На 60 % выполнено уширение земполотна на участке капремонта Транскама в Северной Осетии
0
1849
В Республике Северная Осетия - Алания продолжается капитальный ремонт федеральной трассы А-164 «Транскавказская магистраль» с 0-го по 8-й км на участке Бекан - Ардон. На данный момент на 60 % выполнили уширение земляного полотна. Об этом в среду, 6 сентября, сообщает пресс-служба ФКУ Упрдор «Кавказ».
Работы на объекте стартовали в марте. Сейчас на объекте снимают существующее асфальтобетонное покрытие методом фрезерования и разбирают старое щебеночное основание. На подготовленных отрезках ведут укладку двух слоев асфальтобетона: на данный момент уложено порядка 30 % от общей протяженности. После этого усилят дорожную одежду с устройством верхнего слоя покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона, между слоями асфальтобетона уложат геосетку из полимерных материалов для создания армирующей прослойки, что предупредит деформации покрытия. По такому же принципу отремонтируют съезды и примыкания.
Встречные потоки на всем протяжении разделят осевым ограждением - это позволит исключить лобовые столкновения. Кроме того, на участке заменят почти 3 км металлического барьерного ограждения по краям проезжей части и переустроят 400 метров линий электроосвещения рядом с поселком Бекан. На завершающем этапе нанесут разметку из термопластика и установят новые знаки с высокими показателями светоотражения.
Добавим, основная задача капремонта - расширение проезжей части с двух до четырех полос движения. Ввод объекта в эксплуатацию намечен на ноябрь 2024 года.
Работы на объекте стартовали в марте. Сейчас на объекте снимают существующее асфальтобетонное покрытие методом фрезерования и разбирают старое щебеночное основание. На подготовленных отрезках ведут укладку двух слоев асфальтобетона: на данный момент уложено порядка 30 % от общей протяженности. После этого усилят дорожную одежду с устройством верхнего слоя покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона, между слоями асфальтобетона уложат геосетку из полимерных материалов для создания армирующей прослойки, что предупредит деформации покрытия. По такому же принципу отремонтируют съезды и примыкания.
Встречные потоки на всем протяжении разделят осевым ограждением - это позволит исключить лобовые столкновения. Кроме того, на участке заменят почти 3 км металлического барьерного ограждения по краям проезжей части и переустроят 400 метров линий электроосвещения рядом с поселком Бекан. На завершающем этапе нанесут разметку из термопластика и установят новые знаки с высокими показателями светоотражения.
Добавим, основная задача капремонта - расширение проезжей части с двух до четырех полос движения. Ввод объекта в эксплуатацию намечен на ноябрь 2024 года.