Разметку для реверсивного движения на новом Борском мосту через Волгу нанесут в ночь на 26 марта

Разметку для реверсивного движения на новом Борском мосту через Волгу в Нижнем Новгороде нанесут в ночь на 26 марта. После этого, в 10:00, начнется следующий этап ремонтных работ: старый Борский мост будет перекрыт полностью, там начнут снимать асфальтовое покрытие. Представители Главного управления автомобильных дорог Нижегородской области, компании-подрядчика и депутаты комитета по транспорту и дорожному хозяйству Законодательного собрания Нижегородской области провели выездное совещание по вопросам организации ремонтных работ. «Предусмотрен большой комплекс работ с заменой деформационных швов, капитальным ремонтом пролетного строения, ремонтом опор, подферменных площадок, системы освещения, гидроизоляции и, наконец, обеспечением выравнивающего слоя и верхнего покрытия. Планируем в конце ноября открыть движение по одной полосе старого Борского моста и продолжить работы, чтобы минимизировать неудобства автомобилистам», — сообщил технический директор дорожно-строительной компании «ДСК» Семен Туякбаев. Сейчас рабочие занимаются доочисткой проезжей части нового Борского моста от наледи и мусора, чтобы нанести разметку. Завершается отладка светофоров. Ознакомившись с планами ремонта, депутаты приняли решение проводить регулярные штабы на месте, чтобы оперативно информировать автомобилистов о работах, которые производятся на мосту. «Расстановка сил и средств на сегодняшний день позволяет подрядчику выполнять работы в соответствии с графиком. Далее — вопрос контроля за необходимыми действиями для минимизации рисков и неудобства водителей на время ремонта. Например, здесь должна дежурить техника, которая позволяет освободить проезжую часть в случае аварии, чтобы восстановить движение. Со своей стороны будем проводить регулярные депутатские выезды и информировать людей о ходе работ на мосту», — сказал председатель комитета Законодательного собрания по транспорту и дорожному хозяйству Владимир Солдатенков. Напомним, что на мосту предусмотрены следующие виды работ: демонтаж конструкций мостового полотна до верха плит (балок) пролетных строений; устройство водоотвода, элементов служебных проходов и перильного ограждения, а также деформационных швов; ремонт несущих железобетонных конструкций (стойки, ригеля, пролетные строения); разборка непрочного бетона конструкций, очистка арматуры, восстановление бетон-защитного слоя; устройство гидроизоляции, выравнивающего и защитного слоев, асфальтобетонного покрытия; устройство ограждений проезжей части на мосту и подходах; нанесение дорожной разметки на проезжую часть моста и подходы. Стоимость работ, согласно контракту — 2,4 млрд рублей.