Не дельный обзор. Астраханские выпускники не смогут прокатиться на «Петре Великом»
Люблю самум в средине мая… Теперь если Астрахань вздумает с кем-то еще породниться, то лучше города Эль-Аюн, расположенного в западной Сахаре, нам не найти. По поводу нашей исторической песчаной бури высказались уже все на свете, но мы что — хуже других? Поэтому повторимся.
Самое интересное было вначале. Потому что никто еще не понимал — а что это вообще такое? То ли привычная гарь от пожаров, то ли грозовая туча, то ли что-то такое за грехи наши, то ли ветер несет из Канзаса девочку Элли с собачкой Тотошкой, хотя у нас своих собак хоть отбавляй… Спасибо, «климатологи» и «метеорологи» из фейсбука и инстаграма тут же написали: «Песчаная буря». Спустя час эту версию с эстонской неторопливостью подтвердило и МЧС. И Астрахань опять пошла гулять в топе новостей! Хорошо хоть канатную дорогу не успели построить, а то бы, не ровен час...
А что вы, собственно, хотели? Город наш, если помните географию, расположен в зоне полупустынь. А если бы не было Волги, то вообще пустыня лежала бы конкретная. Жизнь здесь обеспечивает именно Волга. Кстати, на неделе наши власти, презентуя область в Москве, совершенно неожиданно предложили восстановить круизное движение из Москвы в Астрахань. Так что скоро как поедем, как помчимся, на теплоходе музыка играет, а я одна стою на берегу…
В связи с этим, стесняюсь спросить — а как там обстоят дела с нашим туристическим флагманом — круизным судном «Петр Великий», что доблестно заложен в хорошем смысле этого слова на заводе «Лотос»? Его ведь собирались торжественно спустить еще в 2019 году? Потом — в 2020-м. Далее — в мае 2021-го, то бишь сейчас. Меж тем, его брат-близнец и ровесник «Мустай Карим», построенный на заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде, уже второй год плавает! Или ходит, что в данном случае не принципиально.
А наш? Лезем в поисковик, читаем. Мартовская новость от «Коммерсанта»: «Сроки сдачи круизного лайнера «Петр Великий» сдвигаются — судно вместо мая будет сдано весной 2022 года. Задержку в Объединенной судостроительной корпорации объясняют низким качеством проекта и корректировками документации со стороны заказчика».
Никогда такого не было и вот опять. Грустно. Вспоминается поговорка: «Если у вас с первого раза не получилось — то парашютный спорт не для вас».
Эхма, сейчас бы с десяток речных теплоходов да выпускникам школ… Как раньше, чтобы песни-танцы до рассвета! А то куда им нынешним, у которых нынче последний звонок? Хотя, странный вопрос — куда? В Москву, понятное дело. И не на круизном теплоходе, а в обычном поезде. Искать себя в большой жизни. О том, что астраханцы массово мигрируют, на неделе заявил даже местный профильный министр Олег Петелин.
А что, разве здесь для них нет ниш и возможностей? Ну, почему же…
Автомойки, допустим, открывать. Они, в связи с бурями и степными пожарами, а также липкими осадками, у нас очень нужны. Или в таксисты идти. Вон посмотрите на плакаты, которые развешаны по городу: «Работа мечты, заработал сыну на учебу». На неделе, кстати, новый оператор такси в городе начал работать — DiDi. Так что, цены будут еще ниже. А что? С учетом забастовок маршрутчиков и прочего их вольнодумства, на такси придется ездить все чаще.
Вот раньше, смешно даже вспоминать, писали везде лозунги: «Астрахань-город рыбаков», «Астрахань-город корабелов». Нафталин какой-то… Сейчас нужно смело писать на въезде: «АСТРАХАНЬ-ГОРОД ТАКСИСТОВ». И по возможности этим гордиться.
А еще можно в медицину податься. Очень много требуется врачей самой разной специализации. Если посмотреть вакансии Центра занятости. И куда они из нашего медунивера все деваются, если каждый год выпускаются в большом количестве? И заработки там серьезные. Правда, если не в больнице людям служить за скромное жалованье, а проводить приемы в двух-трех коммерческих медицинских центрах, которые на обломках бесплатной медицины растут как грибы.
Там ведь все логично. Приходит человек к терапевту, тот ему говорит: «Вы будете удивлены, но человеческий организм — единое целое. Всё взаимосвязано. Поэтому вам нужно пройти и других врачей — гастроэнтеролога, иммунолога, аллерголога, короче говоря — всех. Кроме гинеколога. Вы, как я вижу, мужчина. Хотя, если есть желание, можно показаться и гинекологу».
Есть перспективы и у обратной стороны медицины. Да еще какие — ПЕРСПЕКТИВИЩИ! Недавно в прессе писали — по результатам прошлого года лидером по росту доходов в России стали ритуальные услуги! Практически везде — провал, а тут — рост! Самый доходный бизнес в стране! А вы говорите — всё плохо. Значит, не всё, есть островки экономического благополучия, есть повод для оптимизма!
Рынок, конечно, реагирует и вот — уже вводятся новые формы работы, разворачивается соревнование, применяются нестандартные методы. Из Новосибирска сообщают — там на неделе прошел Первый Всероссийский чемпионат по скоростному копанию могил «Могильный беспредел»! Это не шутка, читайте прессу. В соревнованиях участвовали профессиональные могильщики из Новосибирской, Кемеровской и Омской областей, а также Алтайского края. Они должны были на скорость выкопать могилу размером 200 см в длину, 80 см в ширину и 160 см в глубину.
Соревнования такого рода проводились в России впервые, но, как говорится, лиха беда — начало! Теперь пойдет! Организаторы поясняют — эти состязания для того, чтобы… чтобы повысить престиж профессии.
Так что, конечно, у молодежи есть шанс. Искать надо уметь.
Ну, а если уж приспичило уезжать, то… А почему всегда в Москву и Питер? Не замахнуться ли нам на более дальние горизонты? Нет, не в другие страны, которые теперь почти сплошь недружественные, а… еще дальше?
Есть предложение. На неделе вычитал, что компания «Главкосмос» (коммерческий оператор госкорпорации «Роскосмос») выставила на публичную продажу оригинал спускаемого аппарата космического корабля «Союз МС-08», на котором в 2018 году с орбиты вернулся экипаж МКС. Цена, правда, пока не указана.
Может нам, астраханцам, скинуться да прикупить его, а? И отправиться к звездам, может, есть миры, где, как говорил сантехник Афоня, пиво бесплатное?
Хотя напрягает слово «спускаемый». А подняться он сможет? Нам ведь нужно именно подняться. Всякого спускаемого, понимаете ли, у нас тут и так хватает...