Мой ретро-фотовернисаж. Обсасываю железнодорожную тему
Предыдущие фотографии
Взгляд с вокзальной стороны. Но не только, есть немного глубинки.
Как на Киевском вокзале
28 августа 2018 года
Вокзал сооружён в 1914—1918 годах. Архитектурный проект — И. И. Рерберг при участии B. К. Олтаржевского, проект дебаркадера и перекрытий залов — В. Г. Шухов, скульптор С. С. Алёшин, росписи залов — художники Ф. Рерберг и И. Нивинский.
В архитектурной концепции вокзала, в росписях залов и скульптурах монументально подчеркнута связь с Отечественной войной 1812 года. Вокзал построен в стиле неоклассицизма с элементами ампира. Общая площадь Киевского вокзала — более 36 тысяч м². Пассажиропоток Киевского вокзала — более 400 человек/час.
Оттуда до сих пор ходят поезда в соседнее недогосударство, безмозглые правители которого хотят прервать железнодорожное сообщение. Недоумки не соображают, что таким образом нагадят только своим же согражданам. Да и черт с ними со всеми.
Вернемся на вокзал, которому давно пора вернуть историческое название - Брянский.
Итак
Внутри вокзал красив
Вот такие потолки
Железнодорожные этюды
28 августа 2018 года
Где-то в России. Трактор, рельсы и простор.
Еще
Как на Киевском вокзале. Окончание
30 августа 2018 года
Красивое здание. В первой части всё о нем рассказано.
Итак, наружная часть
Дорога в соседнее недогосударство пока не перекрыта
Но лучше - аэроэкспресс
Взгляд с вокзальной стороны. Но не только, есть немного глубинки.
Как на Киевском вокзале
28 августа 2018 года
Вокзал сооружён в 1914—1918 годах. Архитектурный проект — И. И. Рерберг при участии B. К. Олтаржевского, проект дебаркадера и перекрытий залов — В. Г. Шухов, скульптор С. С. Алёшин, росписи залов — художники Ф. Рерберг и И. Нивинский.
В архитектурной концепции вокзала, в росписях залов и скульптурах монументально подчеркнута связь с Отечественной войной 1812 года. Вокзал построен в стиле неоклассицизма с элементами ампира. Общая площадь Киевского вокзала — более 36 тысяч м². Пассажиропоток Киевского вокзала — более 400 человек/час.
Оттуда до сих пор ходят поезда в соседнее недогосударство, безмозглые правители которого хотят прервать железнодорожное сообщение. Недоумки не соображают, что таким образом нагадят только своим же согражданам. Да и черт с ними со всеми.
Вернемся на вокзал, которому давно пора вернуть историческое название - Брянский.
Итак
Внутри вокзал красив
Вот такие потолки
Железнодорожные этюды
28 августа 2018 года
Где-то в России. Трактор, рельсы и простор.
Еще
Как на Киевском вокзале. Окончание
30 августа 2018 года
Красивое здание. В первой части всё о нем рассказано.
Итак, наружная часть
Дорога в соседнее недогосударство пока не перекрыта
Но лучше - аэроэкспресс