Порядок надо наводить
Сегодня, 9 февраля, на заседании комитета Законодательного Собрания Новосибирской области по строительству, жилищно-коммунальному комплексу и тарифам обсудили работу акционерного общества «Спецавтохозяйство».
По информации генерального директора АО «САХ» Александра Мартынова, предприятие обслуживает пять городских округов и 30 районов Новосибирской области. Услугой обеспечены более 98 процентов жителей в 1077 населенных пунктах. В текущем году планируется закупить пять «КамАЗов» для перемещения грунта на полигонах, что позволит ежемесячно экономить не менее 2,5 миллиона рублей - ранее эти работы выполняли подрядчики.
Предприятие обновляет технику и контейнеры для сбора отходов, продолжает закупать весовое оборудование. В 2025 году оборудованием для весового контроля оборудованы города Болотное и Куйбышев, что позволит получать точные данные по сбору мусора. Ежедневно на линии выходит 273 единицы спецтехники.
Потребители услуг недостаточно дисциплинированно платят за вывоз мусора, отметил Александр Мартынов. Средняя собираемость платежей по региону – 92 процента. Лучше всего вывоз мусора оплачивают в рабочем поселке Кольцово, городах Обь и Бердск, Новосибирске и Новосибирском районе. Хуже сбор платежей проходит в Доволенском, Кочковском, Чистоозёрном, Венгеровском и Здвинском районах.
Александр Мартынов привел финансовые показатели АО «САХ». По планам 2026 года доходы предприятия составят 4,892 млрд рублей, расходы – 6,267 млрд рублей. Планируемая кредиторская задолженность – 1,530 млрд рублей. Чистый убыток без учета субсидий – 1,375 млрд рублей. Субсидии из областного бюджета – 1 млрд рублей. Чистый убыток с учетом субсидий – 375 млн рублей.
На эти цифры обратил внимание заместитель председателя комитета Ашот Рафаелян. «До финансовой стабилизации компании на самом деле далеко, – отметил он. – За счет увеличения тарифа? Понятно, это не решение вопроса. В этом году тариф увеличен на 10,7 процента. Необходимо определить внутренний резерв, который есть у «Спецавтохозяйства», и в том числе – объем субсидий, которые необходимы от Правительства области. Без этого АО «САХ» не выйдет из этой ситуации. Нужен план финансового оздоровления компании на ближайшие два-три года».
Александр Мартынов ответил, что такой документ планируется сделать во второй декаде февраля 2026 года. «Сейчас мы занимаемся его подготовкой совместно с советом директоров, с Минприроды, с МинЖКХ», – уточнил руководитель АО «САХ».
Заместитель председателя комитета Антон Тыртышный задал вопрос: «Когда будет восстановлена система раздельного сбора мусора, в частности, пластика? Если «Спецавтохозяйству» пока не удаётся наладить эту работу, может её стоит отдать на аутсорс? Потому что люди привыкли отдельно собирать пластик и стекло в желтые контейнеры, которые у нас были одно время».
Александр Мартынов ответил, что в конце 2025 года было приобретено около 500 контейнеров для раздельного сбора отходов. «На подряд мы отдавать не хотим, потому что стоимость услуги будет несопоставима с нашим вывозом, – уверен гендиректор АО «САХ». – В первом квартале 2026 года планируем приобрести еще один автомобиль для раздельного сбора отходов». По его информации в 2025 году в 139 раз были превышены показатели 2024 года по сортировке и реализации вторсырья.
«Из синих и зеленых контейнеров все валится в один мусоровоз. Раньше разные машины возили, и было понятно, что все поступает на сортировку», – высказал мнение Антон Тыртышный. Александр Мартынов не согласился: «Ведется раздельный сбор отходов. Даже если контейнеры одного цвета, у них с каждой стороны имеется наклейка».
Председатель комитета Законодательного Собрания по строительству, жилищно-коммунальному комплексу и тарифам Олег Подойма высказал мнение, что вопрос отдельного сбора мусора должен быть одним из главных при оптимизации работы акционерного общества.
Антон Тыртышный сказал о жалобах жителей Новосибирска на то, что контейнерные площадки завалены тарой и другими отходами от торговых точек по продаже овощей и фруктов. Александр Мартынов ответил, что региональный оператор нередко сталкивается с заниженными заявками по объему твердых коммунальных отходов при заключении договора с юридическими лицами.
«Ориентироваться нужно на объемы накопления – не менее 70 процентов от объема, рассчитанного по нормативу», – считает Александр Мартынов. По его словам, некоторые магазины используют общие с жилыми домами контейнеры, перегружая их. Решение этой проблемы руководитель «Спецавтохозяйства» видит в принятии на уровне региона нормативного акта, устанавливающего порядок определения договорного объема, – по аналогии с соседними регионами.
Глава комитета Олег Подойма подвел итог обсуждения: «Думаю, что определенная стабилизация в сфере обращения с твердыми бытовыми отходами в регионе произошла, несмотря на сложности уборки мусора во время снегопадов. С приходом акционерного общества «Спецавтохозяйство» в качестве регоператора мы видим больше прозрачности в сфере вывоза мусора, видим, какой анализ ведется, понимаем, куда нужно двигаться. Задолженности большие, и, скорее всего, компенсировать их придется за счет бюджета. Тем не менее, динамика процессов очевидна, новое руководство предприятия видит пути решения существующих проблем».