На въезд в Батайск откроют одну реверсивную полосу
В Батайске принимают срочные меры для решения проблемы пробок на северном подъезде к городу. Уже в ночь с 8 на 9 августа на мосту заработает дополнительная реверсивная полоса. Это временное решение должно улучшить ситуацию с заторами до полной реконструкции путепровода. Об этом на своей странице в социальной сети сообщила министр транспорта Ростовской области Алена Беликова. Улучшение пропускной способности Она рассказала, что новая схема движения с реверсивной полосой позволит увеличить пропускную способность этого участка дороги. До 8 августа подрядчики завершат все подготовительные работы. Дорожники нанесут разметку, установят необходимые знаки и информационные щиты и смонтируют светофоры и ограждения. В ходе обследования специалисты выявили проблемный участок дороги. На покрытии были найдены трещины, также зафиксирована сильная колейность, несоответствие прочности конструкций и нарушения в уклонах проезжей части. Круглосуточная пробка Из-за этих нарушений пока разрешено движение только по двум крайним правым полосам. Это вызвало огромные пробки не только в часы пик, но и в дневное время, поздним вечером и даже в выходные дни. Водители вынуждены простаивать до получаса, чтобы проехать небольшой участок дороги. Жители города с ужасом ждут завершения сезона отпусков и наступления сентября, когда автомобильный поток обычно увеличивается в разы. Полноценный ремонт потребует времени — проектная документация должна быть готова только к лету 2026 года. На разработку проекта уже выделено 19,1 миллиона рублей. Контракт заключен с компанией ООО «ИнжПроектСтрой». После завершения проектных работ и прохождения госэкспертизы будет выбран подрядчик для выполнения самого ремонта. Напомним, ранее RostovGazeta писала, что государственная экспертиза не одобрила проект моста на Зеленый остров в Ростове-на-Дону. Стоимость всех работ оценили в три миллиарда рублей. Причина, по которой проект отклонили, пока остается неизвестной. Отметим, что застройщиком является департамент автодорог и организации дорожного движения донской столицы, а исполнителями работ стали две организации.