Nissan Pathfinder, 2007 г.
Всех приветствую! Решил написать отзыв о своём опыте владения Патфайндера 2.5 турбодизель. В отзыве расскажу, как правильно смотреть данную машину. Также сделаю демотивирующий вывод, почему дизель смотреть в принципе не надо.
Сам проживаю в Барнауле. Прошлым летом мне достался патфайндер в максималке в родной краске за 660к рублей. Казалось бы, урвал машину за хорошую цену. Катайся и радуйся. Не тут-то было.
Толком не понимал, как правильно смотреть мотор. К сожалению, в моем небольшом городе нет хорошего специализированного автосервиса, который бы занимался дизелями. Есть один, но у меня ощущения, что этот автосервис - конкретная обдираловка и разводиловка.
Предыдущий владелец Вася сразу мне показался мутным кадром. Продавал машину, так как вынудили финансовые трудности. Из под машины действительно потихоньку капало масло, если ее поставить на парковочное место. Перед покупкой заехали в сервис на диагностику. Сказали, что это коренной сальник. Поменяю и все будет огонь. Мотор слегка поддымливал, НО ЭТО ЖЕ ДИЗЕЛЬ, ОНИ ВСЕ ДЫМЯТ. Мой друг с прошлым владельцем случайно пересекся после того, как я уже скинул эту неблагополучную машину. Вася утверждал, что не знал о проблеме мотора, грешил на сальник.
Чуть позже я узнал, что мотору полная звезда. Если коротко, то отработанные газы давят на мотор изнутри. Это приводит к жору масла, загрязнению экологии из выхлопной трубы и подтекам по сальнику. Искренне соболезную тем, кто когда-либо ехал за этим дымящим чудом. Если топить, то можно смело полагать о возникновении пожара поблизости. Обращал внимание, у каждого второго Патфика такая же проблема. Лично мне приходилось заливать литр масла еженедельно. Ездил немного по городу.
Дорогой друг, если ты решил сэкономить и купить дизельный Патфик вместо бензинового, то будь готов к сказочной цене за ремонт этого хлипкого мотора. Мотор, к слову, собирали криворукие молдаване. На заведённом тракторе надо достать щуп и посмотреть, что будет происходить...