Группа Аквилон развивает собственное производство стройматериалов в Архангельске

На правах рекламы: ООО «Аквилон Недвижимость», ИНН 2901291711, ERID: 2Vtzqwo1iiV

На левом берегу Архангельска успешно работает новое масштабное предприятие, уже ставшее одним из крупнейших в городе: практически невозможное удалось сделать Группе Аквилон. В сложные для экономики страны и региона годы создан большой производственно-логистический комплекс, где перегружаются, хранятся, а главное - выпускаются строительные материалы, ведётся ремонт и обслуживание строительной техники. Сегодня здесь заняты около 350 человек — кстати, это втрое больше, чем планировалось на начальном этапе.

В середине 2022 года федеральный застройщик открыл в Архангельске свой производственно-логистический комплекс. Комплекс находится на левом берегу Северной Двины, на бывшей базе Мостоотряда №9. На тот момент площадка пребывала в запустении — сегодня на ней живёт и работает каждый уголок.

- Нам было необходимо оптимизировать логистические цепочки и локализовать производство, а для этого нужна собственная промышленная база. Когда приобрели эту площадку, она была в плачевном состоянии. Но мы оценили все преимущества её расположения. На первом этапе решили организовать здесь хранение материалов, а затем сделать площадку многофункциональной. Но тогда масштабы развития, которых удалось добиться на сегодняшний момент, казались недостижимыми, – рассказал операционный директор Группы Аквилон Михаил Фролов.

Сегодня новое предприятие обеспечивает потребности многочисленных стройплощадок самой компании в Архангельске и Северодвинске, а также снабжает стройматериалами другие объекты. Комплекс включает в себя два современных бетоносмесительных узла, линию по изготовлению свай, цех по формовке различных видов железобетонных изделий, базу для технического обслуживания современных строительных машин и грузовых кранов, базу для ремонта всех видов транспорта, имеющихся в компании, а также склады готовой продукции. А железнодорожный тупик, состоящий теперь из нескольких «веток», уже представляет собой целое отдельное хозяйство — своеобразную связку путей, где стоят вагоны с запасами инертных материалов.

Ежедневно здесь выпускается 30-45 свай, которые направляются на объекты Группы Аквилон и ряда других застройщиков региона.  Складские площади позволяют одновременно хранить более 500 свай. Процесс полу-автоматизированный, в течение первого дня подготавливаются каркасы, идёт заливка свай, а на следующий день осуществляются их распалубка и одновременно отгрузка для последующей транспортировки на объекты. Конкретно на этом направлении в смену заняты 10-15 человек. За прошлый год заводом выпущено около 90 тыс. погонных метров свай: в штуках это порядка 9 тысяч.

Бетонный завод на площадке работает с ноября 2022 года, в режиме 24/7. Один из двух бетоносмесительных узлов изготавливает товарную смесь для поставки на стройплощадки, второй производит и товарную смесь, и бетон для заливки свай. Летом в пиковые месяцы здесь производится до 450 куб. м бетона в день, а общая мощность завода – 1,5 тыс. куб. м. В прошлом году было произведено около 45 тыс. куб. м., что на 100 % закрывает потребности Группы Аквилон в Архангельске и Северодвинске.

Кроме того, в 2024 году было создано новое направление производства — цех опалубки: теперь всё необходимое для фундаментов домов Группы Аквилон изготавливается на собственном предприятии.

Кстати, на площадке установлено оборудование для рециклинга бетона: после его доставки на стройплощадки миксера промываются, при этом отделяются инертные материалы, пригодные для повторного использования, а вода «уходит» на очистные сооружения и затем также возвращается в производство. Такой подход повышает и экологичность, и экономическую эффективность процесса.

А в котельной производственно-логистического комплекса в качестве топлива используются преимущественно различные возвратные материалы со строительных площадок (деревянные поддоны, временные перегородки, остатки упаковки и т. п.). Это позволяет значительного сократить объёмы строительных отходов, а также минимизировать резервные запасы угля на предприятии - на случай сильных морозов.

По словам Михаила Фролова, производственно-логистический комплекс Группы Аквилон уникален тем, что работает практически круглосуточно. Для этого почти втрое в сравнении с ранее запланированным увеличено количество рабочих мест. В общей сложности здесь заняты 350 человек при первоначальных планах на 130 рабочих мест. Хорошие условия труда позволяют привлекать молодёжь и избежать текучки кадров.

- Мы сотрудничаем с образовательными учреждениями, как и по другим направлениям деятельности компании, ребята проходят на производственном предприятии практику, а после учёбы получают возможность остаться работать, уже имея за плечами серьёзный опыт. Группа Аквилон принимает активное участие в укреплении кадрового потенциала строительной отрасли Архангельской области, и мы считаем это частью своей социальной мисси, - добавил Михаил Александрович.

В 2024 году было многое сделано для обустройства самой территории: завершились работы по системам отопления, электро- и водоснабжения, установлена система видеонаблюдения — в общей сложности около 60 камер, приведены в порядок дороги. С учётом роста площадки обеспечены все необходимые меры по охране труда, технике безопасности и пожарной безопасности.

- В этом году развитие предприятия продолжится. Ведём переговоры о приобретении ещё одного участка по соседству - там предполагается разместить ангары для хранения строительных материалов. Помимо полнотелых плит перекрытия, планируем производить пустотные, а также колонны и ригеля, - поделился планами по расширению производства Михаил Фролов.

Наличие собственной промышленной площадки позволило Группе Аквилон наращивать количество строящихся объектов и скорость их возведения, одновременно повышая уровень качества и контроля работ на всех этапах. Комплекс помогает обеспечить непрерывный цикл работ на всех наших объектах в Архангельске и Северодвинске, полностью контролировать запасы материалов, значительную часть которых мы изготавливаем сами, выстраивать оптимальную логистику их доставки до строительных площадок.