Богатырская застава. Защищать Боровск от большегрузов предлагают силами ДНД
0
68
Одна из главных проблем Боровска в любое время года – прущие в город большегрузы, которые игнорируют запрещающие знаки, убивая дороги исторического центра города. Впрочем, если в летний период проезд такой техники тянет на неприятное событие, то зимой это настоящее бедствие, грозящее создать транспортный коллапс.
Все дело в злосчастной горке на улице Коммунистической, или Молчановке по старому её названию. Она не единожды доказывала, что в снежное время года является для тяжелых машин непреодолимым препятствием. На прошлой неделе по причине коммунальной аварии крутой склон автодороги покрылся льдом и стал ловушкой для очередного нарушителя. Причем не спасли его даже цепи на колесах - прицеп перегородил обе стороны движения.
Это заставило администрацию округа вернуться к обсуждению избитой проблемы и даже предложить достаточно необычное решение.
ПРОКЛЯТОЕ МЕСТО
Молчановская горка, расположенная на въезде в Боровск по улице Коммунистической, для водителей округа – место проклятое. Пожалуй, в зимний период по всему округу нельзя найти места, которое бы за три месяца столько раз оказывалось в центре внимания у чиновников. Резкий подъем, который машины без проблем преодолевают летом, становится настоящим испытанием в условиях снегопада и наледи. Особенно, когда речь идет не о легковых машинах, а об автобусах и тем более грузовиках.
В случае с общественным транспортом уже не раз было доказано, что забраться в горку даже у низкопольных автобусов получается, если подрядчик на совесть отработает дорожное покрытие. Да, не без труда, но подъем все-таки покоряется. А вот с фурами картина совершенно иная. Груженые тяжеловозы каждую зиму блокируют горку, создавая затор на въезде в город. И это с учетом того, что подобному транспорту въезд в Боровск в принципе запрещен! Но нет, регулярно находятся водители, которые, наплевав на запреты, считают, что их машинам покорится любая вершина, причем безнаказанно.
Чем это обычно заканчивается, наглядно показала прошлая неделя, которая обернулась для боровчан сразу двумя транспортными коллапсами. Первый 3-го февраля, и причиной затора здесь стал не только самоуверенный водитель большегруза, но и злосчастное стечение обстоятельств.
В районе кафе «Дружба», расположенного вверху горки, в этот день случилась коммунальная авария на сетях водоснабжения. Пока сотрудники «Калугаоблводоканала» устраняли порыв, вода бодро хлестала наружу и, повинуясь законам физики, стекала вниз по Молчановке. С учетом стоявших морозов, вода быстро перешла из жидкого состояния в твёрдое, превратив горку в каток, что могло обернуться серьезными неприятностями не только для фур, но и для всех автомобилистов.
Городской подрядчик быстро бросил на участок все силы, засыпав его толстым слоем песка. На логичный вопрос, почему не использовалась соляная смесь или другой реагент, ответ оказался простым: столбики термометра в этот день опустились ниже отметки – 25 градусов. А в таких погодных условиях составы просто теряют всю свою эффективность, уступая банальному песку.
Как бы то ни было, но именно в этот день очередному водителю грузовика вздумалось взобраться на горку, что, с учетом всего выше сказанного, было обречено на очередной затор и пробку, пока бедную фуру пытались протащить хоть в какую-то сторону.
- Ситуация неприятная, уже виденная нами не раз. Подобному транспорту не место в Боровске, но каким образом можно ограничить его движение, не ясно. У сотрудников ГАИ нет возможности ставить здесь постоянный пост, а без этого водителей большегрузов ничего не останавливает. Также именно по случаю 3-го февраля есть вопрос к нашему водному монополисту. По сути, из-за аварии на его сетях мы вынуждены были своими силами ликвидировать последствия, хотя было бы неплохо увидеть участие в решении проблемы и со стороны «Калугаоблводоканала», — рассказал возглавляющий теруправление по Боровску Николай Осеев.
Впрочем, на этом приключения на горке не закончились. Следующая пробка образовалась здесь уже 6-го февраля. Никакой коммунальной аварии на этот раз не было, но даже без неё фура встала намертво, и сдвинуть с места ее не получалось даже, обмотав колеса цепями. Как выяснилось позже, автомобиль был сильно перегружен. Водитель проторчал на горке несколько часов, буксуя и надрывая мотор. Как отметили местные власти, за это время фура не только раздробила лед, но даже успела повредить асфальт под ним. На место приезжали и сотрудники полиции, выписывавшие водителю штраф за въезд в запрещенную зону, но какой толк? Разве что некое моральное удовлетворение для всех тех, кто по вине тяжеловоза проторчал в пробке.
НОВЫЙ ПЛАН
Обострение этой проблемы не могло остаться незамеченным со стороны администрации округа. Поэтому в понедельник, 9 февраля, на еженедельной планерке ситуация вокруг Молчановки вновь стала предметом обсуждения.
Правда, все возможные идеи о том, как исправить положение дел, давным-давно были озвучены. Все упирается в ключевую проблему, без решения которой никакие другие методы не будут работать: как не допустить проезда через аварийный мост над рекой Протвой большегрузов на территорию города?
Единственные, у кого хватает полномочий поставить серьезный кордон на въезде, - сотрудники дорожной инспекции. Однако держать в центре города постоянный пост для отлова большегрузов сотрудники ГИБДД, естественно, не будут. Во-первых, из и так не хватает на оперативное реагирование на все дорожные ЧП, а во-вторых, это в принципе утопия.
- К сожалению, мы наверняка увидим повторение подобных случаев. Водитель в здравом уме прекрасно понимает, что знаки на въезде в город стоят. Навигаторы также строят маршрут с учетом правил ПДД и через город фуру не поведут. Но все равно находятся те, кого не останавливают ни предупреждения, ни штрафы. Поставить на круглосуточное дежурство сотрудников ГАИ мы здесь тоже не можем в силу ограниченности их штата и большого количества задач, поэтому необходимо рассмотреть иные варианты, — отметил глава администрации округа Николай Калиничев.
Вероятно из позиции отчаяния Николай Александрович озвучил и идею противостояния тяжеловесному злу: организовать форпост силами дружинников, что бы те могли ещё на подъезде к мосту предупреждать водителей фур, что на этом боровском направлении им официально не рады. Однако рассматривать и эту идею в режиме реальности нельзя: врядли водительостановится по требованию каких-то непонятных мужчин с повязкой на рукаве, делать это ДНД не имеет права, как в принципе выходить в рейд без сопровождения сотрудника правопорядка. Да и где набраться столько дружинников, если фура может совершить попытку проникновения в Боровск 24/7?
В рамках думского комитета по ЖКХ , состоявшегося 11 февраля, депутаты тоже подняли проблему Молчановской горки. На их вопрос о предпринимаемых мерах ответил замглавы администрации округа Алексей Степанов. По его информации, местные органы власти достаточно длительное время стараются согласовать с надзорными органами установку камеры наблюдения, которая бы передавала данные о нарушениях в режиме реального времени. Но пока их обращение остаётся безответным.
По большому счету, и эти гаджеты не станут панацеей для Молчановки: они же будут только фиксировать факт совершения дорожного правонарушения, а не блокировать въезд большегрузов на аварийный мост и далее на Молчановку. А значит, вопрос по прежнему остаётся открытым, как и вероятность повторений ЧП на злосчастной боровской горке.
Степан ФЕДОРОВ
Все дело в злосчастной горке на улице Коммунистической, или Молчановке по старому её названию. Она не единожды доказывала, что в снежное время года является для тяжелых машин непреодолимым препятствием. На прошлой неделе по причине коммунальной аварии крутой склон автодороги покрылся льдом и стал ловушкой для очередного нарушителя. Причем не спасли его даже цепи на колесах - прицеп перегородил обе стороны движения.
Это заставило администрацию округа вернуться к обсуждению избитой проблемы и даже предложить достаточно необычное решение.
ПРОКЛЯТОЕ МЕСТО
Молчановская горка, расположенная на въезде в Боровск по улице Коммунистической, для водителей округа – место проклятое. Пожалуй, в зимний период по всему округу нельзя найти места, которое бы за три месяца столько раз оказывалось в центре внимания у чиновников. Резкий подъем, который машины без проблем преодолевают летом, становится настоящим испытанием в условиях снегопада и наледи. Особенно, когда речь идет не о легковых машинах, а об автобусах и тем более грузовиках.
В случае с общественным транспортом уже не раз было доказано, что забраться в горку даже у низкопольных автобусов получается, если подрядчик на совесть отработает дорожное покрытие. Да, не без труда, но подъем все-таки покоряется. А вот с фурами картина совершенно иная. Груженые тяжеловозы каждую зиму блокируют горку, создавая затор на въезде в город. И это с учетом того, что подобному транспорту въезд в Боровск в принципе запрещен! Но нет, регулярно находятся водители, которые, наплевав на запреты, считают, что их машинам покорится любая вершина, причем безнаказанно.
Чем это обычно заканчивается, наглядно показала прошлая неделя, которая обернулась для боровчан сразу двумя транспортными коллапсами. Первый 3-го февраля, и причиной затора здесь стал не только самоуверенный водитель большегруза, но и злосчастное стечение обстоятельств.
В районе кафе «Дружба», расположенного вверху горки, в этот день случилась коммунальная авария на сетях водоснабжения. Пока сотрудники «Калугаоблводоканала» устраняли порыв, вода бодро хлестала наружу и, повинуясь законам физики, стекала вниз по Молчановке. С учетом стоявших морозов, вода быстро перешла из жидкого состояния в твёрдое, превратив горку в каток, что могло обернуться серьезными неприятностями не только для фур, но и для всех автомобилистов.
Городской подрядчик быстро бросил на участок все силы, засыпав его толстым слоем песка. На логичный вопрос, почему не использовалась соляная смесь или другой реагент, ответ оказался простым: столбики термометра в этот день опустились ниже отметки – 25 градусов. А в таких погодных условиях составы просто теряют всю свою эффективность, уступая банальному песку.
Как бы то ни было, но именно в этот день очередному водителю грузовика вздумалось взобраться на горку, что, с учетом всего выше сказанного, было обречено на очередной затор и пробку, пока бедную фуру пытались протащить хоть в какую-то сторону.
- Ситуация неприятная, уже виденная нами не раз. Подобному транспорту не место в Боровске, но каким образом можно ограничить его движение, не ясно. У сотрудников ГАИ нет возможности ставить здесь постоянный пост, а без этого водителей большегрузов ничего не останавливает. Также именно по случаю 3-го февраля есть вопрос к нашему водному монополисту. По сути, из-за аварии на его сетях мы вынуждены были своими силами ликвидировать последствия, хотя было бы неплохо увидеть участие в решении проблемы и со стороны «Калугаоблводоканала», — рассказал возглавляющий теруправление по Боровску Николай Осеев.
Впрочем, на этом приключения на горке не закончились. Следующая пробка образовалась здесь уже 6-го февраля. Никакой коммунальной аварии на этот раз не было, но даже без неё фура встала намертво, и сдвинуть с места ее не получалось даже, обмотав колеса цепями. Как выяснилось позже, автомобиль был сильно перегружен. Водитель проторчал на горке несколько часов, буксуя и надрывая мотор. Как отметили местные власти, за это время фура не только раздробила лед, но даже успела повредить асфальт под ним. На место приезжали и сотрудники полиции, выписывавшие водителю штраф за въезд в запрещенную зону, но какой толк? Разве что некое моральное удовлетворение для всех тех, кто по вине тяжеловоза проторчал в пробке.
НОВЫЙ ПЛАН
Обострение этой проблемы не могло остаться незамеченным со стороны администрации округа. Поэтому в понедельник, 9 февраля, на еженедельной планерке ситуация вокруг Молчановки вновь стала предметом обсуждения.
Правда, все возможные идеи о том, как исправить положение дел, давным-давно были озвучены. Все упирается в ключевую проблему, без решения которой никакие другие методы не будут работать: как не допустить проезда через аварийный мост над рекой Протвой большегрузов на территорию города?
Единственные, у кого хватает полномочий поставить серьезный кордон на въезде, - сотрудники дорожной инспекции. Однако держать в центре города постоянный пост для отлова большегрузов сотрудники ГИБДД, естественно, не будут. Во-первых, из и так не хватает на оперативное реагирование на все дорожные ЧП, а во-вторых, это в принципе утопия.
- К сожалению, мы наверняка увидим повторение подобных случаев. Водитель в здравом уме прекрасно понимает, что знаки на въезде в город стоят. Навигаторы также строят маршрут с учетом правил ПДД и через город фуру не поведут. Но все равно находятся те, кого не останавливают ни предупреждения, ни штрафы. Поставить на круглосуточное дежурство сотрудников ГАИ мы здесь тоже не можем в силу ограниченности их штата и большого количества задач, поэтому необходимо рассмотреть иные варианты, — отметил глава администрации округа Николай Калиничев.
Вероятно из позиции отчаяния Николай Александрович озвучил и идею противостояния тяжеловесному злу: организовать форпост силами дружинников, что бы те могли ещё на подъезде к мосту предупреждать водителей фур, что на этом боровском направлении им официально не рады. Однако рассматривать и эту идею в режиме реальности нельзя: врядли водительостановится по требованию каких-то непонятных мужчин с повязкой на рукаве, делать это ДНД не имеет права, как в принципе выходить в рейд без сопровождения сотрудника правопорядка. Да и где набраться столько дружинников, если фура может совершить попытку проникновения в Боровск 24/7?
В рамках думского комитета по ЖКХ , состоявшегося 11 февраля, депутаты тоже подняли проблему Молчановской горки. На их вопрос о предпринимаемых мерах ответил замглавы администрации округа Алексей Степанов. По его информации, местные органы власти достаточно длительное время стараются согласовать с надзорными органами установку камеры наблюдения, которая бы передавала данные о нарушениях в режиме реального времени. Но пока их обращение остаётся безответным.
По большому счету, и эти гаджеты не станут панацеей для Молчановки: они же будут только фиксировать факт совершения дорожного правонарушения, а не блокировать въезд большегрузов на аварийный мост и далее на Молчановку. А значит, вопрос по прежнему остаётся открытым, как и вероятность повторений ЧП на злосчастной боровской горке.
Степан ФЕДОРОВ