Невский ССЗ построит паром на СПГ-топливе для переправы Усть-Луга - Балтийск
0
212
Шлиссельбург, 25 дек - ИА Neftegaz.RU. Невский судостроительно-судоремонтный завод (ССЗ) определен единственным исполнителем осуществляемых Росморречфлотом в 2018- 2019 гг закупок работ по строительству парома для железнодорожной паромной переправы Усть-Луга - Балтийск.
Об этом говорится в распоряжении правительства от 22 декабря 2018 г. № 2895, опубликованном на официальном интернет-портале правовой информации.
Согласно распоряжению, Росморречфлот должен заключить с Невским ССЗ госконтракт на выполнение работ, предусмотрев в контракте возможность внесения в него по достижении договоренностей сторон изменений, касающихся сроков выполнения мероприятия по строительству парома
Строительство железнодорожного парома проекта CNF19М на СПГ -топливе для линии Усть-Луга - Балтийск включено в Федеральную целевую программу развития Калининградской области на период до 2020 г
Проект CNF19M представляет собой 200-метровый автомобильно-железнодорожный паром-газоход ледовой категорией Arc4 с закрытой грузовой палубой для вагонов и открытой верхней палубой для автотрейлеров и автомобилей, носовым расположением жилой надстройки и кормовым машинного отделения, с двухвинтовой пропульсивной установкой, кормовым подруливающим устройством, и 2 мя носовыми подруливающими устройствами, с размещением газовых емкостей в трюме в средней части на безопасном удалении от надстройки и от машинного отделения, с двойным дном и двойными бортами, с возможностью бункеровки газом одновременно с 4 х автопоездов с помощью судового бустерного модуля, а также с судна-бункеровщика и от береговой бункер-базы СПГ.
Назначение - перевозка железнодорожных составов российского стандарта, а также других накатных грузов, включая опасные грузы, до 30 рефконтейнеров.
На судне имеются места для размещения и перевозки 12 человек пассажиров.
Погрузка колесной техники может осуществляться как с мостов паромных комплексов, так и со съемных береговых Ро-Ро мостов, погрузка колесной техники на верхнюю палубу осуществляется через бортовую складывающуюся рампу, установленную по правому борту.
Характеристики судна:
- длина 199.9 м;
- ширина 27 м;
- осадка 6 м;
- дедвейт при осадке по ЛГВЛ 11062 т;
- дальность плавания 3 тыс. морских миль;
- протяженность рельсовых путей 970 м;
- экипаж 24 человека;
- скорость максимальная 16,5 узлов;
- грузовместимость судна по ж/д цистернам габарита Т-1 с длиной между автосцепами 12020 мм (4-х осные) - 80 штук;
- полувагоны габарита Т-1 с длиной между автосцепами 17670 мм (4-х осные) -54 штуки;
- мощность ГД, кВт - 2 x 6300;
- Винто-рулевой комплекс ( ВРК ) - 2 х ВРШ + 2 полуподвесных полубалансирных руля.
Обсудить на Форуме