Долгожданная дорога в Татарстане станет платной: что известно
0
1320
В Татарстане появится новая платная дорога — на этот раз на обходе Набережных Челнов и Нижнекамска. И далеко не все оказались рады такой новости. Подробнее — в материале Inkazan. Четвертая «платка» в Татарстане Еще одна платная дорога в республике должна появиться на участке трассы М-7 от 987 километра до 1 068 километра. Если быть точнее, на участке от села Костенеево в Елабужском районе до Соснового бора в Тукаевском районе. Дорога проходит к югу от Челнов и Нижнекамска. Дорогу должны передать в управление «Автодору» в 2025 году. Однако в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Татарстана ничего не знают об этих планах, предложив Inkazan обратиться в ФКУ «Волго-Вятскуправтодор». Там на наш запрос не ответили. В «Автодоре» же нам подтвердили, что до конца 2025 года планируется получение участка в доверительное управление. При этом пока неизвестна стоимость проезда по этой дороге — она станет известна после того, как дорогу передадут госкорпорации. В компании добавили, что передача основана на распоряжении правительства России №3184-р от 2023 года. В самом документе говорится, что в перечень автомобильных дорог, подлежащих передаче в доверительное управление «Автодору», входят трассы М-12 «Москва — Казань» и А-289 «Краснодар — Керчь». Объезд разве входит в М-12? Официально объезд Набережных Челнов и Нижнекамска входит в состав трассы М-7 «Волга». К ней объезд «приписывали» и региональные власти в своих пресс-релизах. Однако, например, на «Яндекс Картах» часть трассы после Казани давно обозначается как М-12. В ноябре 2024 года правительство РТ предупреждало, что дорога войдет в состав платной дороги до Тюмени. В законодательстве говорится, что если у дороги есть бесплатная альтернатива, то она может стать платной. Такая альтернатива у объезда Набережных Челнов и Нижнекамска есть — дорога через Елабугу и автоград. Но вряд ли жители Закамья будут рады тому, что долгожданная дорога вдруг станет платной. Когда построили объезд? Саму дорогу от Костенеево до Соснового бора построили в 2024 году — ее по видеоконференцсвязи открывал президент России Владимир Путин. Работы проходили три года — с 2021 года. Протяженность трассы составила 81,4 километра, а строительство обошлось в 79 миллиардов рублей. Появление дороги сильно облегчило жизнь местным автомобилистам. Раньше, чтобы доехать из Казани до Мензелинска или Уфы, приходилось проезжать через Набережные Челны. Из-за этого регулярно образовывались пробки в автограде, например, на мосту через Каму. Чтобы добраться до Нижнекамска, также приходилось доезжать до Челнов. Сколько будет стоить проезд? Как мы отметили выше, у «Автодора», который получит дорогу в доверительное управление, пока нет информации, сколько будет стоить проезд по объезду Нижнекамска и Набережных Челнов. В Татарстане сейчас действуют три платные дороги — участок М-12 до дороги Шали-Бавлы, Вознесенский тракт в Казани и трасса Алексеевское — Альметьевск. Скорее всего, цена на новой платной дороге будет такой же, как и на М-12. Так, стоимость проезда по дороге «Москва-Казань» до Шали обойдется в 5 399 рублей. Протяженность участка составляет 810 километров. Таким образом, в среднем выходит 6,66 рубля за 1 километр. Проезд по татарстанскому участку от Шали до Больших Кайбиц обойдется в 779 рублей — 6,9 рубля за 1 км. Исходя из этих расчетов, стоимость проезда по 81-километровому участку объезда Нижнекамска и Набережных Челнов будет стоить в районе 530-550 рублей. И это только для легковых автомобилей. Для грузовиков и автобусов, соответственно, проезд будет еще дороже. Скорее всего, именно эту модель «примерят» на новую трассу. Есть еще Вознесенский тракт и трасса Алексеевское-Альметьевск. Однако там есть концессионер — «Автострада». Стоимость проезда по обеим дорогам утверждали власти Татарстана. В случае с объездом Закамья решать будет «Автодор». С большой долей вероятности введение платного проезда по объезду двух крупных городов Татарстана снова вернет пробки в Набережных Челнах, разбитые дороги и замедление работы бизнеса, который решит не переплачивать за проезд. В общем и целом, порадовались хорошей дороге — и хватит.