Дорожная инспекция ОНФ: В Брянске практически нет разметки на дорогах

Участники Дорожной инспекции ОНФ посетили Брянск и убедились, что тут довольно сложно найти ямы, но это не значит, что все хорошо. К примеру, разметки в городе практически нет. За качество дорог и уровень безопасности общественники поставили Брянску «тройку с плюсом». На интерактивный ресурс «Карта убитых дорог» в этом городе пользователи добавили 200 участков. Из них 21 дорогу отремонтировали капитально, там верхний слой покрытия полностью заменен. На многих участках ведется или уже сделан ямочный ремонт. Однако местные жители ждут более основательных мер. Среди лидеров «народного рейтинга» убитых дорог – большая протяженная улица Литейная. Она уже давно нуждается в ремонте. Инспекторы зафиксировали, что верхний слой покрытия здесь разрушается, есть трещины и заплатки. Это демонстрирует, что власти принимают лишь временные ремонтные меры, но надолго ли этого хватит – неизвестно. На улице Вокзальная дорога находится в еще более плачевном состоянии. Это промышленный район и, видимо, поэтому власти не спешат загонять сюда дорожную технику. Еще одна улица из «народного рейтинга» – Лескова – находится в частном секторе. Здесь сделали временный ремонт, грунтовую дорогу засыпали отработанными материалами и утрамбовали. Этого должно хватить лишь на сезон. Гарантийными участками, которые отремонтировали совсем недавно, активисты остались довольны – им поставили «пятерку». По словам заместителя председателя комитета по ЖКХ Брянской городской администрации Юрия Пацинского , в этом году в городе идет много ремонтных работ. По нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» должны привести в порядок 24 дороги. Для этого выделили 950 млн руб. В списке на ремонт такие важные для города участки, как проспект Ленина, улица Красноармейская и улица Дуки. А вот разметки в Брянске практически нет. Чиновник пояснил, что ее уже начали наносить и буквально через неделю картина изменится. А на участках, где будет ремонт, чертить разметку смысла нет, сказал представитель мэрии. Однако такое оправдание общественников не устроило – безопасность водителей и пешеходов не должна зависеть от ремонтных планов властей. К качеству уже нанесенной разметки тоже есть замечания. Так, замеры у пешеходного перехода на проспекте Станке Димитрова показали, что параметры по световозвращению значительно ниже нормы, если сказать точнее – почти на нуле. Такую разметку плохо видно в темное время суток. По словам представителей мэрии, ее нанесли совсем недавно, в апреле. Есть проблемы и с нерегулируемыми пешеходными переходами. У местных властей нет единого подхода к их обустройству, все планы ограничиваются установкой светофора и забора. Но, как показывает опыт других городов, есть решения, которые позволяют сделать участок по-настоящему безопасным и удобным. «В Брянске довольно сложно найти ямы на дорогах, но это не значит, что все хорошо. Активно идет ремонт, особенно ямочный, однако улиц, требующих капитальных мер, еще очень много. Поэтому за качество дорог и уровень безопасности мы поставили «тройку с плюсом». Есть надежда, что если вернуться в Брянск осенью, то можно будет смело ставить на балл выше», – сказал эксперт проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» Дмитрий Цопов .