Forbes: ВМС США могут повторить хитрость России с маскировкой кораблей
Американские военные могут принять на вооружении хитрость военно-морского флота России. Такие данные были представлены экспертами из США.
Соединенные Штаты начали разработку нового класса небольших десантных кораблей, которые в теории можно маскировать под гражданские суда. По мнению военных экспертов США, во время эксплуатации этих боевых единиц ВМС США могут прибегнуть к хитрости российского флота. Об этом сообщает издание Forbes. «ПолитРоссия» представляет эксклюзивный пересказ данной статьи.
«Для перевозки морских пехотинцев на отдаленные островные базы ВМС США разрабатывают новый класс малых десантных судов, которые, теоретически, могли бы смешиваться с гражданским морским транспортом», — отмечают авторы Forbes.
В распоряжении ВМС США находится большое количество транспортных кораблей, однако их оказалось недостаточно для удовлетворения потребностей флота. Еще одной проблемой стала большая заметность этих судов. В случае начала боевых действий они станут отличными мишенями для китайских или российских самолетов, подводных лодок и ракет. В этой связи планируется использовать небольшие транспортные корабли, которые будут очень похожи на гражданские суда. Также рассматривается вариант с привлечением коммерческих фирм, занимающихся морскими грузоперевозками.
«Однако было бы безопаснее замаскировать корабли», — констатировали обозреватели Forbes.
Скрыть корабль в эпоху современных цифровых технологий очень сложно. Координаты судов можно совершенно спокойно найти в открытом доступе с помощью Автоматической идентификационной системы AIS. Таким образом, доставить груз из точки А в точку В незаметно для потенциального противника становится фактически невыполнимой задачей. Эксперты Forbes считают, что в такой ситуации ВМС США должны прибегнуть к хитрости российских военных. Последние время от времени изменяют сигналы AIS, вводя таким образом оппонентов в заблуждение.
На транспортный корабль может быть установлен транспондер какого-нибудь другого судна. Если поддерживать медленную скорость движения, то со стороны будет казаться, что данный корабль следует обычным коммерческим рейсом и не имеет никакого отношения к военному флоту. Но в таком случае, судно не сможет заходить в крупный порт, не раскрывая своего истинного предназначения. В этой связи предлагается на самом последнем этапе доставки под покровом ночи избавляться от военного груза, перебрасывая его на небольшие прибрежные суда или даже на подлодки.
Ранее «ПолитРоссия» рассказывала про ответ США на трюк России с атомной подлодкой «Белгород».