Не тем путём? Жители Ворсина недовольны планами на комфорт
0
545
Благими намерениями стелется тротуар на улице Лыскина в Ворсине. Уже
неделю на нем кипит работа по реконструкции, а вместе с ней и гнев
жителей, считающих замену асфальта плохой идеей, поскольку в других
деревнях этого сельского поселения есть дороги, требующие ремонта.
Массированный удар критики идет из одной деревни – Климкино. Но этот протест уже долетел до ушей администрации Боровского района и правительства Калужской области.
КАК ЗАКАЗЫВАЛИ
Строительный сезон в Боровском районе стартовал неравномерно. На улице уже лето - давно тепло и сухо, а подрядные организации, выигравшие на электронных торгах муниципальные контракты, только собираются воплощать планы по благоустройству. К примеру, в Боровске ещё 15 мая исполнитель должен был выйти на строительство «Тропы здоровья», ведущей к боровской ЦРБ через мост над Протвой, но этого так и не случилось, поэтому администрация города вынужденно вступила на путь бумажного общения с подрядчиком. Писать письма собрались и в администрации Балабанова, тоже не увидев на пустыре улицы Лесной хотя бы вяло текущей деятельности по строительству первого этапа сквера «Лесогорье». Но ворсинцам повезло, на территории главной усадьбы поселения ломать и строить начали уже 22 мая.
Ломали старый асфальт на тротуарах с двух сторон автодороги на улице Лыскина. Согласно проекту здесь должно появиться новое покрытие и небольшая зона отдыха, представленная бетонной площадкой с установленными на ней качелями. Данный проект стал победителем общественного голосования за идеи благоустройства по федеральной программе «Комфортная городская среда» в 2023 году, и сейчас настало время его воплощения. Но оказалось, что не все местные жители рады движущимся переменам – некоторые очень даже против площадки с качелями, расположившейся недалеко от многоквартирного дома. А те, кто не местные (преимущественно из деревни Климкино), вообще заявили о разбазаривании бюджетных средств там, где не надо, и потребовали направить деньги на ремонт своей дороги.
ДРУГОЙ АЛЬТЕРНАТИВЫ НЕТ
Для жителей Климкино дорога в деревне одна – она ведет к населенному пункту, а затем внутри него. Но для земельного законодательства дорог две: одна является собственностью администрации Боровского района, как и все остальные проезжие части между населенными пунктами. А вот за дорогу внутри Климкино отвечает местная ворсинская власть. У неё деньги на ремонт в текущем году в бюджете сельского поселения заложены. В районном бюджете средств на асфальтирование проезда до данной деревни нет. Новость, конечно, неприятная, но не шокирующая – в 2024 году денег нет не только на Климкино.
Жалобы на состояние дорог в своей деревне жители подкрепляют фотографиями – в сушь кочки и ямы, в дождь – ожерелье из луж. Однако давайте честно: есть в Боровском и в других районах Калужской области дороги в разы пострашнее, и для сельской местности климовский вариант сойдет. Другое дело, что люди продолжают считать Ворсино самым богатым муниципалитетом региона и нашего района, хотя из-за экономической ситуации в стране и на площадке индустриального парка «Ворсино» в частности это уже не так. К тому же, сняли на улице Лыскина относительно хороший асфальт, и особенно хорошим он смотрится на контрасте с деревнями, где его вообще нет и, вероятно, не будет. Во всяком случае, скоро.
Как комментирует критику в свой адрес администрация сельского поселения, в местном бюджете нет денег на асфальтирование дорог на территории муниципалитета, тем более что 1 километр в асфальтном исполнении сейчас тянет на 20 миллионов рублей. А перенаправить деньги, которые сейчас идут на ул. Лыскина, невозможно. Село Ворсино – единственный населенный пункт, численность жителей в котором позволяет получить средства из федерального бюджета по программе «Комфортная городская среда». И хотя в состав СП Ворсино входят ещё 18 деревень, поделиться с ними деньгами, полученными в рамках госпрограммы, чиновники не могут, поскольку средства имеют строгое целевое назначение. Из-за этого ежегодно предлагать проекты для благоустройства здесь могут только в границах села Ворсино, и было бы глупо не использовать возможность не за собственные средства сделать жизнь людей лучше хотя бы в одном населенном пункте.
Для понимания отметим: в аналогичной ситуации находится сельское поселение «Кривское». В его составе 11 населенных пунктов, но работы по ФКГС из года в год идут только в деревне Кривское. В СП «Совьяки» (28 деревень в составе) который год в программу благоустройства заявляют проекты для бывшего военного городка Митяево, поскольку именно этот населенный пункт отвечает требованиям федералов для заявок. До того как «городок» присоединили, администрация этого СП вообще не могла участвовать в «Комфортной городской среде». А продолжая пояснение, заметим, что сельское поселение Асеньевское – самое большое по территории и количеству в своем составе деревень (38), по той же причине (малой численности жителей в конкретном населенном пункте) за восемь лет действия госпрограммы ни разу не участвовало в ней.
Так что пока жителям Климкино и других деревень остается ждать и надеяться, что наступят золотые времена, когда сельские бюджеты смогут потянуть асфальтирование своих населенных пунктов или разработчики федеральной программы, наконец, заметят, что жизнь есть и за пределами густонаселенных территорий. А если получится, то в Климкино могут ещё и порадоваться, что хотя бы в Ворсине будет удобно и комфортно.
неделю на нем кипит работа по реконструкции, а вместе с ней и гнев
жителей, считающих замену асфальта плохой идеей, поскольку в других
деревнях этого сельского поселения есть дороги, требующие ремонта.
Массированный удар критики идет из одной деревни – Климкино. Но этот протест уже долетел до ушей администрации Боровского района и правительства Калужской области.
КАК ЗАКАЗЫВАЛИ
Строительный сезон в Боровском районе стартовал неравномерно. На улице уже лето - давно тепло и сухо, а подрядные организации, выигравшие на электронных торгах муниципальные контракты, только собираются воплощать планы по благоустройству. К примеру, в Боровске ещё 15 мая исполнитель должен был выйти на строительство «Тропы здоровья», ведущей к боровской ЦРБ через мост над Протвой, но этого так и не случилось, поэтому администрация города вынужденно вступила на путь бумажного общения с подрядчиком. Писать письма собрались и в администрации Балабанова, тоже не увидев на пустыре улицы Лесной хотя бы вяло текущей деятельности по строительству первого этапа сквера «Лесогорье». Но ворсинцам повезло, на территории главной усадьбы поселения ломать и строить начали уже 22 мая.
Ломали старый асфальт на тротуарах с двух сторон автодороги на улице Лыскина. Согласно проекту здесь должно появиться новое покрытие и небольшая зона отдыха, представленная бетонной площадкой с установленными на ней качелями. Данный проект стал победителем общественного голосования за идеи благоустройства по федеральной программе «Комфортная городская среда» в 2023 году, и сейчас настало время его воплощения. Но оказалось, что не все местные жители рады движущимся переменам – некоторые очень даже против площадки с качелями, расположившейся недалеко от многоквартирного дома. А те, кто не местные (преимущественно из деревни Климкино), вообще заявили о разбазаривании бюджетных средств там, где не надо, и потребовали направить деньги на ремонт своей дороги.
ДРУГОЙ АЛЬТЕРНАТИВЫ НЕТ
Для жителей Климкино дорога в деревне одна – она ведет к населенному пункту, а затем внутри него. Но для земельного законодательства дорог две: одна является собственностью администрации Боровского района, как и все остальные проезжие части между населенными пунктами. А вот за дорогу внутри Климкино отвечает местная ворсинская власть. У неё деньги на ремонт в текущем году в бюджете сельского поселения заложены. В районном бюджете средств на асфальтирование проезда до данной деревни нет. Новость, конечно, неприятная, но не шокирующая – в 2024 году денег нет не только на Климкино.
Жалобы на состояние дорог в своей деревне жители подкрепляют фотографиями – в сушь кочки и ямы, в дождь – ожерелье из луж. Однако давайте честно: есть в Боровском и в других районах Калужской области дороги в разы пострашнее, и для сельской местности климовский вариант сойдет. Другое дело, что люди продолжают считать Ворсино самым богатым муниципалитетом региона и нашего района, хотя из-за экономической ситуации в стране и на площадке индустриального парка «Ворсино» в частности это уже не так. К тому же, сняли на улице Лыскина относительно хороший асфальт, и особенно хорошим он смотрится на контрасте с деревнями, где его вообще нет и, вероятно, не будет. Во всяком случае, скоро.
Как комментирует критику в свой адрес администрация сельского поселения, в местном бюджете нет денег на асфальтирование дорог на территории муниципалитета, тем более что 1 километр в асфальтном исполнении сейчас тянет на 20 миллионов рублей. А перенаправить деньги, которые сейчас идут на ул. Лыскина, невозможно. Село Ворсино – единственный населенный пункт, численность жителей в котором позволяет получить средства из федерального бюджета по программе «Комфортная городская среда». И хотя в состав СП Ворсино входят ещё 18 деревень, поделиться с ними деньгами, полученными в рамках госпрограммы, чиновники не могут, поскольку средства имеют строгое целевое назначение. Из-за этого ежегодно предлагать проекты для благоустройства здесь могут только в границах села Ворсино, и было бы глупо не использовать возможность не за собственные средства сделать жизнь людей лучше хотя бы в одном населенном пункте.
Для понимания отметим: в аналогичной ситуации находится сельское поселение «Кривское». В его составе 11 населенных пунктов, но работы по ФКГС из года в год идут только в деревне Кривское. В СП «Совьяки» (28 деревень в составе) который год в программу благоустройства заявляют проекты для бывшего военного городка Митяево, поскольку именно этот населенный пункт отвечает требованиям федералов для заявок. До того как «городок» присоединили, администрация этого СП вообще не могла участвовать в «Комфортной городской среде». А продолжая пояснение, заметим, что сельское поселение Асеньевское – самое большое по территории и количеству в своем составе деревень (38), по той же причине (малой численности жителей в конкретном населенном пункте) за восемь лет действия госпрограммы ни разу не участвовало в ней.
Так что пока жителям Климкино и других деревень остается ждать и надеяться, что наступят золотые времена, когда сельские бюджеты смогут потянуть асфальтирование своих населенных пунктов или разработчики федеральной программы, наконец, заметят, что жизнь есть и за пределами густонаселенных территорий. А если получится, то в Климкино могут ещё и порадоваться, что хотя бы в Ворсине будет удобно и комфортно.