Дежавю? В Балабанове сроки дорожных работ «горят» из-за нерадивого подрядчика
0
536
Как показал опыт благоустройства в прошлом году, дляБоровского района главная опасность при реализации проектов кроется не вкапризах погоды, подорожании материалов или коронавирусе, а в нерадивыхподрядчиках.
Сценарий, когда из-за того, что исполнитель оказывалсянеспособен выполнить свои обязательства и срывал все мыслимые сроки сдачиобъектов, можно было наблюдать практически во всех поселениях. И судя по всему,с подобной бедой, пусть и меньшем масштабе, чиновникам придется разбираться и вэтом сезоне. Например, в Балабанове, где уже готовятся расторгнуть контракт содним из ненадежных подрядчиков.
ПЕЧАЛЬНЫЙ ОПЫТ
Сезон благоустройства- один из самых напряженных периодов в работе местных и районных властей.
Помимо проведения торгов и составления необходимой документации на плечичиновников ложится еще и контроль за подрядчиками, что по опыту прошлого годаоказывается чуть ли не самой сложной задачей.
События 2020-го годаможно назвать наглядной демонстрацией существующей системы заключенияконтрактов. Фактически в районе можно было назвать лишь пару поселений, которымудалось избежать срыва сроков работ на своих объектах, остальным же пришлось«расхлебывать» последствия.
Как уже не разговорилось, пресловутый 44 Федеральный Закон, регулирующий порядок проведенияторгов и заключение договоров с подрядчиками, является крайне спорным решением.
С одной стороны, он защищает интересы предпринимателей и направлен наисключение коррупции при проведении аукционов, с другой - превращает весьпроцесс в лотерею, ведь поселениям приходится работать с предложившим самуюнизкую цену подрядчиком вне зависимости от их желания.
Таким образом, ушлыебизнесмены получают себе контракты, выполняя которые стараются сэкономитьабсолютно на всем, что сказывается на качестве работ. Или того хуже -опустившись по цене слишком низко, предприниматель оказывается неспособенвыполнить работы в указанный срок. Так, например, одна фирма в прошлом годувыиграла порядка 6-7 объектов в разных поселениях и ожидаемо не потянула такойобъем, работая на всех по очереди и не вписываясь ни в какие рамки.
БОЛЕВЫЕ ТОЧКИ
Что-то подобноеожидалось и в 2021 году, но, отыгравшись на боровских чиновниках в прошломгоду, Фортуна видимо решила сменить гнев на милость и проблемных случаев, когдапоселениям приходится прибегать к крайним мерам, можнопересчитать по пальцам.
С подобнымисложностями столкнулись лишь в Боровске, где ведется строительство детскойплощадки «Нарния», но после того, как глава местной администрации АнжеликаБОДРОВА провела с подрядчиком несколько встреч и даже не исключила расторжениедоговора, работа сдвинулась с мертвой точки. Пусть и с отставанием от сроков,но компания продолжила работу.
Но что делать, еслиисполнитель не идет на контакт? С этой бедой приходится сейчас разбираться вБалабанове. Как и всегда, в самом крупном городе района запанировано множестворабот, а значит и шанс нарваться на недобросовестных партнеров - выше. Наудивление, по основным объектам никаких серьезных проблем не возникло.
Взять хотя быблагоустройство дворов - при их приемке у чиновников и депутатов возниклипретензии, которые подрядчикам придется исправлять. Но в данном случае речьидет уже о каком-то конкретном результате, который просто нужно довести до ума,и исполнители готовы работать по этим претензиям.
РЕШИТЕЛЬНЫЕ МЕРЫ
В случае же сдорожными работами на улицах Южной и Новой картина совершенно другая.
- В этом году у насединственным проблемным подрядчиком оказалась компания, выполняющаяасфальтирование этих двух участков. Сроки сдачи объектов уже просрочены наполтора месяца, а до готовности еще далеко. Рабочие вышли, сняли верхний слой,засыпали щебенку - в общем, завершили подготовительный этап. И после этого всеостановилось. Мы связались с ними, потребовали от них срок, до которого онипланируют все завершить. В ответ получили дату 26-е августа. Вот если к этомудню они не уложатся, будем принимать меры, - рассказал заместитель главыадминистрации города Дмитрий ГОРОШКО.
С чем у строителеймогли возникнуть проблемы - не совсем понятно. Все-таки дорожные работы это некапитальное строительство, в котором приходится учитывать множество факторов инюансов. Да и объемы воображение не поражают - по улице Южной привести впорядок должны были всего 314 погонных метра, а по Новой и вовсе 215.
Тем не менее,результат, а точнее его отсутствие, налицо, и мэр Балабанова Сергей ГАЛКИН далпонять, что терпеть подобное отношение к работе он не намерен.
- Эту ситуациюнеобходимо взять на жесткий контроль и довести до конца. Если работа не будетвыполнена в срок, то выходим на объекты с комиссией, фиксируем этот факт иначинаем процедуру расторжения контракта.
В таком случае также необходимо проследить, чтобы подрядчик был внесен вчерный список, - подчеркнул Сергей Павлович.
Впрочем, как бы небыли власти города решительно настроены наказать подрядчика, который подвел всепоселение, вернуть потраченное время это не поможет.
По закону в случаерасторжения контракта за чиновниками остается право заключить договор скомпанией, занявшей на аукционе второе место. Учитывая, что объем работнебольшой, расторопные строители управятся с задачей достаточно быстро, но влучшем случае объект сдадут в конце сентября, при том, что ездить по этойдороге местные жители должны были еще в июле.
Степан ФЕДОРОВ
Сценарий, когда из-за того, что исполнитель оказывалсянеспособен выполнить свои обязательства и срывал все мыслимые сроки сдачиобъектов, можно было наблюдать практически во всех поселениях. И судя по всему,с подобной бедой, пусть и меньшем масштабе, чиновникам придется разбираться и вэтом сезоне. Например, в Балабанове, где уже готовятся расторгнуть контракт содним из ненадежных подрядчиков.
ПЕЧАЛЬНЫЙ ОПЫТ
Сезон благоустройства- один из самых напряженных периодов в работе местных и районных властей.
Помимо проведения торгов и составления необходимой документации на плечичиновников ложится еще и контроль за подрядчиками, что по опыту прошлого годаоказывается чуть ли не самой сложной задачей.
События 2020-го годаможно назвать наглядной демонстрацией существующей системы заключенияконтрактов. Фактически в районе можно было назвать лишь пару поселений, которымудалось избежать срыва сроков работ на своих объектах, остальным же пришлось«расхлебывать» последствия.
Как уже не разговорилось, пресловутый 44 Федеральный Закон, регулирующий порядок проведенияторгов и заключение договоров с подрядчиками, является крайне спорным решением.
С одной стороны, он защищает интересы предпринимателей и направлен наисключение коррупции при проведении аукционов, с другой - превращает весьпроцесс в лотерею, ведь поселениям приходится работать с предложившим самуюнизкую цену подрядчиком вне зависимости от их желания.
Таким образом, ушлыебизнесмены получают себе контракты, выполняя которые стараются сэкономитьабсолютно на всем, что сказывается на качестве работ. Или того хуже -опустившись по цене слишком низко, предприниматель оказывается неспособенвыполнить работы в указанный срок. Так, например, одна фирма в прошлом годувыиграла порядка 6-7 объектов в разных поселениях и ожидаемо не потянула такойобъем, работая на всех по очереди и не вписываясь ни в какие рамки.
БОЛЕВЫЕ ТОЧКИ
Что-то подобноеожидалось и в 2021 году, но, отыгравшись на боровских чиновниках в прошломгоду, Фортуна видимо решила сменить гнев на милость и проблемных случаев, когдапоселениям приходится прибегать к крайним мерам, можнопересчитать по пальцам.
С подобнымисложностями столкнулись лишь в Боровске, где ведется строительство детскойплощадки «Нарния», но после того, как глава местной администрации АнжеликаБОДРОВА провела с подрядчиком несколько встреч и даже не исключила расторжениедоговора, работа сдвинулась с мертвой точки. Пусть и с отставанием от сроков,но компания продолжила работу.
Но что делать, еслиисполнитель не идет на контакт? С этой бедой приходится сейчас разбираться вБалабанове. Как и всегда, в самом крупном городе района запанировано множестворабот, а значит и шанс нарваться на недобросовестных партнеров - выше. Наудивление, по основным объектам никаких серьезных проблем не возникло.
Взять хотя быблагоустройство дворов - при их приемке у чиновников и депутатов возниклипретензии, которые подрядчикам придется исправлять. Но в данном случае речьидет уже о каком-то конкретном результате, который просто нужно довести до ума,и исполнители готовы работать по этим претензиям.
РЕШИТЕЛЬНЫЕ МЕРЫ
В случае же сдорожными работами на улицах Южной и Новой картина совершенно другая.
- В этом году у насединственным проблемным подрядчиком оказалась компания, выполняющаяасфальтирование этих двух участков. Сроки сдачи объектов уже просрочены наполтора месяца, а до готовности еще далеко. Рабочие вышли, сняли верхний слой,засыпали щебенку - в общем, завершили подготовительный этап. И после этого всеостановилось. Мы связались с ними, потребовали от них срок, до которого онипланируют все завершить. В ответ получили дату 26-е августа. Вот если к этомудню они не уложатся, будем принимать меры, - рассказал заместитель главыадминистрации города Дмитрий ГОРОШКО.
С чем у строителеймогли возникнуть проблемы - не совсем понятно. Все-таки дорожные работы это некапитальное строительство, в котором приходится учитывать множество факторов инюансов. Да и объемы воображение не поражают - по улице Южной привести впорядок должны были всего 314 погонных метра, а по Новой и вовсе 215.
Тем не менее,результат, а точнее его отсутствие, налицо, и мэр Балабанова Сергей ГАЛКИН далпонять, что терпеть подобное отношение к работе он не намерен.
- Эту ситуациюнеобходимо взять на жесткий контроль и довести до конца. Если работа не будетвыполнена в срок, то выходим на объекты с комиссией, фиксируем этот факт иначинаем процедуру расторжения контракта.
В таком случае также необходимо проследить, чтобы подрядчик был внесен вчерный список, - подчеркнул Сергей Павлович.
Впрочем, как бы небыли власти города решительно настроены наказать подрядчика, который подвел всепоселение, вернуть потраченное время это не поможет.
По закону в случаерасторжения контракта за чиновниками остается право заключить договор скомпанией, занявшей на аукционе второе место. Учитывая, что объем работнебольшой, расторопные строители управятся с задачей достаточно быстро, но влучшем случае объект сдадут в конце сентября, при том, что ездить по этойдороге местные жители должны были еще в июле.
Степан ФЕДОРОВ