Строительство канала для кораблей НАТО превращает поляков в «агентов Кремля»

Строительство канала через Балтийскую (для поляков — Вислинскую) косу оказалось в эпицентре президентской избирательной кампании в Польше. Главный оппозиционный кандидат в президенты обещал избирателям отказаться от этого проекта, за что был немедленно объявлен представителем власти «агентом Кремля». Своим упорным желанием вопреки всему перекопать Вислинскую косу правящая партия «Право и справедливость» косвенно подтверждает догадки, что канал необходим для создания в непосредственной близости от Калининграда и Балтийского флота РФ военно-морской базы НАТО.     

Балтийская (Вислинская) песчаная коса — уникальный природный объект, который разделен на две приблизительно равные части между Россией и Польшей. Коса отделяет от Балтийского моря польский портовый город Эльблонг. Для того, чтобы польские корабли попадали в Вислинский (для России — Калининградский) залив, на котором стоит Эльблонг, они должны заходить в территориальные воды России и просить у РФ разрешения на проход через Калининградский морской канал.

За всю новейшую историю польско-российских отношений не было такого случая, чтобы польские моряки этого разрешения не получили. С их стороны нареканий на проблемы с судоходством в Вислинском заливе ни разу не поступало.

То есть никаких проблем существующая схема движения для Польши не создает.

Тем не менее в Варшаве посчитали угрозой национальной безопасности зависимость от России и решили строить судоходный канал через Вислинскую косу, чтобы польские корабли шли в Эльблонг напрямую, минуя территориальные воды РФ.       

Проекты такого канала в Польше предлагались со времен социализма, однако их всякий раз отвергали. Во-первых, было нецелесообразно тратить на это деньги, потому что маршрут через российский Балтийск работал без перебоев. Во-вторых — и в-главных, — из-за экологических соображений.

Калининградский залив благодаря отделяющей его от моря косе — почти что пресноводная лагуна. Экосистема Балтийской косы и прибрежных районов Польши и Калининградской области формировалась под влиянием этого фактора.

Судоходный канал вызовет вторжение в пресноводный залив соленых вод Балтийского моря, а засоление акватории грозит как Польше, так и России локальной экологической катастрофой.  

Во-первых, будет нанесен непоправимый вред уникальной природе песчаной косы. Во-вторых, залив лишится пресноводных видов рыбы. Наконец, возникнут проблемы с водоснабжением населенных пунктов на побережье обеих стран. В том числе крупных городов: польского Эльблонга и российского Калининграда.

Благодаря таким соображениям проект канала через косу до последнего времени жил только в схемах и чертежах. Поэтому принятое в 2017 году партией «Право и справедливость» решение все-таки этот канал прорыть вызывает возмущение как у России, так и у многих поляков.

Главный оппозиционный кандидат в президенты Польши мэр Варшавы Рафал Тшасковский обещал отказаться от строительства канала, за что был немедленно провозглашен «агентом Кремля». 

Тшасковский провел встречу с национальным советом партии польских «зеленых», на которой добился поддержки своей кандидатуры на выборах президента. Взамен мэр Варшавы согласился на ряд требований экоактивистов, в том числе по косе.

«Рафал Тшасковский как президент будет прилагать усилия, чтобы остановить перекоп Вислинской косы», — сообщила лидер «зеленых» Малгожата Трач и объявила о присоединении партии к команде кандидата от главной оппозиционной силы страны — либеральной «Гражданской коалиции».  

Реакция правящей партии «ПиС» не заставила себя ждать.

Соединение Вислинского залива с Балтийским морем укрепит независимость Польши. Всякая критика проекта ведется в интересах Москвы. «Россия сделает все возможное, чтобы его заблокировать. Самое плохое, что она это делает, используя одного из кандидатов на пост президента Польши. Здесь все складывается», — заявил министр морского хозяйства и внутреннего судоходства Польши Марек Губарчик.

Один из главных лоббистов строительства канала допустил работу мэра Варшавы на Кремль.

Градус паранойи, конечно, впечатляет, даже с учетом того, что речь идет о никогда не славившейся адекватностью команде Ярослава Качиньского. Обвинить в государственной измене критиков перекопа Вислинской косы — это сильно даже для ее представителя.

Остается предположить, что и ставки для «Права и справедливости» гораздо выше, чем может показаться на беглый взгляд.

Все годы споров вокруг канала высказываются догадки, что прямой водный путь через Вислинскую косу нужен для свободного прохода в лагуну военных кораблей и превращения Эльблонга в военно-морскую базу НАТО в непосредственной близости от Калининграда и базы Балтийского военно-морского флота РФ.

Руководство Польши само дает основания для таких догадок. Варшава в разговорах о канале твердит больше о безопасности, чем об экономике, называя недопустимой ситуацию, когда водная граница НАТО и Евросоюза на 100% контролируется российской стороной.

Экономические резоны польского правительства звучат откровенно сомнительно. Польше нет никакого смысла развивать в Эльблонге торговый порт, потому что совсем рядом находится крупный порт Гданьск.

Зато есть смысл запустить в залив 6-й флот США.

Достаточно посмотреть на карту и оценить географическую близость к Калининграду и Балтийску, чтобы стала понятна военно-стратегическая ценность Эльблонга для морских сил НАТО.

Однако движение на пути к заветной цели — военно-морской базе НАТО на северо-восточной границе Польши — вызовет грандиозный международный и внутриполитический конфликт.

В этом конфликте польская власть столкнется одновременно с Россией, с Евросоюзом, с международными организациями и с собственными согражданами.    

Польские экоактивисты уже давно проводят акции против рытья канала. Остановить строительство требуют жители курорта Крыница морска и других населенных пунктов польской части косы, опасающиеся из-за разрушения окружающей среды остаться без туристов, без заработка и без питьевой воды.

Еврокомиссия не дала одобрительного заключения на проект с каналом и призывает польские власти к дополнительной экологической экспертизе. Перекоп Балтийской косы вызывает беспокойство ООН, ЮНЕСКО, Greenpeace и других профильных международных организаций.

Калининградская область говорит об угрозе своей экологической безопасности, и можно представить реакцию России, если дело дойдет до угрозы военной безопасности Калининградской области…