Число пассажиров нижегородского речного транспорта увеличилось в 30 раз

Развитие речных пассажирских перевозок стало ключевой темой заседания Законодательного Собрания Нижегородской области 24 апреля. В рамках «Правительственного часа» депутаты заслушали доклад регионального министра транспорта Павла Саватеева об итогах работы в 2024 году и планах на будущее.

Как отметил министр, в прошлом году по внутренним водным маршрутам области курсировал 41 маршрут с использованием судов на подводных крыльях «Валдай 45Р» и «Метеор 120Р». География охватила десять регионов страны, а общая численность пассажиров превысила 125 тысяч человек. Из них 20,5 тысячи воспользовались межрегиональными маршрутами. Особенно востребованными стали направления в Городец, Бор, Казань, Ярославль и Муром, включая экскурсионные рейсы с остановками в исторических городах. По словам Саватеева, важным шагом в развитии отрасли стало участие региона в федеральном проекте «Речные магистрали». Это позволило организовать рейсы между Нижним Новгородом, Казанью и Ульяновском, которыми воспользовались 13,7 тысячи пассажиров. В этом году в проект добавят действующие маршруты до Ярославля и Мурома, а также новые до Перми, Самары и Тольятти.

Глава Минтранса подчеркнул, что ключевым фактором успеха остаётся государственная поддержка. В минувшем году из бюджета региона на субсидии операторам было направлено 235,3 млн рублей, из которых 111,3 млн — на приобретение новых судов. В настоящее время скоростной речной флот Нижегородской области насчитывает пять «Валдаев», два «Метеора», два судна на воздушной подушке, а также 14 причалов — половина из которых разработаны по собственным проектам. В 2026 году планируется дополнить флот ещё одним «Метеором» и двумя электросудами.

Председатель Заксобрания Евгений Люлин в ходе обсуждения подчеркнул значительный рост отрасли.

«За пять лет мы видим значительный рост: количество маршрутов увеличилось с 1 до 41, а пассажиропоток — с 4 до 125 тысяч человек. Это результат слаженной работы региона, федерального центра и бизнеса», – подчеркнул он.

Также внимание было уделено развитию инфраструктуры. За последние пять лет в области построено и модернизировано семь причалов и столько же понтонов, что позволило увеличить пассажиропоток почти в 30 раз по сравнению с 2019 годом.

«Наша цель — сделать водный транспорт доступным и комфортным. В 2025 году надеемся охватить уже 12 регионов, организовав новые межрегиональные маршруты до Перми, Тольятти и Самары, а также усилить поддержку операторов через федеральные и региональные программы», — отметил председатель комитета по транспорту и дорожному хозяйству Владимир Солдатенков.

По мнению депутатов, развитие водного транспорта остается одним из приоритетов транспортной политики региона. Ставка делается на формирование современной и удобной системы водных маршрутов, которая свяжет города Поволжья и расширит туристический и экономический потенциал Нижегородской области.