Добавить новость
Май 2013
Июнь 2013
Июль 2013
Август 2013
Сентябрь 2013
Октябрь 2013
Ноябрь 2013
Декабрь 2013
Январь 2014
Февраль 2014
Март 2014
Апрель 2014
Май 2014
Июнь 2014
Июль 2014
Август 2014
Сентябрь 2014
Октябрь 2014
Ноябрь 2014
Декабрь 2014
Январь 2015
Февраль 2015
Март 2015
Апрель 2015
Май 2015
Июнь 2015
Июль 2015
Август 2015
Сентябрь 2015
Октябрь 2015
Ноябрь 2015
Декабрь 2015
Январь 2016
Февраль 2016
Март 2016
Апрель 2016
Май 2016
Июнь 2016
Июль 2016
Август 2016
Сентябрь 2016
Октябрь 2016
Ноябрь 2016
Декабрь 2016
Январь 2017
Февраль 2017
Март 2017
Апрель 2017
Май 2017
Июнь 2017
Июль 2017
Август 2017
Сентябрь 2017
Октябрь 2017
Ноябрь 2017
Декабрь 2017
Январь 2018
Февраль 2018
Март 2018
Апрель 2018
Май 2018
Июнь 2018
Июль 2018 Август 2018 Сентябрь 2018 Октябрь 2018
Ноябрь 2018
Декабрь 2018 Январь 2019 Февраль 2019 Март 2019 Апрель 2019 Май 2019 Июнь 2019 Июль 2019 Август 2019 Сентябрь 2019 Октябрь 2019 Ноябрь 2019 Декабрь 2019 Январь 2020 Февраль 2020 Март 2020 Апрель 2020 Май 2020 Июнь 2020 Июль 2020 Август 2020 Сентябрь 2020 Октябрь 2020 Ноябрь 2020 Декабрь 2020 Январь 2021 Февраль 2021 Март 2021 Апрель 2021 Май 2021 Июнь 2021 Июль 2021 Август 2021 Сентябрь 2021 Октябрь 2021 Ноябрь 2021 Декабрь 2021 Январь 2022 Февраль 2022 Март 2022 Апрель 2022 Май 2022 Июнь 2022 Июль 2022 Август 2022 Сентябрь 2022 Октябрь 2022 Ноябрь 2022 Декабрь 2022 Январь 2023 Февраль 2023 Март 2023 Апрель 2023 Май 2023 Июнь 2023 Июль 2023 Август 2023 Сентябрь 2023 Октябрь 2023 Ноябрь 2023 Декабрь 2023 Январь 2024 Февраль 2024 Март 2024 Апрель 2024 Май 2024 Июнь 2024 Июль 2024 Август 2024 Сентябрь 2024 Октябрь 2024 Ноябрь 2024 Декабрь 2024 Январь 2025 Февраль 2025 Март 2025 Апрель 2025 Май 2025 Июнь 2025 Июль 2025 Август 2025 Сентябрь 2025 Октябрь 2025 Ноябрь 2025 Декабрь 2025 Январь 2026 Февраль 2026 Март 2026 Апрель 2026
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
12
13 14 15 16 17
18
19 20 21 22 23 24
25
26 27 28 29
30

Поиск города

Ничего не найдено

Едем на велосипеде по белорусской Амазонке: путешествие на белорусское Полесье

Наконец-то можно позволить себе велопоход не только на выходные, а на целую неделю. Едем на велосипедах на Полесье, вдоль Припяти - изучаем белорусскую Амазонку.

Не скажу, что к походу мы готовились долго и тщательно. Когда путешествуешь в других странах, очень важно продумать все до мелочей. А на родине, если что пойдет не так, несложно и домой вернуться!

Наш маршрут: станция Горынь - Столин - Давид-Городок - Ольшаны - Туров - Национальный парк Припятский - Петриков - Мозырь. Ночуем на реках Горынь и Припять.

За 9 дней надо проехать 280 км. В обычный ходовой день - около 40 км. Обязательно планируются по маршруту запасные варианты: можем же и не укладываться в график или, наоборот, идти с опережением.

Продуктов с собой минимум, по дороге в деревнях постоянно встречаются магазины, что надо будет - докупим. Да, палатка, спальник, котелки - с собой, а еще ремнабор для велосипеда. Зато летом вещей надо совсем мало. И рюкзак получился не самый тяжелый.

Велосипед в чехле - платить не надо

Из Минска до Столина прямой поезд не подобрали. Пришлось ехать с пересадкой в Барановичах.

Чтобы не было жарко, выехали на ранней электричке, в 04.31. В вагоне большую часть пути кроме нас никого не было, так что мы спокойно спали.

Чтобы провезти велосипед в электричке или дизеле, достаточно купить еще один билет. Стоимость его равна стоимости проезда обычного пассажира. Но если велосипед упаковать в чехол и снять переднее колесо, то платить за его провоз ничего не надо. Кстати, в поезде межрегиональных линий бизнес-класса (на нем мы ехали из Жлобина в Минск) - впрочем, как и в обычных поездах - велосипеды можно провозить только упакованными.

К сожалению, специально оборудованных мест для велосипедов в электричках и дизелях нет. Используем отсеки, где нет сидений. Три велосипеда поставили в начале вагона, три - в конце. А чтобы не падали, зафиксировали автомобильными тросиками. В поезде бизнес-класса зачехленные велосипеды как-то пристроили у входа.

Понтонный мост, паромная переправа, брукаванка

Нас, жителей центральной Беларуси, Полесье удивило своим бесконечным равнинным пейзажем. А кататься на велосипеде по абсолютно равнинной дороге, да еще и по асфальту - одно удовольствие. Горки появились лишь ближе к Мозырю. Поэтому скорость развивали достаточно большую.

К сожалению, велодорожек на маршруте было очень мало. В этом отношении удивил Давид-Городок: не только в самом городе, но и уже на подъезде к нему были прекрасные велодорожки. В основном ехали по обычной автомобильной дороге. На некоторых участках машин почти не было. Но были отрезки с напряженным трафиком. Особенно в тонусе держали фуры и лесовозы.

Мы специально отправились на самый высокий мост через Припять, что в районе Турова: с него открывается вид на широченную реку, песчаные пляжи. Кстати, это единственный мост через Припять на ближайших 100 км. Поэтому транспортный поток здесь большой. Груженые лесовозы с прицепами, поскрипывая огромными бревнами, просто сдували с дороги. Одна из наших девушек от встречного воздушного потока все-таки упала. Пока добрались до обзорной точки на мосту, уже все красоты были не в радость.

Диковинкой для нас был понтонный мост через реку Горынь у деревни Бережное.

Два раза переправлялись на паромной переправе через Припять. Это отдельная анимация, как на паром заезжали маршрутный автобус, грузовик с продуктами, и много авто. Паром буксировал катер, а работники переправы виртуозно причаливали к берегу. Но почему-то всегда несколько километров перед переправой и после нее была гравийная дорога, и не самого лучшего качества.

В Столине удалось поездить по довоенной «брукаванке» - трилинке. Это особенная брусчатка - каменные плиты в виде шестигранников. Ездить по ней неудобно, но зато какой аутентичный вид!

Песчаные пляжи и закаты на Припяти

Пожалуй, из восьми наших стоянок лишь одну можно отнести к категории «так себе». Всегда прямо с живописным видом на берегу реки. А у стоянок возле деревень Вересница и Макаричи широченный песчаный пляж, как в Паланге. Даже Припять хотелось называть морем. Теплым вечером релаксировали, свесив ноги с обрыва, глядя на закат. Но эти места очень популярны. Даже в будний день там много отдыхающих. И абсолютно каждый вечер мы начинали с уборки поляны. К сожалению, люди, проведя время на природе, забывают, что свой мусор надо забирать с собой. После нас полянки оставались идеально чистыми. Интересно, надолго ли?

Удивительно, что комары донимали лишь на одной стоянке. На остальных их не было вообще или они мучали нас только час перед заходом солнца.

Обычно в походе мы готовим на речной воде. Чаще всего наши реки чистые и прозрачные. Но вода из Горыни и Припяти была мутная, с какой-то взвесью, возможно, после дождей. Пришлось ее прогонять через импровизированный фильтр из бинта и косметических ватных дисков. Когда была возможность - воду покупали.

И Горынь, и Припять - рай для рыбаков. Постоянно из воды выпрыгивала рыба, мы засыпали при булькающем звуке квока (специальная приспособление, используется при ловле сома). Уже потом услышали новость, что именно в месте нашей ночевки выловили двухметрового сома весом 50 килограмм!

Ольшаны: «У нас никто не уезжает»

Мы убедились, что Полесье - абсолютно отдельный регион Беларуси. Полесскую речь сходу не сразу и поймешь. Транспорт здесь - конь, за покупками в магазин ездят на телеге. Кстати, и велосипеды востребованы. В воскресное утро возле большой церкви стояла сотня велосипедов.

Традиционный для Полесья храм - деревянная голубая церковь, на маршруте их оказалось много. А деревянной церкви в деревне Рубель больше 200 лет!

В Турове впечатлили раскопки огромного собора. Таких мощных «старажытных» мест в Беларуси мало. Над ним построен стеклянный павильон, это музей. Но из-за коронавируса экскурсию нам не провели.

Конечно, специально ехали к знаменитым растущим каменными крестам. Считается, что они чудодейственные и лечат от болезней. В Турове на Борисоглебском кладбище их два. К ним можно подойти, прикоснуться. В деревне Хотомель над крестом построена часовня. На него мы смогли посмотреть лишь в окошки.

Отдельная история - это «огуречный край» деревни Ольшаны, Высокое. Покупали на дороге помидоры у бабушки. Хотелось послушать полесскую речь, разговорились: «Внуки к вам хоть приезжают?» - «А все внуки при мне. Построили дома, у нас здесь все остаются, никто не уезжает!» Действительно, Ольшаны - деревня с современными домами, большим супермаркетом, оптовым овощным рынком на выезде - и теплицы, теплицы до горизонта!

ЦЕНА ВОПРОСА

Билеты (электричка, дизель, поезд бизнес-класса (?) - 12,80 + 4,50 + 13,07 р.

Обед в ресторане в Турове - 10 р.

Музей с экскурсией в Столине - 6 р.

Археологический музей в Турове - 2 р.

Продукты по дороге и др. - 60 р.

Паром бесплатно





Все города России от А до Я

Загрузка...

Moscow.media

Читайте также

В тренде на этой неделе

Новый главврач Ростовской ЦРБ — о зарплатах, кадрах и пути в медицину

Энергетики бросили все силы на борьбу со стихией в Ярославской области

Новый главврач рассказал о средней зарплате в Ростовской ЦРБ и кадровом дефиците

Воронежская область лидирует в стране по внедрению ИИ в медицине


Загрузка...
Ria.city
Rss.plus


Новости последнего часа со всей страны в непрерывном режиме 24/7 — здесь и сейчас с возможностью самостоятельной быстрой публикации интересных "живых" материалов из Вашего города и региона. Все новости, как они есть — честно, оперативно, без купюр.




Борисоглебск на Russian.city


News-Life — паблик новостей в календарном формате на основе технологичной новостной информационно-поисковой системы с элементами искусственного интеллекта, тематического отбора и возможностью мгновенной публикации авторского контента в режиме Free Public. News-Life — ваши новости сегодня и сейчас. Опубликовать свою новость в любом городе и регионе можно мгновенно — здесь.
© News-Life — оперативные новости с мест событий по всей России (ежеминутное обновление, авторский контент, мгновенная публикация) с архивом и поиском по городам и регионам при помощи современных инженерных решений и алгоритмов от NL, с использованием технологических элементов самообучающегося "искусственного интеллекта" при информационной ресурсной поддержке международной веб-группы 103news.com в партнёрстве с сайтом SportsWeek.org и проектами: "Love", News24, Ru24.pro, Russia24.pro и др.