В Нижнем Новгороде утвердили проект планировки Восточного обхода
В Нижнем Новгороде утвердили проект планировки территории рядом с деревней Никульское Кстовского района. Документ стал частью подготовки к строительству Восточного обхода.
Как уточнили в пресс-службе правительства региона, в материалы вошли решения по реконструкции участка дороги Афонино — Никульское. Также определены основные параметры будущей транспортной схемы.
Проект Восточного обхода будет реализован в три этапа. Первый участок соединит трассу М-7 в Кстовском районе с набережной Гребного канала, на его строительство предусмотрено 32,88 млрд рублей.
Вторая очередь оценивается примерно в 129 млрд рублей, третья — в 41,89 млрд рублей. Финальный этап предусматривает возведение моста из Подновья на Бор. Ранее подготовительная часть проекта уже получила положительное заключение госэкспертизы.
При разработке документации специалисты рассмотрели пять вариантов прохождения трассы. В итоге был выбран наиболее сбалансированный маршрут с учётом действующей инфраструктуры, промышленных зон и будущей застройки.
Отдельное внимание уделено защите жилых территорий. Вдоль домов планируется установка шумозащитных экранов, а ливневые стоки будут проходить очистку перед сбросом.
По словам заместителя председателя правительства Нижегородской области Павла Саватеева, проект учитывает интересы жителей и направлен не только на разгрузку дорог, но и на снижение воздействия транспорта на населённые пункты.
Напомним, что в Нижегородской области обсудили ремонт дорог и безопасность движения
Агентство новостей «НЬЮСРУМ24» в ВК
Фото: Минград Нижегородской области
Как уточнили в пресс-службе правительства региона, в материалы вошли решения по реконструкции участка дороги Афонино — Никульское. Также определены основные параметры будущей транспортной схемы.
Проект Восточного обхода будет реализован в три этапа. Первый участок соединит трассу М-7 в Кстовском районе с набережной Гребного канала, на его строительство предусмотрено 32,88 млрд рублей.
Вторая очередь оценивается примерно в 129 млрд рублей, третья — в 41,89 млрд рублей. Финальный этап предусматривает возведение моста из Подновья на Бор. Ранее подготовительная часть проекта уже получила положительное заключение госэкспертизы.
При разработке документации специалисты рассмотрели пять вариантов прохождения трассы. В итоге был выбран наиболее сбалансированный маршрут с учётом действующей инфраструктуры, промышленных зон и будущей застройки.
Отдельное внимание уделено защите жилых территорий. Вдоль домов планируется установка шумозащитных экранов, а ливневые стоки будут проходить очистку перед сбросом.
По словам заместителя председателя правительства Нижегородской области Павла Саватеева, проект учитывает интересы жителей и направлен не только на разгрузку дорог, но и на снижение воздействия транспорта на населённые пункты.
Напомним, что в Нижегородской области обсудили ремонт дорог и безопасность движения
Агентство новостей «НЬЮСРУМ24» в ВК
Фото: Минград Нижегородской области