Ростех изготовил второй индустриальный двигатель нового поколения АЛ-41СТ-25 для ГПА

До конца 2024 г. агрегат пройдет стендовые испытания и будет поставлен на компрессорную станцию для комплексных испытаний и опытно-промышленной эксплуатации. ОДК Москва, 9 окт - ИА. Neftegaz.RU. Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в Ростех) завершила сборку 2^го опытного образца индустриального газотурбинного двигателя (ГТД) нового поколения АЛ-41СТ-25 для газовой отрасли.
Об этом Ростех сообщил 9 октября 2024 г.

2^й АЛ-41СТ-25

Силовая установка впервые демонстрируется на на выставке Импортозамещение в газовой отрасли в рамках Петербургского международного газового форума (ПМГФ), который проходит с 8 по 11 октября 2024 г.
На стенде ОДК представлен макет индустриального двигателя в разрезе и интерактивный комплекс для знакомства с конструкцией двигателя, его узлами и системами.
До конца 2024 г. агрегат пройдет стендовые испытания на уфимском предприятии ОДК (ОДК-УМПО) и будет поставлен на компрессорную станцию (КС) для комплексных испытаний и опытно-промышленной эксплуатации в составе газоперекачивающего агрегата (ГПА).

Тезисы от главы ОДК В. Бадеха:

• специалисты ОДК изготовили 2 опытных образца первого индустриального ГТД нового поколения АЛ-41СТ-25,
• они созданы в партнерстве с компанией Газпром для импортозамещения зарубежного оборудования,
• двигатель имеет высокие технико-экономические характеристики и соответствует мировым стандартам в своем классе мощности,
• ОДК реализует комплексную инвестиционную программу по техническому перевооружению предприятий,
• это в долгосрочной перспективе обеспечит растущие потребности газовой отрасли в современных отечественных ГТД, включая АЛ-41СТ-25.

1^й АЛ-41СТ-25

Соглашение о намерениях, предусматривающее разработку и освоение выпуска высокоэффективного ГТД АЛ-41СТ-25 Газпром и ОДК заключили в 2019 г. на ПМЭФ.
В рамках реализации соглашения:

• ОДК-УМПО разработало и произвело опытный образец ГТД АЛ-41СТ-25,
• заводские испытания опытного образца начались в декабре 2023 г. на производственной площадке ОДК-УМПО в г. Уфа,
• затем двигатель в составе ГПА был установлен на КС Арская в республике Татарстан, где успешно прошел комплексные 72-часовые испытания,
• 26 сентября 2024 г. Газпром начал опытно-промышленную эксплуатацию двигателя в составе ГПА на КС Арская.
  

На следующем этапе реализации проекта Газпром и ОДК определят потенциал организации серийного производства двигателя АЛ-41СТ-25 для объектов Газпрома.

АЛ-41СТ-25 и его перспективы

АЛ-41СТ-25 мощностью 25 МВт разработан конструкторами ОКБ им. Люльки и изготовлен на уфимском предприятии ОДК-УМПО.
ОДК-УМПО в числе конкурентных преимуществ АЛ-41СТ-25 приводило:

• КПД 39,1% (в условиях ISO) с возможностью поэтапного увеличения до 40% (у существующих двигателей такого же класса мощности - не выше 38,5%),
• прогнозный назначенный ресурс - 120 тыс. часов с возможностью повышения до 150 тыс. часов (эксплуатационная надежность достигается за счет применения отработанных на серийных двигателях АЛ-31СТ конструктивных элементов и технических решений),
• быстрая установка и ввод в эксплуатацию благодаря компактным размерам, меньшей по сравнению с аналогами массе и электронному блоку управления двигателем,
• низкая эмиссия выбросов на уровне требований российских и международных экологических стандартов (NO_X и CO не выше 50 мг/м³).

В дальнейшем на базе газогенератора новой силовой установки планируется создать семейство газотурбинных приводов для ГПА мощностью до 32 МВт и 42 МВт.

Двигатель производится и будет обслуживаться с применением современных технологий.
Так, ОДК создает программный комплекс с использованием технологии виртуальной реальности для работы с АЛ-41СТ-25, который будет применяться в качестве тренажера для обучения сотрудников эксплуатирующих организаций.
Обучающий комплекс с помощью технологии VR визуализирует АЛ-41СТ-25, а также позволяет просматривать все узлы и детали с разных ракурсов и в разрезе.
Сотрудники эксплуатирующих организаций смогут детально изучить конструкцию АЛ-41СТ-25 и научиться проводить его техническое обслуживание и ремонт.
В основе обучающего виртуального комплекса лежит 3D-модель двигателя АЛ-41СТ-25, созданная ОДК и ОКБ им. Люльки, создала платформу для VR-тренажера и адаптировала 3D-модель двигателя для работы со шлемом виртуальной реальности ИТ-компания Номикс.
Эту разработку ОДК также демонстрирует на ПМГФ.