От статусного авто до семейного кроссовера. Корреспондент «Фонаря» протестировала ŠKODA KODIAQ*
— Для испытаний мне предоставили модель в комплектации Style. У неё эффектный, но элегантный дизайн, просторный салон, есть современные электронные ассистирующие системы и некоторые инновационные решения (о них ещё расскажу дальше!). Особенно мне понравилось вместительное багажное отделение ŠKODA KODIAQ — оно, как заверяют представители автодилера, самое большое в классе. Места достаточно и на переднем, и на заднем рядах.
Кстати, даже внешне это очень внушительный автомобиль: длина KODIAQ достигает почти 4,7 метра, а ширина — 1,9 метра. Но когда я села за руль и освоилась, поняла, что бояться габаритов не стоит: автомобиль оснастили, кажется, всеми возможными датчиками, чтобы помочь даже начинающему водителю уверенно управлять. Мне особенно понравилась система помощи при параллельной парковке — она заранее оповещает о приближении других автомобилей.
Для себя я положительно оценила ещё одну особенность автомобиля: он поддерживает установленную дистанцию до движущегося впереди автомобиля, ускоряясь и замедляясь автоматически. Помимо скорости движения, я сама могу настроить необходимую дистанцию и отрегулировать динамику реакции системы. В салоне есть удобный ограничитель скорости. Когда выставишь допустимый лимит и превысишь его, он предупредит об этом. Настроить ограничитель можно с помощью двух кнопок, которые разместили на рычажках рулевого управления. А чтобы езда была особенно комфортной, можно воспользоваться адаптивным круиз-контролем.
article-6438
— Я совсем недавно сыграла свадьбу со своим молодым человеком, поэтому теперь сразу обращаю внимание на вместимость автомобиля. Внутри очень просторно. Пассажиры, которые сидят сзади, могут комфортно вытянуть ноги, если поездка будет долгой. Для этого там предостаточно места. И ещё довольно полезный атрибут салона: для пассажиров заднего сиденья производитель автомобиля предусмотрел собственные USB-порты и вывел управление потоками воздуха. Так что настойчивые просьбы «Поставь мой телефон на зарядку» и «Переключи кондиционер, нам жарко» больше не будут отвлекать водителей от дороги.
Безопасность автомобиля — ещё одна отличительная черта ŠKODA KODIAQ. Здесь есть фронтальные, передние и задние боковые подушки безопасности, надувные шторки, коленная для водителя, система предотвращения столкновений, проактивная защита водителя и переднего пассажира и другие успокаивающие водителя атрибуты. Что мне ещё понравилось: производители позаботились, чтобы даже в трудных ситуациях можно было оперативно сориентироваться в ситуации: есть ассистент движения по полосе, ассистент выезда с парковки задним ходом, система кругового обзора Area View, система контроля слепых зон и система контроля дистанции спереди.
— Я тестировала KODIAQ с 1,4-литровым двигателем мощностью 150 лошадиных сил. Поворот ключа зажигания и... автомобиль рванул с места! Экономичный двигатель объёмом в 1,4 литра оказался довольно мощным, 150 «лошадей» дают о себе знать. Полноприводная модель отлично «идёт» по асфальту, легко преодолевает бездорожье, «рвёт» и на каменистой насыпи. Говорят, он устойчив и на обледенелой трассе тоже, но проверить это я пока не могу — как-никак, пока ещё за окном сентябрь.
Мой тест-драйв продлился около 30 минут, и вот какие итоговые впечатления о ŠKODA KODIAQ: автомобиль хорош и для семейных поездок, и как статусное служебное авто. Несмотря на то, что многие считают его «мужским», автоледи он слушается беспрекословно. Что касается комфорта, на мой взгляд, разработчики предусмотрели всё, чтобы хозяева авто были довольны! И если мы моей семьёй решим купить автомобиль, один хороший вариант я себе уже присмотрела!
Записаться на тест драйв ŠKODA KODIAQ и других моделей можно у официального дилера в Белгороде «Моравия Моторс» на проспекте Богдана Хмельницкого, 205 Б. Получить подробную информацию можно по телефону (+7 4722) 35-74-74 или на официальном сайте.