Железнодорожные паромы увеличили грузоперевозки на линии Усть-Луга ‒ Балтийск на 13% в ноябре 2023 года
На контейнерной линии Санкт-Петербург — Калининград отмечено незначительное снижение количества перевезенных грузов
Фото из Telegram-канала «Оборонлогистики»
Четыре железнодорожных парома на линии Усть-Луга — Балтийск в ноябре 2023 года суммарно перевезли в обоих направлениях 126 тыс. тонн грузов, что на 13% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В том числе в отчетный месяц было отправлено более 2,5 тыс. вагонов и 2,3 тыс. единиц накатной техники, сообщает пресс-служба компании «Оборонлогистика».
На линии Усть-Луга — Балтийск «Оборонлогистика» оперирует паромом «Амбал»; паромами «Балтийск», «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» оперирует ФГУП «Росморпорт».
В «Оборонлогистике» отмечают, что на работу линии в ноябре штормовая погода не повлияла. Основу грузопотока традиционно составили горюче-смазочные и строительные материалы, удобрения и продукты питания.
На контейнерной линии Санкт-Петербург — Калининград произошло небольшое снижение количества перевезенных грузов. Это объяснено тем, что сухогруз «Спарта II» в ноябре проходил плановый ремонт в рамках промежуточного освидетельствования. Всего суда «Спарта» и «Спарта II», которые работают на этой линии, перевезли в отчетный месяц 20 тыс. тонн грузов (на 6 тыс. тонн меньше, чем в октябре), в том числе: 1,39 тыс. контейнеров (18,37 тыс. тонн); 111 ед. накатной техники (2,4 тыс. тонн и 185 тонн генерального груза.
Паромы «Оборонлогистики» «Мария» и «Лаврентий», задействованные на линии Крым — Кавказ, выполнили около 200 круговых рейсов (на 60 рейсов меньше, чем в октябре), перевезли 10 тыс. ед. транспортных средств и 17 тыс. пассажиров. «Это меньше, чем в прошлом месяце», — отмечают в компании и объясняют, что на динамику повлияло ухудшение погоды в проливе, а также уход «Марии» на плановый ремонт в рамках очередного освидетельствования.