плацкартно-купейник" без всего
18П - КВРенная калина с ЭЧТ, УКВ, электронным цветным маршрутником.
19П - старая калина без всего, но со стеклопакетами.

Ну наконец то мне аммендорф достался!
КВРенный, бежевый внутри, с "деревянным" обрамлением дверных проёмов и зеркал в купе. Кондиционер, вакуумные туалеты, толстые поролоновые матрасы, розетки в купе.
Пассажиры были только в 3-м, 4-м и 5-м купе + в инвалидном. 4-е видимо изначально поступило в продажу, а 3-е и 5-е незадолго до отправления. Когда я брал билет, в 3-ем было 2 пассажира, 4-е полное, 5-е (моё) пустое.
Так как аммендорф, то я разложился на своей верхней полке - здесь в окно нормально можно лёжа смотреть.
На момент отправления сидячка с плацкартами раскуплены полностью, из купе были свободны 5 мест в 9-м, 3 места в 13-м, и 7 в 14-м вагонах (раскупаемость по пути не смотрел). Ульяновская часть разобрана полностью. Отправляющиеся утром 391-й и ЮУ так же разобраны полностью (правда в ЮУ 4 места в СВ оставались). Не хватает таки поездов на этом направлении!
Касаемо поездки: всё отлично!
В туалетах всё было всю дорогу, влажная уборка в вагоне проводилась трижды - сразу после отправления из Уфы, перед Димитровградом и перед Рузаевкой. Температура в вагоне от 25° до 30° - тепло и хорошо! Проводница одна, ещё нач.поезда в вагоне - женщина. Разговорчивые, весёлые и симпатичные
Пассажиры все нормальные. 3-е купе - двое Уфа - Москва, один Бугульма - Москва, один Инза - Москва, в 4-м один человек Уфа - Ульяновск, один Туймазы - Москва, двое Верхняя Терраса - Москва, один Инза - Москва. Я от Уфы до Потьмы ехал в гордом одиночестве От Потьмы до Москвы девушка ехала на 17-м месте, больше никто не садился по пути. Инвалидное купе занято было от Уфы до Москвы.
График соблюдался, на некоторые остановки пораньше прибывали. Только в Рузаевку на 5 минут опоздали. В Москву точь в точь - в 5:12
До Кандров ЭП2К, до Инзы БС (со сменой в Ульяновске), до Москвы ЭП2К. Все в ПИДе.
Оценку поездке можно бы и 10 поставить... Правда есть косячки - в коридоре ковровой дорожки не было (хоть и не обязательно, но хотелось бы), и дверь в купе чтобы защёлкнулась, нужно было посильнее обычного хлопнуть... Но это в принципе не столь важно, так что поставлю 9,5 из 10-ти.
P.S. - на 1-м фото нач.поезда делает внушение бухой даме из соседнего 14-го вагона, на которую были жалобы, так как она, сев в Уфе, шумела ночью и не давала людям спать. А здесь (в Ульяновске) она подошла к нач.поезда и стала спрашивать где водки можно купить Ответа о водке она не получила, была предупреждена о высадке, если ещё хоть одна жалоба поступит. Затем ещё к ней в купе были посланы менты для беседы. Ну и жалоб таки больше не было.

---