На 1 тысячу рублей отличаются данные Саратовстата и чиновников о зарплате в дорожном строительстве

Средняя зарплата в сфере дорожного строительства приближается к 31 тысячи рублей. Целевой ориентир установлен на отметке в 34,1 тысячи рублей. Именно такая зарплата является средней по отрасли в ПФО. Об этом на рабочем совещании комитета по ЖКХ отчитался и.о. министра транспорта и дорожного хозяйства Алексей Зайцев.

При этом чиновник подчеркнул, что, по данным Саратовстата, размер средней заработной платы в сфере строительства дорог превышает 32 тысячи рублей. Министерство получило цифру в 31 тысячу, собрав данные у саратовских предприятий. "Самый лучший мониторинг - Пенсионный фонд по сопоставлению с численностью. Это железобетонно", - назвал еще один источник информации депутат Леонид Писной.

Кроме того, Зайцев пояснил, что при ремонте дорог работы по расширению дорожного полотна не проводятся. Такая деятельность проводится только при строительстве и капитальном ремонте дорог. Уширение дорог позволяет, по его словам, делать тротуары.

Депутаты обратили внимание, что тротуаров дорогам не хватает. Леонид Писной рассказал, что ему часто приходится ездить по дороге из города Богучар в Воронежской области. По его словам, качество дорог там значительно уступает саратовским. Однако там везде предусмотрены тротуары.

Также Алексей Зайцев сообщил, что гарантийный срок на основание дороги составляет 6 лет, а на само покрытие - 4 года. Депутаты отметили, что этот срок явно недостатоный. Чиновник ответил, что сейчас на федеральном уровне прорабатывается вопрос о пролонгировании этого срока.

Депутат Вадим Рогожин заметил, что продлить гарантийный срок можно, если в техническом задании будут предъявляться более жесткие требования к качеству и гарантии работ. Он предложил не гнаться за количеством дорог, которые обновляются, а сосредоточиться на качестве.

Чиновник заметил, что министерство сосредотачивается не только на количестве ремонтируемых участков. Однако дополнительно пообещал прислушаться к пожеланию.