Нелегальных перевозчиков в Белгороде начнут штрафовать с 1 декабря

По данным департамента строительства и транспорта области, ежедневно на маршруты Белгорода выходят от двух до шести нелегальных автобусных перевозчиков. По словам заместителя губернатора Белгородской области Евгения Глаголева, к сотрудничеству с Единой транспортной компанией приглашались все перевозчики, часть из которых согласилась с условиями предприятия, а часть – нет. Механизмов для борьбы с нелегальными перевозчиками много. Сегодня ещё до шести автобусов работают на «тёмной стороне». Раньше их было 40.Евгений Глаголев, начальник департамента строительства и транспорта Белгородской области В случае обнаружения факта одной перевозки пассажиров рядом с регулярными маршрутами нелегальных перевозчиков ждёт штраф в размере 300 тысяч рублей. Кроме этого, в Белгороде существуют пять остановок, на которые могут заезжать только те перевозчики, которые находятся в реестре. А все, кого там нет, будут получать штраф в размере 500 рублей за один заезд на остановку. Также с 1 января 2020 года принять оплату у льготной категории граждан нелегалы не смогут из-за отсутствия терминалов. Штрафы и меры воздействия вступят в силу с 1 декабря 2019 года. На сегодняшний день, по словам Глаголева, ведомства только собирают информацию, которая в дальнейшем может превратиться в штрафы. Ежедневно проводятся операции, в которых участвуют инспекторы ГИБДД, представители департамента, транспортная инспекция и судебные приставы.Евгений Глаголев, начальник департамента строительства и транспорта Белгородской области Однако принудительно заставить нелегальных перевозчиков не выходить в рейс органы власти не могут, поэтому призывают граждан не пользоваться их услугами. Не будет спроса – не будет и предложения. У вас есть автобус, вы выехали на дорогу и осуществляете перевозку. Вот как, блокировать вас? Мы же не можем превышать полномочия, только штрафы, остановки. Пассажиров просьба нелаглов не поддерживать. Когда мы едем на нелегальном маршруте, мы поддерживаем недобросовестных перевозчиков, которые работают в сером рынке, не платят налоги, у которых нет безнала.Евгений Глаголев, начальник департамента строительства и транспорта Белгородской области По мнению генерального директора ЕТК Александра Васильченко, нелегальные перевозчики пренебрегают безопасностью, не проходят каждое утро медицинский и механический осмотры. Неоформленный водитель, непонятно, в здоровом он состоянии или нет, стоит ли он на учёте в диспансере. На сегодняшний день, используя данный транспорт, мы не можем гарантировать безопасность. Они могут выходить на работу в 04:00 и заканчивать в 23:00.Александр Васильченко, генерального директора ЕТК На сегодняшний день нелегалы передвигаются по тем маршрутам, которых нет – это маршрут №7 и №114с. Для них характерны наличие штор в автобусе, отсутствие электронного указателя номера, на боковых стёклах надпись «приём только за наличную оплату», разные цвета автобуса, например зелёный или синий, отсутствие логотипа ЕТК и ссылок на телефон горячей линии компании.