В Арске прошел конкурс профмастерства среди работников дорожной службы
На базе Арского филиала «Татавтодора» прошел ежегодный конкурс профессионального мастерства среди работников общества. В соревнованиях приняли участие 144 специалистов дорожной службы – на производственной площадке собрались девять команд из разных филиалов.
Конкурсантам предстояло показать навыки в приготовлении асфальтобетонной смеси, а также продемонстрировать судьям скорость и точность работы водителей погрузчиков и самосвалов. Всего участников оценивали в шести категориях: «Лучший водитель автомобиля», «Лучший водитель погрузчика», «Лучший инженер-геодезист», «Лучшая бригада асфальтоукладчика», «Лучшая бригада по содержанию автомобильных дорог», «Лучшая бригада АБЗ».
Фото: © Абдул Фархан / «Татар-информ»
«Это праздник профессионального мастерства. Наконец-то, после трехлетнего перерыва, конкурс снова возвращается. Сегодня здесь собрались профессионалы, которые строят лучшие дороги республики!» — сказал в приветственной речи заместитель генерального директора АО «Татавтодор» Ильдус Фасхутдинов.
Соревнования способствуют профессиональной конкуренции, считает заместитель технического директора по строительству АО «Татавтодор» Ранис Файзуллин. Все участники — профессионалы своего дела, многие из них заслуженные работники дорожной отрасли.
Файзуллин добавил, что цель конкурса — передача уже имеющего опыта, а также привлечение молодых специалистов в эту сферу деятельности. «В Татарстане и по России существует проблема, что средний возраст машинистов — 50-60 лет. Молодежь в эту деятельность не идет. Одна из главных задач — это популяризировать молодое поколение к рабочим профессиям. Стране необходимы кадры в этом направлении», — пояснил он.
Фото: © Абдул Фархан / «Татар-информ»
Так, конкурсантам было необходимо пройти трассу на самосвале весом 300 тонн на время, не нарушая технику безопасности. Водителю погрузчика нужно было проехать змейкой, а затем загрузить определенное количество тонн щебня «на глаз». Затем судьи определяли, насколько точно участник заполнил машину. Все конкурсанты сдавали перед соревнованиями правила дорожного движения.
Бригадам по содержанию автомобильных дорог требовалось проехать по маршруту на газели с прицепом, а затем расставить временные дорожные знаки. Чем быстрее и качественнее выполняется задание, тем выше оценка.
А команда АБЗ должна была выполнить моделирование процесса асфальтобетонных смесей. Перед конкурсантами поставили разные виды щебня, из которых им нужно было составить смесь и показать, каким должно быть дорожное покрытие.
Фото: © Абдул Фархан / «Татар-информ»
«Оператор получает рецепт, после чего записывает в бланк расходы исходных материалов. Набирает фракции, перемешивает и передает лаборанту. Лаборант начинает испытания по данной смеси. Таким образом, нужно проверить на совместные требования стандартов. Конкурс в большей степени на аккуратность», — рассказал начальник центральной лаборатории АО «Татавтодор» Ильшат Фазлеев.
Фото: © Абдул Фархан / «Татар-информ»
По словам заместителя технического директора по производственным вопросам АО «Татавтодор» Евгения Броднева, все представленные на конкурсе задачи помогают подготовить специалистов к летнему сезону.
«На что способны они сегодня, с какой точностью работают на тяжелой дорожной технике. Важно слаженное выполнение работы, отработка физических навыков. Среди рабочих также много и молодежи, инженеров и операторов, которые живут этим делом», — уверен он.
Лидером в общекомандном зачете стала команда Арского филиала. Победители конкурса получили кубок, ценные призы и почетные грамоты.