Новгородские исторические записки от Виктора Смирнова. Записка восемьдесят девятая: «Мосты Казимира Рейхеля»

Мы продолжаем серию публикаций на тему истории Великого Новгорода и Новгородской земли авторства историка и писателя Виктора Смирнова. Материалы публикуются с разрешения автора.

Мосты Казимира Рейхеля

У Антона Павловича Чехова есть такой рассказ. В поезде двое случайных попутчиков сетуют на то, что публика живо интересуются скандальными похождениями популярных актеров и актрис и ничего не знает о людях, которые приносят реальную пользу обществу. В конце рассказа один из попутчиков спрашивает собеседника, слышал он фамилию инженера такого-то. Тот отвечает, что не слышал. Вообще то это я, застенчиво говорит попутчик, и я построил самый большой мост в этом городе.

Судьба Казимира Рейхеля удивительно напоминает героя чеховского рассказа. Имя этого выдающегося инженера-мостостроителя почти неизвестно широкой публике, хотя плодами его трудов пользовались целые поколения.

Род Рейхелей ведет свое происхождение из Саксонии. Отец Казимира работал на Петербургском монетном дворе гравером. Его старший брат Якоб собрал одну из лучших в России коллекций монет и медалей, которые ныне экспонируются в Эрмитаже. Средний брат стал известным художником. А младший Казимир выбрал для себя карьеру инженера-путейца. В 1821 году он получил пост управляющего дирекции по постройке мостов на Московском шоссе и с этого времени связал свою жизнь с Новгородом и Новгородской губернией. В течение своей долгой жизни Рейхель строил дороги, гражданские сооружения, но его истинным призванием были мосты.

Надо сказать, что традиции новгородского мостостроения уходят далеко вглубь веков. Достаточно сказать, что мост через Волхов считается самым древним постоянным мостом на территории Русского государства. Ученые полагают, что именно строительство переправы, соединяющей две части Новгорода, стало тем самым общим делом, которое легло в основу будущей Новгородской республики. Напомню, что в переводе с латыни "рес публика" как раз и означает общее дело.

Но вернемся к Казимиру Рейхелю.

Мост через Волхов стал первым в целой серии построенных им мостов на шоссейной магистрали Петербург-Москва. Его длина составляла 250 метров, восемь арочных пролетов покоились на девяти гранитных опорах. Мощные быки могли выдержать напор ильменского льда, часто сносившего прежние переправы. Один из пролетов моста был разводным, что давало возможность пропускать по Волхову крупные суда.

Строительство началось в 1825 году и продолжалось пять лет. В поисках строительных материалов Рейхель обнаружил на берегу Ильменя у деревни Свинорд запасы извести, обладающей уникальной связующей прочностью. Покрытие моста было деревянным и служило своеобразным резонатором звуков. Стук конских копыт передвигавшихся по мосту экипажей далеко разносился над городом.

Впоследствии мост Рейхеля был реконструирован по проекту инженера Соловьева. У него появились металлические фермы, но его новый вид явно диссонировал с новгородским городским пейзажем. В таком виде мост через Волхов существовал вплоть до 1944 года, когда он был взорван отступающими фашистами.

Новый мост, который носит имя Александра Невского, было решено строить ниже по течению, чтобы отвести транспортные потоки от кремля. А на месте бывшего Великого моста в 1985 году был построен пешеходный мост, причем для него были использованы гранитные опоры старого рейхелевского моста.

Еще одним выдающимся творением Казимира Рейхеля стал мост через реку Мсту в Бронницах. Учитывая бурный нрав Мсты, Рейхель разработал для него особую так называемую туннельную конструкцию, а внешне детище Рейхеля напоминало знаменитый лондонский мост. К сожалению, этот выдающийся памятник отечественной гидравлики был разобран в начале двадцатого века, а его конструкции использовали для строительства Колмовской психиатрической больницы. Среди других сооружений Казимира Рейхеля стоит упомянуть мосты через Савин ручей и через Малый Волховец, отличавшиеся красотой и прочностью.

За свои заслуги Казимир Яковлевич был удостоен генеральского чина. На берегу реки Ниша недалеко от Бронниц он приобрел большое имение Устье. Здесь он построил деревообрабатывающий и фарфоровый заводы, а также мельницу. В своем имении Рейхель принимал многочисленных гостей, среди которых был и будущий гениальный ученый Менделеев, который помогал ему наладить производство древесного спирта.

Женат Казимир Рейхель был дважды и имел от второй жены десятерых детей. Характер у генерала был по военному строгий. Он не терпел расхлябанности и ругательски ругал местных крестьян за пьянство и лень. Однако при этом отечески заботился о них и на свои средства открыл школу и приют для детей. Здесь в Устье Казимир Яковлевич и был похоронен. Сразу после революции усадьба Рейхеля была дотла разграблена теми самыми крестьянами, для которых он так много сделал при жизни.

И напоследок хотелось бы снова вернуться к чеховскому рассказу, с которого мы начали. Прошло уже столько лет, а у нас по-прежнему на слуху имена актеров, актрис и всяческих поп-звезд, но мы по-прежнему почти ничего не знаем о людях, которые строят дома, в которых мы живем, возводят мосты и дороги, по которым мы передвигаемся. И, как знать, может быть, именно поэтому у нас такая унылая и безликая архитектура, наши города похожи друг на друга словно близнецы-братья, а качество дорог провоцирует на ненормативную лексику даже очень интеллигентных водителей обоего пола.