Не пролетит и муха: как защитить мотор автомобиля от насекомых

200 тысяч за капремонт двигателя! Владельцу показанного в программе внедорожника не повезло. Мотор перегрелся и закипел. К таким печальным последствиям нередко приводят забитые соты радиатора.

Как можно защитить мотор от перегрева, а свой кошелек – от лишних трат? И какая сетка для радиатора лучше – металлическая или полиуретановая? Об этом рассказали в передаче "Самая полезная программа" с Владимиром Щегловым на РЕН ТВ.

От мелкого мусора спасает установка алюминиевой сетки на радиатор машины

Чтобы защитить систему охлаждения от мелких камней, грязи и насекомых, можно установить перед радиатором специальную сетку, как это сделал зритель из Самары Владимир Иванов.

"Вот здесь вот, с завода, когда мы ее пригнали, с магазина, вот здесь не было решетки металлической. Мы заехали на автомобильной рынок, купили вот такую решетку, она была длиною метр", – рассказал житель Самарской области Владимир Иванов.

Алюминиевый защитный экран притянули хомутами – держится он надежно. На всю работу ушло всего полчаса. К слову, выбор таких сеток на авторынках – огромный.

Универсальная сетка подойдет под любой радиатор

Вместо металлических защит многие водители используют альтернативные варианты – антимоскитные сетки из полиамида или полиуретана.

"Она пригодится людям, которые поехали в долгое путешествие, допустим, куда-нибудь на море, либо на рыбалку. Она пригодится людям, которые живут в сельской местности, где гравийные, пыльные, разные такие дороги, откуда может что-то лететь. Принцип работы у этой сетки, он очень простой, да, то есть это просто экран перед вашей решеткой радиатора", – рассказал автопутешественник, организатор автомобильного сообщества Егор Еремин.

Крепят такие сетки на клипсы, зажимы, с помощью двустороннего скотча или на саморезы.

"При выборе такой сетки надо обратить внимание, конечно, на размер решетки вашего радиатора. То есть у разных автомобилей они разные. Соответственно, если у вас какая-то небольшая машинка с небольшой решеткой радиатора, то брать здоровую сетку – это неразумно", – посоветовал Егор Еремин.

Как вариант – купить универсальную сетку. Производители уверяют: она подойдет под радиатор любого размера. Мы протестируем универсальную защиту.

"Это такая вот, как занавесочка. Стоит она 600 рублей. Ну, и в дополнение к этой сетке учтивый продавец положил нам еще вот такие вот крючочки. Если вдруг у нас не получится зафиксировать это на резинке, хотя, если честно сказать, я уверен, что не получится, мы воспользуемся вот этими крючками", – показал сетку автопутешественник Еремин.

Некоторые сетки на авто имеют слишком маленькие ячейки

Для начала оценим качество пошива сетки. В первую очередь смотрим на швы.

"Так, ну качество швов у этой сетки, ну не знаю, меня устраивает. Прошита она достаточно хорошо. Не криво. Единственное – сечение ячеек, на мой взгляд, немного мелковато", – заявил Егор Еремин.

Наш эксперт опасается, что мелкие ячейки будут плохо пропускать воздушный поток. А это, опять же, грозит перегревом.

Препятствует ли сетка естественному охлаждению машины

Устанавливаем сетку на бампер – она легко зафиксировалась с помощью резинок – и проверяем, как защита пропускает воздух.

"Для чистоты эксперимента мы взяли вот такой прибор, который измеряет скорость воздушного потока. И сейчас мы промерим сначала просто, а потом через сетку", – продемонстрировал автопутешественник Еремин.

Для проверки Егор Еремин дует феном на анемометр.

После автопутешественник продувает прибор феном через сетку.

Результат почти такой же – 6,4 метра в секунду. А значит, даже мелкая ячея не будет препятствовать естественному охлаждению. Но это пока сетка чистая.

А что произойдет, когда она забьется пылью? Сейчас узнаем.

Эксперимент показал, что забитая пылью сетка в разы хуже пропускает воздух

Пускаем в ход краски холи. Они мелкодисперсные и хорошо забивают сетку. Чтобы усложнить задачу, смешаем краски с водой. И снова измерим скорость воздушного потока. На анемометре высветился показатель 2,4 метра в секунду.

"Так, ну вот я остановил. У нас здесь вообще значение 1,3. До этого было 2,4, и получается, что предположение о том, что ячейка сетки очень мелкая, она действительно вот таким песком, особенно с водой, забьется и перестанет пропускать воздух. И это может пагубно сказаться на двигателе автомобиля", – резюмировал Егор Еремин.

Поэтому такую сетку лучше использовать в сухую погоду, а после дождя ее нужно тщательно промыть и просушить. Производитель утверждает, что сетку можно постирать и в стиральной машине, предварительно сняв крючки.

Дорожный мусор не может порвать сетку

А теперь посмотрим, как этот защитный экран справится с мусором – листьями, щебнем, крупными камнями. Устанавливаем запасной, чистый образец.

Нужные условия для тест-драйва сетки нам создала сама природа. Только что прошел ливень. Заложим несколько крутых виражей по лесной дороге – грязи и мусора здесь хватает.

А теперь посмотрим на сетку. Дорожный мусор ее не повредил, она осталась целой.

От попадания камня универсальная сетка может порваться

Продолжим испытания. На очереди – краш-тест сетки, которую мы пачкали красками холи. Автопутешественник Еремин расстреливает сетку краской из игрушечного пистолета.

Такую нагрузку сетка держит легко. Более того – от выстрелов она очищается: частицы краски вытряхиваются из ячеек. Посмотрим, что произойдет, если пластиковые патроны из детского пистолета заменить настоящими камнями. Берем рогатку – и… Огонь крупным калибром!

Первый же выстрел небольшим камнем пробил в сетке дыру. Выходит, на бездорожье такая защита ненадежна. Если на высокой скорости в нее попадет щебень, сетку, скорее всего, придется выбросить.

Итоги эксперимента

"Эта сетка как временное решение, если вы вдруг попали в такую ситуацию, приехали в Астрахань, там мошкара, а вам надо двигаться, она подойдет. Но покупать ее заранее или, грубо говоря, для использования часто, я бы не рекомендовал, потому что действительно серьезные испытания эта сетка не выдержит", – подвел итоги эксперимента автопутешественник Еремин.

Для экстремальных поездок лучшим решением, по мнению нашего эксперта, будет стационарная металлическая сетка – примерно такая же, что установил на свой автомобиль наш зритель из Самары Владимир.