Обратный отсчет. Район очистят от мусора за две недели?
0
305
Вывоз ТКО с территории Боровского районав последние месяцы можно смело назвать самой острой проблемой из всехсуществующих. С подобной бедой поселения сталкивались и ранее, но, чтобыпрактически все контейнерные площадки стояли заваленные отходами - такое случилосьвпервые.
Ранее в районной администрации пробовалирешить проблему через совещания с КРЭО, но судя по всему, бросаться на помощьэкологический оператор не спешит, поэтому на прошлой неделе было приняторешение заняться вопросом на местном уровне, проведя встречу с директоромкомпании-перевозчика «Прогресс» Юрием БОЛОТОВЫМ.
После этой беседы, Николай КАЛИНИЧЕВ далсвоим подчиненным срок в 2 недели, чтобы привести ситуацию в норму, а что дляэтого планируют сделать - давайте разбираться вместе.
НАПРАСНЫЕ ОЖИДАНИЯ
Проведеннаяв 2019-м году мусорная реформа до сих пор остается одним из самых неоднозначныхсобытий последних лет. Ожидаемого результата перемены не принесли и толькосоздали дополнительные проблемы. Часть из них со временем удалось решить, нобольшинство боровчан до сих пор не понимает, почему после увеличения тарифа завывоз ТКО в несколько раз им все равно приходится наблюдать под окномзаваленные с горкой контейнерные площадки.
Кактак получилось - вопрос, скорее риторический, поскольку куда больше всех волнует,что теперь с этим делать.
Начинаяс апреля, в поселениях стало практически невозможно найти улицу, где мусорныебаки не выглядели как стихийная свалка. Обычные коммунальные отходы перемешанысо строительным мусором, ветками и травой, и к этим жутковатым на вид кучам уженачинают стягиваться бродячие животные и паразиты вроде мышей и насекомых.
Нескольковстреч чиновников с КРЭО ощутимого результата не принесли, а анонсированные с1-го июня перемены, на которые многие надеялись, на деле оказались очередным «пшиком». Обещанной смены подрядчика, из-за которогоякобы и случился коллапс, так и не произошло. Более того, контракт уперевозчика истек, а на новые торги ни одна компания не вышла.
Витоге КРЭО пришлось вновь обращаться за помощью к «Прогрессу», но уже наусловиях аренды техники предпринимателя, чтобы хоть как-то исполнять своиобязательства перед боровчнами.
Нафоне этого, нет ничего удивительного, что в районной администрации решили«приземлить» вопрос, и попробовать решать его непосредственно с «Прогрессом», внадежде договориться с перевозчиком, раз уж областной монополист за три годатак и не смог нормально выстроить свою работу.
ГЛАВНЫЙ ВОПРОС
Совещаниепо этому вопросу прошло 4-го июня и на нем присутствовали представители всехпоселений за исключением Балабанова. Удивительно, но самый густонаселенныйгород района является единственным местом во всем Боровском районе, гдеситуация не выглядит столь удручающей. Во многом так случилось благодаря какраз грамотно построенной работе напрямую с перевозчиком, что только лишний разподчеркивает актуальность совещания.
Вначале встречи возглавляющий «Прогресс» Юрий БОЛОТОВ коротко рассказал о том,что перевозчику сегодня тоже приходится нелегко, и компания работаетфактические на пределе своих возможностей.
-
У многих складывается мнение, что мы просто буквально спим на чемоданах сденьгами, при этом ничего не делаем. На самом деле, ситуация довольно сложная имы сейчас находимся на границе самоокупаемости. Цены растут, с закрытием полигонав Тимашово увеличилось «плечо». Сотрудникам тоже нельзя три года не подниматьзарплаты. По сути, нас спасает только то, что у нас есть активы и для работы нетребуется каких-то глобальных трат, - отметил Болотов.
Впрочем,проблемы перевозчика глав местных администраций заботили не слишком сильно.
Многие чиновники сошлись на том, что предприниматель не стал бы работать себе вубыток, а раз он заключает с КРЭО новые договоры, значит условия егоустраивают. Что же касается населения, то вопрос самоокупаемости перевозчикаволнует его в последнюю очередь, в отличие от выполнения взятых на себяобязательств.
Завремя разговора заместитель главы администрации СП «Ворсино» Анатолий КОЛЮКАЕВнесколько раз пытался поднять очень важный вопрос - почему не соблюдаетсяграфик вывоза, который был составлен и согласован всеми задействованнымисторонами. Но четкого ответа Анатолий Викторович так и не получил. Единственнымлогичным аргументом стал рост количества отходов.
Условноговоря, если, исходя из норматива, машина должна вместить в себя ТКО с четырехплощадок и отправляться на сортировку, а она доверху заполняется, заехав всегона две точки из-за скопившейся там горы мусора, ей приходится уходить смаршрута раньше, из-за чего и происходят сбои.
-
Причины обсуждать можно бесконечно, но есть понятная аксиома - если работать пографику, без сбоев, то и накапливаться столько мусора не будет. Это главная проблема,- коротко резюмировал Колюкаев.
ЗАКРУТИТЬ «ГАЙКИ»
Впрочем,«повесить» все проблемы на одного только перевозчика было бы нечестно. Вывозконкретно ТКО, пускай и не без задержек, но все-таки ведется. А львиную долюзаваленных контейнерных площадок занимает мусор, которого там и в принципе бытьне должно.
Речьидет о строительных отходах, ветках, камнях, траве, старой мебели и прочемхламе, который нужно утилизировать отдельно, но многим жителям на это простоплевать. И они нисколько не стесняются скидывать их прямо на глазах учиновников и работников «Прогресса» на все претензии отвечая, что они платят завывоз по тарифу и не хотят ничего слушать.
Повлиятьна таких людей чиновникам особо и нечем. Разве что привлекать к работеадминистративные комиссии, что и поручил сделать глава исполнительной властирайона Николай КАЛИНИЧЕВ. Другое дело, что даже нарвавшись на штраф, не факт,что провинившийся землевладелец встанет на путь исправления.
-
У нас сейчас нет такого наказания, которое бы заставило человека пересмотретьсвое поведение. Пусть даже это будет штраф в 5 тысяч рублей - заказать контейнер,чтобы все утилизировать стоит 6 тысяч. Это просто банально дешевле. Нужнопродумать, чтобы ответственность за нарушение сразу давала понять: поступать позакону не только правильно, но и экономнее, - озвучил проблему депутатЗаконодательного Собрания Юрий СОЛОВЬЕВ.
Сегоднядоговориться о вывозе мусора с участка можно просто позвонив по телефону, иперевозчик заверяет, что готов оказывать эту услугу во всех поселениях, еслижелающие действительно найдутся.
НОВЫЙ ПОДХОД
Избавитьплощадки от поступления новых порций отходов, конечно, важно. Но по-настоящемусложной задачей сегодня выглядит вывоз всего того, что уже накопилось. В этомвопросе чиновники готовы пойти на довольно смелый шаг, взяв за пример Жуковскийрайон.
Речьидет о выделении денег напрямую сельским поселениям на содержание контейнерныхплощадок.
-
У наших соседей были схожие проблемы, и они приняли решение разделитьпредоставляемую министерством субсидию между сельскими поселениям длязаключения прямых договоров. Эти деньги можно потратить на уборку площадок, ихремонт и содержание. Сумма отличается в зависимости от территории, но она всеравно составит порядка 500-600 тысяч рублей, - рассказал заместитель главыадминистрации Боровского района Алексей СТЕПАНОВ.
Содной стороны деньги действительно неплохие, и получить даже 500 тысяч лучше,чем не получить ничего. Но у того же «Прогресса» вывоз одного «куба» мусора врамках такого контракта будет стоить 1200 рублей и, как отметили некоторыеглавы, вся эта сумма уйдёт на то, чтобы просто очистить заваленные площадки.
-
Я не совсем понимаю о каком ремонте и содержании мы говорим, если в первуюочередь будет необходимо заняться вывозом существующих завалов.
У меня в Совьяках только порядка 20 кубов лежит, и картина по всем населеннымпунктам примерно такая же. Этих средств нам хватит на один раз, а что делатьпотом? - задался вопросом глава администрации СП «Совьяки» Николай ГАЛЕНКОВ.
Ситуациядействительно складывается неоднозначная, тем не менее, Калиничев четко далпонять, что мириться с нынешним положением вещей никто не намерен, и обозначилколлегам четкий срок, в который необходимо заняться приведением площадок внормативное состояние.
-
В целом, я пока крайне недоволен тем, как у нас складывается ситуация с вывозомТКО. Она у нас очень неравномерна - отмечу Балабаново, где при всех замечанияхработу смогли наладить. Что произошло в том же Боровске за последний год, япока сказать не могу, но в общем - это катастрофа. Я прошу принятьисчерпывающие меры, чтобы все навалы, которые мы видим, были ликвидированы. Чтокасается сельских поселений - пускай выделенных средств хватит хотя бы намесяц, но давайте начнем эту работу.
Если возникнет необходимость мы готовы рассмотреть возможность помочь врамках нашего бюджета, но необходимо добиться порядка на контейнерных площадкахи справиться с этой проблемой нужно в ближайшие 14 дней, - подчеркнул НиколайАлександрович.
Поопыту можно сказать, что прямое указание от главы администрации района счеткими сроками выполнения поставленной задачи, как правило, говорит о том, чтоситуация действительно дошла до критической точки. А значит её решение станетприоритетом в работе чиновников на эти две недели. Скорее всего, площадкидействительно приведут в порядок, и жители смогут вздохнуть спокойно. Но вотнадолго ли - большой вопрос, ответ на который во многом зависит от нас самих.
Какбы это не было странно, но разобраться с «мусорной» проблемой чиновники,перевозчик и экологический оператор смогут только в том случае, если каждыйчеловек начнет относится к этому вопросу более ответственно. Обычно, навоспитание «экологической культуры» уходят годы последовательной работы снаселением. Но сегодня район находится в том положении, когда сознательностькаждого отдельного гражданина может сыграть ключевую роль в наведении порядкана конкретной улице, населенном пункте и поселении в целом.
Степан ФЕДОРОВ
Ранее в районной администрации пробовалирешить проблему через совещания с КРЭО, но судя по всему, бросаться на помощьэкологический оператор не спешит, поэтому на прошлой неделе было приняторешение заняться вопросом на местном уровне, проведя встречу с директоромкомпании-перевозчика «Прогресс» Юрием БОЛОТОВЫМ.
После этой беседы, Николай КАЛИНИЧЕВ далсвоим подчиненным срок в 2 недели, чтобы привести ситуацию в норму, а что дляэтого планируют сделать - давайте разбираться вместе.
НАПРАСНЫЕ ОЖИДАНИЯ
Проведеннаяв 2019-м году мусорная реформа до сих пор остается одним из самых неоднозначныхсобытий последних лет. Ожидаемого результата перемены не принесли и толькосоздали дополнительные проблемы. Часть из них со временем удалось решить, нобольшинство боровчан до сих пор не понимает, почему после увеличения тарифа завывоз ТКО в несколько раз им все равно приходится наблюдать под окномзаваленные с горкой контейнерные площадки.
Кактак получилось - вопрос, скорее риторический, поскольку куда больше всех волнует,что теперь с этим делать.
Начинаяс апреля, в поселениях стало практически невозможно найти улицу, где мусорныебаки не выглядели как стихийная свалка. Обычные коммунальные отходы перемешанысо строительным мусором, ветками и травой, и к этим жутковатым на вид кучам уженачинают стягиваться бродячие животные и паразиты вроде мышей и насекомых.
Нескольковстреч чиновников с КРЭО ощутимого результата не принесли, а анонсированные с1-го июня перемены, на которые многие надеялись, на деле оказались очередным «пшиком». Обещанной смены подрядчика, из-за которогоякобы и случился коллапс, так и не произошло. Более того, контракт уперевозчика истек, а на новые торги ни одна компания не вышла.
Витоге КРЭО пришлось вновь обращаться за помощью к «Прогрессу», но уже наусловиях аренды техники предпринимателя, чтобы хоть как-то исполнять своиобязательства перед боровчнами.
Нафоне этого, нет ничего удивительного, что в районной администрации решили«приземлить» вопрос, и попробовать решать его непосредственно с «Прогрессом», внадежде договориться с перевозчиком, раз уж областной монополист за три годатак и не смог нормально выстроить свою работу.
ГЛАВНЫЙ ВОПРОС
Совещаниепо этому вопросу прошло 4-го июня и на нем присутствовали представители всехпоселений за исключением Балабанова. Удивительно, но самый густонаселенныйгород района является единственным местом во всем Боровском районе, гдеситуация не выглядит столь удручающей. Во многом так случилось благодаря какраз грамотно построенной работе напрямую с перевозчиком, что только лишний разподчеркивает актуальность совещания.
Вначале встречи возглавляющий «Прогресс» Юрий БОЛОТОВ коротко рассказал о том,что перевозчику сегодня тоже приходится нелегко, и компания работаетфактические на пределе своих возможностей.
-
У многих складывается мнение, что мы просто буквально спим на чемоданах сденьгами, при этом ничего не делаем. На самом деле, ситуация довольно сложная имы сейчас находимся на границе самоокупаемости. Цены растут, с закрытием полигонав Тимашово увеличилось «плечо». Сотрудникам тоже нельзя три года не подниматьзарплаты. По сути, нас спасает только то, что у нас есть активы и для работы нетребуется каких-то глобальных трат, - отметил Болотов.
Впрочем,проблемы перевозчика глав местных администраций заботили не слишком сильно.
Многие чиновники сошлись на том, что предприниматель не стал бы работать себе вубыток, а раз он заключает с КРЭО новые договоры, значит условия егоустраивают. Что же касается населения, то вопрос самоокупаемости перевозчикаволнует его в последнюю очередь, в отличие от выполнения взятых на себяобязательств.
Завремя разговора заместитель главы администрации СП «Ворсино» Анатолий КОЛЮКАЕВнесколько раз пытался поднять очень важный вопрос - почему не соблюдаетсяграфик вывоза, который был составлен и согласован всеми задействованнымисторонами. Но четкого ответа Анатолий Викторович так и не получил. Единственнымлогичным аргументом стал рост количества отходов.
Условноговоря, если, исходя из норматива, машина должна вместить в себя ТКО с четырехплощадок и отправляться на сортировку, а она доверху заполняется, заехав всегона две точки из-за скопившейся там горы мусора, ей приходится уходить смаршрута раньше, из-за чего и происходят сбои.
-
Причины обсуждать можно бесконечно, но есть понятная аксиома - если работать пографику, без сбоев, то и накапливаться столько мусора не будет. Это главная проблема,- коротко резюмировал Колюкаев.
ЗАКРУТИТЬ «ГАЙКИ»
Впрочем,«повесить» все проблемы на одного только перевозчика было бы нечестно. Вывозконкретно ТКО, пускай и не без задержек, но все-таки ведется. А львиную долюзаваленных контейнерных площадок занимает мусор, которого там и в принципе бытьне должно.
Речьидет о строительных отходах, ветках, камнях, траве, старой мебели и прочемхламе, который нужно утилизировать отдельно, но многим жителям на это простоплевать. И они нисколько не стесняются скидывать их прямо на глазах учиновников и работников «Прогресса» на все претензии отвечая, что они платят завывоз по тарифу и не хотят ничего слушать.
Повлиятьна таких людей чиновникам особо и нечем. Разве что привлекать к работеадминистративные комиссии, что и поручил сделать глава исполнительной властирайона Николай КАЛИНИЧЕВ. Другое дело, что даже нарвавшись на штраф, не факт,что провинившийся землевладелец встанет на путь исправления.
-
У нас сейчас нет такого наказания, которое бы заставило человека пересмотретьсвое поведение. Пусть даже это будет штраф в 5 тысяч рублей - заказать контейнер,чтобы все утилизировать стоит 6 тысяч. Это просто банально дешевле. Нужнопродумать, чтобы ответственность за нарушение сразу давала понять: поступать позакону не только правильно, но и экономнее, - озвучил проблему депутатЗаконодательного Собрания Юрий СОЛОВЬЕВ.
Сегоднядоговориться о вывозе мусора с участка можно просто позвонив по телефону, иперевозчик заверяет, что готов оказывать эту услугу во всех поселениях, еслижелающие действительно найдутся.
НОВЫЙ ПОДХОД
Избавитьплощадки от поступления новых порций отходов, конечно, важно. Но по-настоящемусложной задачей сегодня выглядит вывоз всего того, что уже накопилось. В этомвопросе чиновники готовы пойти на довольно смелый шаг, взяв за пример Жуковскийрайон.
Речьидет о выделении денег напрямую сельским поселениям на содержание контейнерныхплощадок.
-
У наших соседей были схожие проблемы, и они приняли решение разделитьпредоставляемую министерством субсидию между сельскими поселениям длязаключения прямых договоров. Эти деньги можно потратить на уборку площадок, ихремонт и содержание. Сумма отличается в зависимости от территории, но она всеравно составит порядка 500-600 тысяч рублей, - рассказал заместитель главыадминистрации Боровского района Алексей СТЕПАНОВ.
Содной стороны деньги действительно неплохие, и получить даже 500 тысяч лучше,чем не получить ничего. Но у того же «Прогресса» вывоз одного «куба» мусора врамках такого контракта будет стоить 1200 рублей и, как отметили некоторыеглавы, вся эта сумма уйдёт на то, чтобы просто очистить заваленные площадки.
-
Я не совсем понимаю о каком ремонте и содержании мы говорим, если в первуюочередь будет необходимо заняться вывозом существующих завалов.
У меня в Совьяках только порядка 20 кубов лежит, и картина по всем населеннымпунктам примерно такая же. Этих средств нам хватит на один раз, а что делатьпотом? - задался вопросом глава администрации СП «Совьяки» Николай ГАЛЕНКОВ.
Ситуациядействительно складывается неоднозначная, тем не менее, Калиничев четко далпонять, что мириться с нынешним положением вещей никто не намерен, и обозначилколлегам четкий срок, в который необходимо заняться приведением площадок внормативное состояние.
-
В целом, я пока крайне недоволен тем, как у нас складывается ситуация с вывозомТКО. Она у нас очень неравномерна - отмечу Балабаново, где при всех замечанияхработу смогли наладить. Что произошло в том же Боровске за последний год, япока сказать не могу, но в общем - это катастрофа. Я прошу принятьисчерпывающие меры, чтобы все навалы, которые мы видим, были ликвидированы. Чтокасается сельских поселений - пускай выделенных средств хватит хотя бы намесяц, но давайте начнем эту работу.
Если возникнет необходимость мы готовы рассмотреть возможность помочь врамках нашего бюджета, но необходимо добиться порядка на контейнерных площадкахи справиться с этой проблемой нужно в ближайшие 14 дней, - подчеркнул НиколайАлександрович.
Поопыту можно сказать, что прямое указание от главы администрации района счеткими сроками выполнения поставленной задачи, как правило, говорит о том, чтоситуация действительно дошла до критической точки. А значит её решение станетприоритетом в работе чиновников на эти две недели. Скорее всего, площадкидействительно приведут в порядок, и жители смогут вздохнуть спокойно. Но вотнадолго ли - большой вопрос, ответ на который во многом зависит от нас самих.
Какбы это не было странно, но разобраться с «мусорной» проблемой чиновники,перевозчик и экологический оператор смогут только в том случае, если каждыйчеловек начнет относится к этому вопросу более ответственно. Обычно, навоспитание «экологической культуры» уходят годы последовательной работы снаселением. Но сегодня район находится в том положении, когда сознательностькаждого отдельного гражданина может сыграть ключевую роль в наведении порядкана конкретной улице, населенном пункте и поселении в целом.
Степан ФЕДОРОВ