Мощный маслоэкстракционный завод в Приамурье намерены запустить в сентябре
Губернатор Амурской области Василий Орлов посетил площадку будущего маслоэкстракционного завода в Белогорске. Строительство идет по графику. Он станет одним из крупнейших подобных комплексов в России, с передовыми технологическими решениями, автоматизацией производства, экологическими стандартами. Мощность завода составит три тысячи тонн сои в сутки, реализация проекта создаст более 600 новых высокопроизводительных рабочих мест, сообщает региональное правительство.
- Несмотря на сложности, связанные с экономической ситуацией, инвестор держит слово и в установленный срок, в сентябре 2026 года, этот завод начнет работать. Это предприятие имеет колоссальное стратегическое значением для развития амурского сельского хозяйства. Оно сможет перерабатывать большую часть амурской сои и создаст условия для выращивания аграриями других видов культур, которые также могут здесь перерабатываться - рапс, лен масленичный. Общий объем инвестиций составляет более 30 миллиардов рублей. У завода будет свой парк техники: грузовые автомобили, железнодорожные вагоны. Здесь организовано примыкание железнодорожного комплекса к Транссибу. Также строится уникальная экологичная котельная. На первом этапе она будет работать на лузге, на втором этапе - на газе. Предприятие изменит всю экономику, даст новые рабочие места, дополнительные налоговые поступления, - отметил глава региона.
На сегодняшний день в строительстве предприятия занято более тысячи работников. Работы на площадке ведутся круглосуточно. Уже полностью произведен монтаж технологического оборудования производственных цехов, вес которого составляет более трех тысяч тонн. Также полностью смонтировано более семи тысяч тонн металлоконструкций корпусов.
- Сейчас на площадке работает 1 100 человек. В ближайшее время увеличим численность до двух тысяч человек. Работы на площадке не останавливались даже в самый сложный зимний период. Главными подрядчиками выступают, уже имеющие опыт строительства таких объектов подрядчики из республики Белоруссия и центральной России. При поддержке ЗабЖД активно строится железная дорога. Для нас важна экономика амурских фермеров, поэтому рассматриваем проект строительства газовой заправки, чтобы аграриям было удобно, и их рентабельность росла, также создадим инфраструктуру для удобства водителей, которые будут привозить сырье на завод, - рассказал директор по инвестициям и развитию ГК «Содружество» Павел Зарьков.
Глава региона обсудил также строительство подъездной дороги к заводу и ремонт трассы, ведущей в Белогорск. Общая протяженность дорог составляет 756 метров. На сегодняшний день подрядчик уже произвел работы по замене грунта, идет устройство трубопроводов, разработка и отсыпка земляного полотна. В ближайшее время завершится планировка откосов. Василий Орлов отметил, что важно синхронизировать работы по строительству дорожной инфраструктуры с запуском завода.
Фото: правительство Амурской области
- Несмотря на сложности, связанные с экономической ситуацией, инвестор держит слово и в установленный срок, в сентябре 2026 года, этот завод начнет работать. Это предприятие имеет колоссальное стратегическое значением для развития амурского сельского хозяйства. Оно сможет перерабатывать большую часть амурской сои и создаст условия для выращивания аграриями других видов культур, которые также могут здесь перерабатываться - рапс, лен масленичный. Общий объем инвестиций составляет более 30 миллиардов рублей. У завода будет свой парк техники: грузовые автомобили, железнодорожные вагоны. Здесь организовано примыкание железнодорожного комплекса к Транссибу. Также строится уникальная экологичная котельная. На первом этапе она будет работать на лузге, на втором этапе - на газе. Предприятие изменит всю экономику, даст новые рабочие места, дополнительные налоговые поступления, - отметил глава региона.
На сегодняшний день в строительстве предприятия занято более тысячи работников. Работы на площадке ведутся круглосуточно. Уже полностью произведен монтаж технологического оборудования производственных цехов, вес которого составляет более трех тысяч тонн. Также полностью смонтировано более семи тысяч тонн металлоконструкций корпусов.
- Сейчас на площадке работает 1 100 человек. В ближайшее время увеличим численность до двух тысяч человек. Работы на площадке не останавливались даже в самый сложный зимний период. Главными подрядчиками выступают, уже имеющие опыт строительства таких объектов подрядчики из республики Белоруссия и центральной России. При поддержке ЗабЖД активно строится железная дорога. Для нас важна экономика амурских фермеров, поэтому рассматриваем проект строительства газовой заправки, чтобы аграриям было удобно, и их рентабельность росла, также создадим инфраструктуру для удобства водителей, которые будут привозить сырье на завод, - рассказал директор по инвестициям и развитию ГК «Содружество» Павел Зарьков.
Глава региона обсудил также строительство подъездной дороги к заводу и ремонт трассы, ведущей в Белогорск. Общая протяженность дорог составляет 756 метров. На сегодняшний день подрядчик уже произвел работы по замене грунта, идет устройство трубопроводов, разработка и отсыпка земляного полотна. В ближайшее время завершится планировка откосов. Василий Орлов отметил, что важно синхронизировать работы по строительству дорожной инфраструктуры с запуском завода.
Фото: правительство Амурской области