Российское судостроение в феврале 2025 года
0
745
Портал Sudostroenie.info предлагает вниманию читателей традиционный обзор ключевых событий минувшего месяца. О важных этапах постройки судов и кораблей: закладках, поставках ключевого оборудования, выходах на испытания и подъемах флагов – читайте в нашем материале.
Темп второго месяца 2025 года задали в Томской области. 3 февраля на Самусьском судостроительно-судоремонтном заводе прошла закладка мелкосидящего буксира проекта RDB 50.06. Судно строится на класс Российского классификационного общества (РКО) для АО "Таймыргеофизика".
На Дальнем Востоке завершено строительство судна-краболова "Дмитрий Коноплев". Судно построено на класс Российского морского регистра судоходства (РС) на Находкинском судоремонтном заводе по заказу ООО "ТРК" (входит в группу "Антей") по итогам первого этапа крабовых аукционов с инвестиционными обязательствами.
Корабелы нижегородского завода ОСК "Красное Сормово" продолжают постройку сухогрузов проекта RSD59. В феврале были погружены главные двигатели и установлены винторулевые колонки на два строящихся сухогрузных судна. Также в минувшем месяце состоялась закладка очередного сухогруза.
РС проводит освидетельствование производителей оборудования для универсальных атомных ледоколов проекта 22220. В феврале были выданы документы на партию электронасосов и мостового крана.
В Тюменской области продолжается техническое наблюдение за постройкой сухогруза проекта 72SDC1401. Судно строится на класс РКО на мощностях Тобольского ССРЗ по проекту "Р-Флот. Дизайн" для Обь-Иртышского речного пароходства.
РС одобрил проект отечественного инновационного судна из композитов. В настоящее время Балтийский филиал РС осуществляет техническое наблюдение за постройкой головного судна проекта SP15 от компании "АН Марин Консалтинг" на верфи "Джокор" в Санкт-Петербурге.
В феврале стало известно, что Онежский судостроительно-судоремонтный завод построит шесть самоходных шаланд для ФГУП "Росморпорт". Верфь стала единственным участником закупки для нужд Азово-Черноморского бассейнового филиала предприятия.
Самарский завод "Нефтефлот" переместил на новый стапель строящееся судно для Арктики. Корпус грузопассажирского судна проекта PV27 продолжит формироваться на новой площадке. На стапеле также будут производиться судомонтажные, достроечные и электромонтажные работы.
7 февраля на предприятии ОСК "Адмиралтейские верфи" в один день прошла закладка седьмого и восьмого больших морозильных рыболовных траулеров проекта СТ-192 для "Русской рыбопромышленной компании" (РРПК). Новые суда получили имена "Капитан Ипатов" (в честь капитана рыболовецкого флота) и "Александр Бузаков" (в честь бывшего руководителя старейшего судостроительного предприятия Петербурга).
В тот же день был поднят Государственный флаг РФ на втором краболове-процессоре группы "Русский краб" "Капитан Дудник". Судно построено на "Окской судоверфи" в рамках первого этапа крабовых аукционов с инвестиционными обязательствами.
12 февраля на "Чкаловской судоверфи" состоялась закладка электрического судна "Сура 2.0" с автономной системой управления. Судно проекта ПКС40.2 строится на предприятии по заказу нижегородской группы "Гама".
В феврале стало известно о проведении швартовных испытаний на пароме "Петропавловск". Постройка судна для Дальнего Востока ведется на Судостроительном заводе имени Б.Е. Бутомы в Крыму. Сдать паром планируется в 2025 году.
Две важных новости в минувшем месяце пришли от нижегородского АО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева", являющегося разработчиком проекта судна на подводных крыльях (СВП) 03580 "Метеор 120Р". Во-первых, началось обсуждение внедрения в проект 03580 отечественной гибридной силовой установки. Во-вторых, на петербургском заводе ПАО "Звезда" прошли испытания отечественного силового агрегата для СВП проекта "Метеор 120Р".
В Санкт-Петербурге открылась зимняя навигация. 15 февраля 2025 года судоходная компания "Нева Тревел" впервые в истории Северной столицы открыла зимнюю навигацию по центру города на судах на воздушной подушке (СВП). Изготовителем СВП "Спутник-12" является нижегородское ООО "Галс".
Продолжается техническое наблюдение за постройкой судна-нефтесборщика проекта ТСК.580. Наблюдение ведут специалисты Обь-Иртышского филиала Российского классификационного общества.
В Ленинградской области завершилось строительство судна на воздушной подушке "Василий Ильин". Судно построено по проекту PM44 "Парма 44" на судоверфи "Парящие машины" для работы на Енисее.
На строящемся на заводе ОСК "Красное Сормово" оборудована первая каюта на головном круизном лайнере проекта "Карелия". На текущий момент ведется проверка всех инженерных систем судна и их синхронизация с интерьерными решениями.
В Астрахани началась резка металла для очередной серии сухогрузов проекта RSD81. Серия строится на Судостроительно-судоремонтном заводе им. Ленина по заказу "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК) под техническим наблюдением РС.
На предприятии ОСК "Севмаш" сформирован подблок кормовой части нового плавдока "Сухона". Конструкция подблока, состоящая из трех блок-секций меньшего размера. Корма дока будет состоять из двух таких частей. Планируется, что стыковка их между собой состоится летом 2025 года.
РКО продолжает техническое наблюдение за постройкой 13 плавучих причалов. Строительство плавучих объектов ведется по технической документации ПБФ 5056.24/ПП.
Холдинг "Кингисеппский машиностроительный завод" (КМЗ) проектирует рейдовый катер для судов снабжения проекта 22430. Катер "Касатка-БП" будет использоваться для расстановки боновых заграждений при локализации и ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов.
На Камчатку прибыли новые буксиры-спасатели проекта NE025 "Печак" и "Узон". Суда построены на "Окской судоверфи" в Нижегородской области для камчатского филиала "Морспасслужбы".
РКО продолжает техническое наблюдение за постройкой буксиров в Череповце. Три судна проекта ТСК.395М строятся на Череповецком судостроительном заводе.
На Камчатке завершилось строительство малого рыболовного сейнера "Карымай". 25 февраля РС выдал комплект документов на судно, построенное на верфи "Торсиотест" по заказу Рыболовецкого колхоза им. В.И. Ленина.
На "Окской судоверфи" был погружен главный двигатель на первый арктический сухогруз проекта RSD59ARC. Судно строится для Балтийской судоходной компании.
Стартовала резка металла для четвертого земснаряда российского проекта 93.159А. Судно строится в Астрахани на производственной площадке АСПО "Южного центра судостроения и судоремонта" ОСК.
На "Пермской судоверфи" ввели в эксплуатацию новое металлообрабатывающее оборудование. В рамках модернизации на предприятии запущена установка термической резки листа с ЧПУ.
Официально завершено строительство головного сухогрузного судна проекта RSD71. Сухогруз "Конструктор Егоров" построен на "Окской судоверфи" на класс РС.
Еще одной важной новостью февраля стала информация о согласовании Главгосэкспертизой России проекта модернизации глубоководной достроечной набережной предприятия ОСК "Адмиралтейские верфи". На предприятии появится новая площадка для стапельной сборки судов.
Кадровые перестановки. В минувшем месяце произошли два важных назначения. Сменился руководитель Ярославского судостроительного завода (ЯСЗ). С 6 февраля 2025 года верфь возглавил Евгений Норенко, в свое время управлявший работой завода "Вымпел".
На самом Судостроительном заводе ОСК "Вымпел" также обновилось руководство. С 18 февраля рыбинское предприятие возглавил Александр Ещенко, занимавший ранее пост исполнительного директора верфи.
Таковы ключевые события февраля для российского судостроения. О самом важном в марте наш портал расскажет через месяц. Чтобы быть в курсе главного, оставайтесь с Sudostroenie.info.
Подготовил Александр Полунин
Темп второго месяца 2025 года задали в Томской области. 3 февраля на Самусьском судостроительно-судоремонтном заводе прошла закладка мелкосидящего буксира проекта RDB 50.06. Судно строится на класс Российского классификационного общества (РКО) для АО "Таймыргеофизика".
На Дальнем Востоке завершено строительство судна-краболова "Дмитрий Коноплев". Судно построено на класс Российского морского регистра судоходства (РС) на Находкинском судоремонтном заводе по заказу ООО "ТРК" (входит в группу "Антей") по итогам первого этапа крабовых аукционов с инвестиционными обязательствами.
Корабелы нижегородского завода ОСК "Красное Сормово" продолжают постройку сухогрузов проекта RSD59. В феврале были погружены главные двигатели и установлены винторулевые колонки на два строящихся сухогрузных судна. Также в минувшем месяце состоялась закладка очередного сухогруза.
РС проводит освидетельствование производителей оборудования для универсальных атомных ледоколов проекта 22220. В феврале были выданы документы на партию электронасосов и мостового крана.
В Тюменской области продолжается техническое наблюдение за постройкой сухогруза проекта 72SDC1401. Судно строится на класс РКО на мощностях Тобольского ССРЗ по проекту "Р-Флот. Дизайн" для Обь-Иртышского речного пароходства.
РС одобрил проект отечественного инновационного судна из композитов. В настоящее время Балтийский филиал РС осуществляет техническое наблюдение за постройкой головного судна проекта SP15 от компании "АН Марин Консалтинг" на верфи "Джокор" в Санкт-Петербурге.
В феврале стало известно, что Онежский судостроительно-судоремонтный завод построит шесть самоходных шаланд для ФГУП "Росморпорт". Верфь стала единственным участником закупки для нужд Азово-Черноморского бассейнового филиала предприятия.
Самарский завод "Нефтефлот" переместил на новый стапель строящееся судно для Арктики. Корпус грузопассажирского судна проекта PV27 продолжит формироваться на новой площадке. На стапеле также будут производиться судомонтажные, достроечные и электромонтажные работы.
7 февраля на предприятии ОСК "Адмиралтейские верфи" в один день прошла закладка седьмого и восьмого больших морозильных рыболовных траулеров проекта СТ-192 для "Русской рыбопромышленной компании" (РРПК). Новые суда получили имена "Капитан Ипатов" (в честь капитана рыболовецкого флота) и "Александр Бузаков" (в честь бывшего руководителя старейшего судостроительного предприятия Петербурга).
Закладная доска траулера "Александр Бузаков" / Фото: Sudostroenie.info
В тот же день был поднят Государственный флаг РФ на втором краболове-процессоре группы "Русский краб" "Капитан Дудник". Судно построено на "Окской судоверфи" в рамках первого этапа крабовых аукционов с инвестиционными обязательствами.
12 февраля на "Чкаловской судоверфи" состоялась закладка электрического судна "Сура 2.0" с автономной системой управления. Судно проекта ПКС40.2 строится на предприятии по заказу нижегородской группы "Гама".
В феврале стало известно о проведении швартовных испытаний на пароме "Петропавловск". Постройка судна для Дальнего Востока ведется на Судостроительном заводе имени Б.Е. Бутомы в Крыму. Сдать паром планируется в 2025 году.
Две важных новости в минувшем месяце пришли от нижегородского АО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева", являющегося разработчиком проекта судна на подводных крыльях (СВП) 03580 "Метеор 120Р". Во-первых, началось обсуждение внедрения в проект 03580 отечественной гибридной силовой установки. Во-вторых, на петербургском заводе ПАО "Звезда" прошли испытания отечественного силового агрегата для СВП проекта "Метеор 120Р".
В Санкт-Петербурге открылась зимняя навигация. 15 февраля 2025 года судоходная компания "Нева Тревел" впервые в истории Северной столицы открыла зимнюю навигацию по центру города на судах на воздушной подушке (СВП). Изготовителем СВП "Спутник-12" является нижегородское ООО "Галс".
Судно на воздушной подушке в историческом центре Санкт-Петербурга / Фото: Sudostroenie.info
Продолжается техническое наблюдение за постройкой судна-нефтесборщика проекта ТСК.580. Наблюдение ведут специалисты Обь-Иртышского филиала Российского классификационного общества.
В Ленинградской области завершилось строительство судна на воздушной подушке "Василий Ильин". Судно построено по проекту PM44 "Парма 44" на судоверфи "Парящие машины" для работы на Енисее.
На строящемся на заводе ОСК "Красное Сормово" оборудована первая каюта на головном круизном лайнере проекта "Карелия". На текущий момент ведется проверка всех инженерных систем судна и их синхронизация с интерьерными решениями.
В Астрахани началась резка металла для очередной серии сухогрузов проекта RSD81. Серия строится на Судостроительно-судоремонтном заводе им. Ленина по заказу "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК) под техническим наблюдением РС.
На предприятии ОСК "Севмаш" сформирован подблок кормовой части нового плавдока "Сухона". Конструкция подблока, состоящая из трех блок-секций меньшего размера. Корма дока будет состоять из двух таких частей. Планируется, что стыковка их между собой состоится летом 2025 года.
РКО продолжает техническое наблюдение за постройкой 13 плавучих причалов. Строительство плавучих объектов ведется по технической документации ПБФ 5056.24/ПП.
Холдинг "Кингисеппский машиностроительный завод" (КМЗ) проектирует рейдовый катер для судов снабжения проекта 22430. Катер "Касатка-БП" будет использоваться для расстановки боновых заграждений при локализации и ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов.
На Камчатку прибыли новые буксиры-спасатели проекта NE025 "Печак" и "Узон". Суда построены на "Окской судоверфи" в Нижегородской области для камчатского филиала "Морспасслужбы".
РКО продолжает техническое наблюдение за постройкой буксиров в Череповце. Три судна проекта ТСК.395М строятся на Череповецком судостроительном заводе.
На Камчатке завершилось строительство малого рыболовного сейнера "Карымай". 25 февраля РС выдал комплект документов на судно, построенное на верфи "Торсиотест" по заказу Рыболовецкого колхоза им. В.И. Ленина.
На "Окской судоверфи" был погружен главный двигатель на первый арктический сухогруз проекта RSD59ARC. Судно строится для Балтийской судоходной компании.
Стартовала резка металла для четвертого земснаряда российского проекта 93.159А. Судно строится в Астрахани на производственной площадке АСПО "Южного центра судостроения и судоремонта" ОСК.
На "Пермской судоверфи" ввели в эксплуатацию новое металлообрабатывающее оборудование. В рамках модернизации на предприятии запущена установка термической резки листа с ЧПУ.
Официально завершено строительство головного сухогрузного судна проекта RSD71. Сухогруз "Конструктор Егоров" построен на "Окской судоверфи" на класс РС.
Головной сухогруз проекта RSD71 "Конструктор Егоров" / Фото: РС
Еще одной важной новостью февраля стала информация о согласовании Главгосэкспертизой России проекта модернизации глубоководной достроечной набережной предприятия ОСК "Адмиралтейские верфи". На предприятии появится новая площадка для стапельной сборки судов.
Кадровые перестановки. В минувшем месяце произошли два важных назначения. Сменился руководитель Ярославского судостроительного завода (ЯСЗ). С 6 февраля 2025 года верфь возглавил Евгений Норенко, в свое время управлявший работой завода "Вымпел".
На самом Судостроительном заводе ОСК "Вымпел" также обновилось руководство. С 18 февраля рыбинское предприятие возглавил Александр Ещенко, занимавший ранее пост исполнительного директора верфи.
Таковы ключевые события февраля для российского судостроения. О самом важном в марте наш портал расскажет через месяц. Чтобы быть в курсе главного, оставайтесь с Sudostroenie.info.
Подготовил Александр Полунин