Укладка литого асфальтобетона приостановлена на Борском мосту
Работы по укладке литого асфальтобетона на Борском мосту приостановлены. Об этом сообщает пресс-служба губернатора и правительства Нижегородской области со ссылкой на Главное управление автомобильных дорог.
В ГУАД, НО пояснили, что это связано с необходимостью устранения замечаний, касающихся укладки гидроизоляционного слоя. Локальные нарушения технологии были зафиксированы в рамках промежуточного приемочного контроля перед началом работ по устройству покрытия из литой асфальтобетонной смеси. Представитель генерального подрядчика по ремонту Борского моста в свою очередь сообщил, что из-за сильного порыва ветра в ночь с 21 на 22 ноября произошло частичное разрушение временных отапливаемых сооружений для обеспечения работ на стройплощадке и, как следствие, местами, насыщение влагой первого слоя системы гидроизоляции. На отбракованных участках в настоящее время выполняется очистка плиты проезжей части от первого слоя гидроизоляции. Затем будет выполнено повторное устройство гидроизоляционной системы.
Читайте такжеПешеходный мост отремонтировали на Похвалинском съезде в Нижнем Новгороде
Технология нанесения гидроизоляции на основе эластомера требует обязательной защиты мостового полотна от воздействия влаги. В данном случае технология была нарушена в конце ноября, когда сильный ветер повредил установленный на мосту «тепляк» — сооружение для сохранения температуры и защиты от осадков, — пояснили в ГУАД НО.
Подрядчик заверил, что укладка литого асфальтобетона возобновится после приемки заказчиком вышеуказанного комплекса работ. По его словам, погода сейчас позволяет выполнять эти операции.
Дополнительно предприняты меры по недопущению в будущем подобных нарушений. Исправление дефектов неизбежно займет некоторое время, но не отменит запуска одной полосы в декабре 2024 года, — подчеркнул он.
Сейчас на объекте работают около 100человек днем и 40 — в ночную смену. Строительно-монтажные работы на мосту идут круглосуточно. Днем люди и техника в основном задействованы на ремонте плиты проезжей части, а ночью выполняются работы в подмостовой зоне железной дороги.
Читайте такжеМост через Волгу в Подновье могут совместить с железной дорогой
Несмотря на сжатые сроки строительства и проведение ремонта в круглосуточном режиме, вопрос качества выполнения работ остается на первом месте, — сказал заместитель директора по строительству, ремонту и содержанию автомобильных дорог ГКУ НО «ГУАД» Андрей Лежнин.
Напомним, одну из полос старого Борского моста планируется открыть до 10 декабря.
Самые интересные и срочные новости читайте в «В городе N»