«Лучше, чем ничего». Стал известен третий маршрут экспорта калийных удобрений из Беларуси
Беларусские удобрения могут переправляться через территорию Ирана. Уже были первые поставки. Для обхода санкций также прорабатывается использование криптовалют вместо доллара и евро. Об этом в интервью Officelife сообщил председатель Минской областной организации Беларусского профсоюза работников химической, горной и нефтяной отраслей промышленности Дмитрий Швайба.
Дмитрий Швайба сообщил, что помимо поставок через порты Санкт-Петербурга и Мурманска проработан третий маршрут – через Астрахань, Каспийское море, территорию Ирана и далее через порт Бендер-Аббас в Индийский океан. По словам Швайбы, уже совершены первые поставки.
«В условиях разбалансировки цен и тренда на их рост выгодно будет поставлять даже таким путем, несмотря на накладные расходы. Самое главное, что этот маршрут уже работает, были поставки удобрений», – сообщил Дмитрий Швайба.
Путь от Солигорска до порта в Иране составляет более 4,7 тысяч км. Технически маршрут довольно сложный: из Беларуси до Астрахани груз идет по железной дороге, потом его перевозят по Каспийскому морю на кораблях, далее снова железной дорогой через территорию Ирана до порта в Персидском заливе и снова морским путем.
По словам Швайбы, этот маршрут окупается, потому что в случае с калийными удобрениями «цену диктует продавец, а не покупатель».
Лукашенко направляют на Северный морской путь. Рассказываем о подводных камнях
У маршрутов через Россию есть ограничения
Как сообщалось ранее, из-за санкций поставки калийных удобрений через Литву и Эстонию прекращены. Новые маршруты проработаны через порты Санкт-Петербурга, Ленинградской области и по Северному морскому пути. Но по словам Дмитрия Швайбы, эти направления пока что имеют ограниченную пропускную способность. Перевозки Северным морским путем останавливаются зимой из-за ледников, а «пробивать в «несезон» дорогу сухогрузам с помощью ледоколов — не лучшая идея». А перевозки через петербургский порт в Бронке «подобен бутылочному горлышку для тех объемов, на которые способна Беларусь».
«Есть договоренности между хозяйствующими субъектами и на государственном уровне. Реализуется инвестпроект по строительству сухонасыпного порта в Бронке. Потому что в нынешнем состоянии российские порты не способны перевалить весь тоннаж беларусских грузов», – отмечает эксперт.
По словам Дмитрия Швайбы, на Ленинградском направлении «к концу этого года – началу следующего появятся первые элементы портового хозяйства по перегрузке беларусских удобрений по упрощенной схеме».
Швайба также вспомнил утерянные из-за санкций преимущества, которые Беларуси давали поставки через порты Эстонии и Литвы. Это было «выгодное логистическое плечо, под которое создавалась инфраструктура», благодаря чему у «Беларуськалия» было преимущество перед «Уралкалием».
«Теперь нужно создавать новые маршруты через Россию, производители которой оказываются в более выигрышной позиции по отношению к нашим. Но это лучше, чем ничего. », – подытоживает эксперт.
Расчеты в криптовалюте
Дмитрий Швайба назвал один из путей обхода санкций в финансовой сфере. Сейчас прорабатывается вариант расчета за удобрения с помощью криптовалюты.
«С ее помощью легче обходить любые санкции, их устанавливают государства, а они не влияют на рынок криптовалют. Такой опыт в мире уже есть: Венесуэла, находясь под колоссальным санкционным воздействием США и обладая крупнейшими разработками нефти, создала криптонефтяную валюту и успешно торговала на внешних рынках», – привел пример эксперт.
Свой формат ищет и Беларусь: на уровне отдельных служб производитель азотных удобрений «Гродно Азот» реализует пилотный проект по отработке использования технологий блокчейн и криптовалюты для торговли. Это предприятие выбрано по той причине, что из-за дефицита газа в Европе скорее всего будет свернуто производство азотных удобрений, для которых газ является главным сырьем.
«При этом западные партнеры заинтересованы в нашей продукции, нам нужен канал взаимодействия с ними. И криптовалюта может стать золотым ключиком, открывающим тайные двери», – сообщил Швайба.
Эксперт уверен, что в случае успеха пилотного проекта на «Гродно Азоте» этот опыт быстро внедрится на других предприятиях в расчетах как с ближайшими соседями Беларуси, так и со странами «дальней дуги».
Антон Тачняк / Авер belsat.eu
The post «Лучше, чем ничего». Стал известен третий маршрут экспорта калийных удобрений из Беларуси appeared first on Белсат.