Путевое хозяйство Бородинского разреза готово к работе в зимний пиковый период

КРАСНОЯРСКИЙ КРАЙ, /НИА-КРАСНОЯРСК/. Комплексный подход к безопасности и надежности поставок угля потребителю практикует СУЭК: угольщики готовят к работе в зимний, "пиковый" период не только горную технику, но и путевое хозяйство. Осенний комиссионный осмотр завершается в Бородинском погрузочно-транспортном управлении (ПТУ). Бородинское ПТУ – сервисное железнодорожное предприятие, осуществляющее вывозку угля из Бородинского разреза. В свою очередь Бородинский разрез является основным поставщиком топлива для станций угольной генерации Красноярского края и других регионов Сибири. Железнодорожное хозяйство в течение месяца инспектировали одиннадцать специально созданных комиссий. Состояние путей, локомотивов, вагонов, искусственных сооружений, устройств связи и сигнализации, контактных сетей – комиссии проверяли все, что влияет на стабильность и безопасность перевозок. "Особое внимание уделяли железнодорожным путям, - уточняет председатель одной из комиссий, заместитель управляющего Бородинским ПТУ по производству Сергей Матыка. - К зиме путейцы подготовились основательно: отремонтировали более 13 км путей, причем треть из них – капитально, заменили либо модернизировали 8 стрелочных переходов". Бородинское ПТУ входит в число крупнейших структур промышленного железнодорожного транспорта в России. На балансе у предприятия – более 130 км путей, 236 стрелочных переводов, 18 переездов, 90 км контактной сети, 77 локомотивов, путевая техника. Инспектирование путевого хозяйства в Бородинском ПТУ проводится дважды в год. Основная задача таких осмотров – выявить все, даже самые незначительные недочеты. Весной комиссии определяют объемы летних ремонтов, осенью подводят итоги этих ремонтных работ и поверяют готовность предприятия к зиме.