Строительство Северного обхода Нижнего Новгорода может обойтись в 55 млрд рублей
Совет по земельным и имущественным отношениям при правительстве Нижегородской области рассмотрел инициативу по строительству Северного обхода Нижнего Новгорода по концессии. Об этом Newsroom24 сообщили в нижегородском Минимущества.
В частотности, ООО «ИФР - Северный обход Нижнего Новгорода» предложило построить Северный обход областного центра и заняться дальнейшей эксплуатацией платной магистрали. При этом компания оценила размер капитального гранта в 55 млрд рублей.
Предполагается, что четырехполосная трасса с четырьмя развязка и длиной в 39,5 км будет начинаться от М-7. Она протянется около поселка Большое Козино, а затем по ней можно будет доехать до дороги Нижний Новгород — Шахунья — Киров рядом с деревней Тайное в городском округе город Бор. Строительство Северного обхода областного центра может продлится 4,5 года.
Члены Совета допускают возможность подписания концессионного договора, но на иных условиях. Они будут обсуждаться с потенциальным концессионером в ходе переговоров.
Ранее с предложением о строительстве Северного обхода Нижнего Новгорода к нижегородским властям также обратились инвесторы Газпромбанком и группы компаний «БТС-Мост». Протяженность Северного обхода Нижнего Новгорода составит 39,5 км. Предположительный срок строительства платной магистрали - 2027-2028 годы.
Напомним, ранее против строительства трассы через Большого Козино выступили сами жители поселка и окрестных сел. Их возмутило то, что дорога может пройти через лес, лыжную трассу «Морозко» и водоем. Кроме того, предложенный проект предполагает изъятие земельных участков и снос домов сельчан. Тогда в минграде Нижегородской области сообщили, что окончательное решение о трассировке Северного обхода Нижнего Новгорода пока не принято. Ни сроки строительства дороги, ни даже даты подготовки необходимой документации не определены - известно лишь направление будущей трассы. После этого проект внесения изменений в генплан Большого Козино было рекомендовано отклонить после проведения общественных обсуждений.