До конца года все ГСК в Белгородской области очистят от несанкционированных свалок

Для сбора мусора оборудуют контейнерные площадки: в гаражных кооперативах – за счёт его членов, а в гаражных массивах – за муниципальные деньги. В Белгороде 26 июня в ГСК-91 на Промышленной улице Центр экологической безопасности (ЦЭБ) ликвидировал стихийную свалку мусора и автопокрышек, а на её месте поставили два мусорных контейнера, которые планируют очищать еженедельно. Такая работа сейчас идёт по всей области с гаражными кооперативами и садоводческими товариществами. «Мы столкнулись с тем, что на территории ГСК и гаражных массивов образуются стихийные свалки, – рассказал «БелПрессе» гендиректор ЦЭБ Леонид Белоковаленко. – Люди не имеют возможности куда‑то вывезти мусор и выкидывают его в исторически сложившиеся места».  По его словам сейчас собственники гаражей и приусадебных участков с 1 января оплачивают мусор в соответствии с нормативом накопления и тарифом: 0,6 куб. м в год с гаража, 26,67 рубля в месяц.  «Поэтому сейчас мусор мы убираем. Если это ГСК, то контейнерная площадка оборудуется за счёт средств кооператива, в соответствии с постановлением правительства РФ № 1156 «Об обращении с твёрдыми коммунальными отходами». И уже региональный оператор должен обеспечить бесперебойный вывоз мусора из этих контейнеров. Согласно СанПиН, это должно делаться каждую неделю либо реже – мы смотрим по наполняемости контейнеров», – пояснил Белоковаленко.   Фактическое оказание услуг вывоза мусора не с 1 января он объяснил постепенным охватом всех ГСК. Только в Белгороде их 152. И с начала года в них ликвидировали 86 свалок – это 2 684 куб. м мусора. Сегодня в ГСК-91 работали два спецавтомобиля. Погрузчик убрал мусор и отдельно – автопокрышки.  Покрышки, по словам Белоковаленко, везде будут собирать отдельно и отвозить на предприятия по переработке, например в Валуйском округе. Они не являются коммунальными отходами, как и отслужившие аккумуляторы, массивные железные детали и узлы автомобилей. Для их складирования на мусорных площадках выделят специальные места, а вывозить будут централизованно. «Есть несколько типов контейнерных площадок – для населённых пунктов, промышленных предприятий и так далее, – пояснил гендиректор ЦЭБ. – Мы ведём диалог с председателями ГСК о том, чтобы у площадок было единообразие. По СанПиН у контейнеров обязательно должно быть твёрдое основание, ограждение». Обустроить новую контейнерную площадку стоит порядка 10 тыс. рублей, говорят в ЦЭБе. В среднем ГСК объединяет порядка 150 владельцев гаражей. Вклад каждого из них составит 60–70 рублей.     В гаражных массивах с участками в муниципальной собственности, которые не оформлены под кооперативы, мусорные площадки должны за свои средства оборудовать муниципалитеты. Вывозить оттуда мусор будет ЦЭБ. Для массивов предназначено 170 контейнеров из числа тех, что региональный оператор выделил администрации Белгорода.  «Сейчас совместно с районами мы выявляем такие массивы. Муниципалитеты работают над созданием в них кооперативов. Во‑первых, получаются сообщества владельцев гаражей, которые имеют определённые преференции. В частности, при соблюдении некоторых условий они могут перейти на оплату вывоза отходов с норматива на факт, нередко более выгодную. Во‑вторых, объединение собственников – всегда очень хорошее мероприятие, которое позволяет эффективнее отстаивать свои интересы», – дополнил Леонид Белоковаленко. Чтобы оборудовать свой ГСК мусорной площадкой, председатели кооперативов должны обращаться в органы местного самоуправления и в ЦЭБ. Специалисты центра и муниципалитетов проконсультируют, помогут провести собрания собственников, сопроводят все необходимые процедуры. Олег Гончаренко