Рекордная проходка тоннеля за 5 месяцев: как Москва строит метро будущего

21 июля мэр Москвы Сергей Собянин принял решение о продлении Арбатско-Покровской линии метро в район Восточный и осмотрел ход строительства станции «Гольяново».

Синяя ветка городской подземки не остановится на станции «Гольяново». Радиус решено продлить дальше, в сторону района Восточный. Об этом просили жители, и мэр принял решение построить еще одну станцию.

— Транспортная ситуация там крайне сложная: жителям приходится выезжать на перегруженное Щелковское шоссе, которое по утрам стоит в пробках, — подчеркнул Сергей Собянин.

Кандидат экономических наук, заместитель руководителя Высшей школы экономики Москвы РЭУ имени Г. В. Плеханова Юлия Коваленко прокомментировала такое решение главы города, заявив, что Москва получит не просто еще одну станцию на карте столичного метро, а новые маршруты для передвижения тысяч горожан.

— В первую очередь это, конечно же, улучшение транспортной доступности, а также сокращение времени в пути к центру города, что позволит проживающим в отдаленных районах Москвы быстрее добираться до места работы и других социально значимых объектов, — сказала она.

Прислушались к жителям

Председатель комиссии по градостроительству, государственной собственности и землепользованию Московской городской думы Евгений Селиверстов, в свою очередь, добавил, что данное «решение родилось по просьбам самих жителей».

— Руководство города всегда действует в диалоге с людьми, и этот случай — яркое тому подтверждение, — отметил парламентарий.

Сергей Собянин уточнил: продление Арбатско-Покровской линии еще на одну станцию не задержит ввод в эксплуатацию «Гольяново». Станцию, названную в честь района, запустят уже в 2028 году.

Сейчас здесь развернуты все необходимые работы: как в котловане, где расположится сама платформа, так и в тоннелях. Они уже, к слову, пройдены, а мэр вчера поучаствовал в церемонии выхода щита после проходки перегона.

— Два месяца назад была завершена проходка левого тоннеля до будущей станции. Выполнили вторую половину этой работы — правый тоннель, — сказал Сергей Собянин.

Щит с именем «Юлия» проделал впечатляющую работу.

— Правый тоннель длиной 1,67 километра, пролегающий под Уральской и Уссурийской улицами, площадью Белы Куна и вдоль Гольяновского пруда, прошли всего за пять месяцев! — восхитился работой Евгений Селиверстов.

Не обошлось без трудностей

Путь многотонной «Юлии» был непростым. Помимо плотной городской застройки, строителям пришлось учитывать еще ряд факторов. В частности, обводненные грунты.

— Применили систему водопонижения, которая откачивает воду из котлована и выдает ее на поверхность. Благодаря такому решению мы комфортно могли монтировать основные конструкции станции, — рассказал руководитель строительства компании — генерального подрядчика Антон Антонов.

Станция «Гольяново» получит современные турникеты и автоматы по продаже билетов столичного производства. А поскольку в районе располагается крупное космическое научно-производственное предприятие, то и дизайн станции выбрали соответствующий. Стены украсят алюминиевые сотовые панели голубого оттенка с плавными переходами от белого цвета к темно-синему. Космические подземные пейзажи дополнят оригинальные светильники.

Помимо «Гольяново», в столице строят и другие станции.

— Мы продолжаем активно развивать сеть метрополитена. Сегодня в строительстве находятся сразу три радиуса — второй этап Троицкой, Рублево-Архангельская и Бирюлевская, параллельно возводятся новые станции на действующих линиях, — заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

ТЕМ ВРЕМЕНЕМ

Прием заявок на гранты мэра Москвы для получения высшего образования в сфере культуры и искусства откроется 1 августа. Выплаты позволяют выпускникам столичных школ и колледжей компенсировать до 100 процентов стоимости платного обучения в ведущих творческих вузах страны. В 2026 году предусмотрено 30 грантов по направлениям музыки, архитектуры, живописи, скульптуры, хореографии и кино.