Без связи, еды и воды: как выживали пилоты пропавшего в Приангарье самолета
Экипаж пропавшего в Иркутской области самолета Cessna-182 нашли живым. Двое пилотов совершили жесткую посадку на сопку и четыре дня выживали на высоте около 1,5 тысячи метров, запасов еды и воды у них не было. Летчики сами смогли собрать радиостанцию и связаться с диспетчером. Позднее их эвакуировали. «Вечерняя Москва» узнала детали чудесного спасения.
Исчезновение в тайге
Инцидент произошел в Иркутской области 3 августа. В тот день около 13:00 из аэропорта поселка Мама вылетел борт Cessna-182 для мониторинга пожарной обстановки в Бодайбинском районе. Внутри находились два члена экипажа — 27-летний командир воздушного судна Александр и 24-летний летчик-наблюдатель Филипп. Коллеги считали их хорошими специалистами, хотя и с небольшим опытом работы.
— Филипп пришел на работу в Иркутскую базу авиационной и наземной охраны лесов в январе 2022 года десантником-пожарным, отлично зарекомендовал себя и был выбран среди немногих, кого отправили на переобучение на летчика-наблюдателя, — рассказал губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.
Через час после вылета связь с экипажем пропала. Коллеги на земле по GPS-трекеру отследили, что воздушное судно пролетело над горящим Бодайбинским лесничеством и направилось в сторону города Бодайбо. Там оно сделало круг, ушло на юго-восток и пропало. К вечеру пилоты так и не вернулись в аэропорт. При этом самолет не подавал сигналов бедствия, а аварийный радиомаяк на борту не сработал.
Поисковая операция началась почти сразу после пропажи самолета. К месту, где в последний раз фиксировались координаты Cessna-182, отправили спасательный самолет, затем еще два вертолета, но следов пропавшего борта нигде не было. Поиски осложнялись тем, что воздушное судно исчезло в глухой тайге, населенных пунктов поблизости не было, а местность постепенно застилал густой туман.
Координацию поисково-спасательной операции взяла на себя Росавиация. Тем временем Следственный комитет возбудил уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта. Рассматривались разные версии о причинах пропажи Cessna-182: о технической неисправности, нарушении правил пилотирования или аварийной посадки из-за отклонения от маршрута. В аэропорту изъяли документацию, образцы топлива направили на экспертизу. А утром 5 августа к губернатору региона обратилась за помощью мать одного из летчиков.
Захват самолета Як-40 в 1973 году: как это произошло, кем были террористы, сколько жертв
— Идут третьи сутки с момента происшествия, однако, по имеющейся у меня информации, обещанные средства для поиска до сих пор не задействованы. Время идет буквально по минутам и часам, а масштаб поисковых мероприятий остается недостаточным. Прошу общественность и ответственные ведомства обратить внимание на ситуацию и принять меры для привлечения всех обещанных сил и средств, — писала она под одним из постов в Telegram-канале Кобзева.
Летчики вышли на связь
После обращения матери одного из летчиков лично к Игорю Кобзеву поиски продолжились, даже несмотря на сильное ухудшение погодных условий. А к вечеру 5 августа пропавшие пилоты внезапно сами вышли на связь.
— Только что летчики пропавшего лесопожарного самолета Cessna-182 вышли на связь. Попросили передать родителям, что живы и здоровы, — сообщил глава Иркутской области в своем Telegram-канале.
Оказалось, что 3 августа пилотам пришлось совершить жесткую посадку из-за непогоды. Они приземлились прямо на сопку на высоте около 1,5 тысячи метров. Связи с диспетчерами у них не было, запасов еды и воды тоже. Александр и Филипп несколько дней выживали в тайге наедине с медведями. 5 августа они выдрали из самолета бортовую рацию, самостоятельно ее отремонтировали, вынесли на возвышенность и сообщили спасателям свои координаты.
В каком состоянии пилоты
Чудесное спасение пропавших пилотов потрясло поисковиков. Однако эвакуацию летчиков было решено отложить на следующее утро из-за тумана и сумерек. Александру и Филиппу пришлось провести на сопке без еды и воды еще одну ночь.
Утром 6 августа пилотов Cessna-182 наконец эвакуировали. В 11:10 их доставили в аэропорт Бодайбо на спасательном вертолете, затем отвезли в больницу. При первичном осмотре медики заметили у них лишь небольшие ссадины и ушибы.
Тем временем к месту жесткой посадки Cessna-182 отправились следователи и авиатехники. Губернатор Кобзев опубликовал фотографии разбившегося самолета. На кадрах видно, что у воздушного судна был сильно помят корпус и отлетела носовая часть. Однако глава региона отметил, что технически важные элементы Cessna-182 почти не пострадали.
— Самолет при происшествии почти не пострадал. Машина получила повреждения от удара с сопкой, но люди внутри — уцелели, — подчеркнул Кобзев.
На момент публикации материала на месте происшествия по-прежнему работают криминалисты. Точная причина жесткой посадки самолета устанавливается.
В 2023 году пилот Сергей Белов экстренно посадил пассажирский самолет на пшеничное поле в Новосибирской области. Благодаря его действиям никто не погиб. Однако в 2025 году летчику предъявили обвинение в нарушении правил безопасности. Он якобы сам спровоцировал поломку самолета, а затем благополучно исправил собственную ошибку.