Ремонт дорог на Кубани идет ударными темпами
0
187
Ежегодно в региональной программе по развитию дорожной сети принимают участие около 300 населенных пунктов. С 2015 года на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт автомобильных дорог местного значения из дорожного фонда было направлено порядка 23,5 млрд рублей. Это на 4 млрд рублей больше, чем за предыдущие 11 лет.
Увеличение финансирования позволило, прежде всего, изменить тип ремонта. Если раньше 40% всех работ – это были дороги в гравийном исполнении, то в этом году мы говорим только об асфальтовом покрытии. Даже если это небольшие населенные пункты в сельской местности, – отметили в министерстве транспорта и дорожного хозяйства региона.
Кроме того, добавили в ведомстве, за счет дорожного фонда за последние пять лет в крае построено более 15 км новых трасс. Это, в том числе автодороги станица Нижегородская – поселок Мезмай в Апшеронском районе, станица Тенгинская – граница Адыгеи в Усть-Лабинском районе.
В конце прошлого года открыли новую объездную дорогу станицы Октябрьской Крыловского района. До этого большегрузы проезжали через станицу – это было не просто неудобно, но зачастую даже опасно для местных жителей. Губернатор поручил максимально ускорить строительство новой дороги, и сейчас эта острая проблема снята, – прокомментировали в министерстве.
В текущем году продолжится строительство еще двух крупных обходов – станицы Ленинградской и города Тимашевска. Ход работ и соблюдение сроков губернатор контролирует лично. Это объекты, о которых его просили жители на встречах во время поездок в районы.
Среди масштабных краевых проектов текущего года – реконструкция участка дороги Краснодар – Ейск от границы Динского и Тимашевского районов до станицы Медведовской и строительство Яблоновского моста. Часть работ проводится в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Пресс-служба администрации Краснодарского края напоминает, что общий объем дорожного фонда Краснодарского края в этом году превышает 37,7 млрд рублей.
Увеличение финансирования позволило, прежде всего, изменить тип ремонта. Если раньше 40% всех работ – это были дороги в гравийном исполнении, то в этом году мы говорим только об асфальтовом покрытии. Даже если это небольшие населенные пункты в сельской местности, – отметили в министерстве транспорта и дорожного хозяйства региона.
Кроме того, добавили в ведомстве, за счет дорожного фонда за последние пять лет в крае построено более 15 км новых трасс. Это, в том числе автодороги станица Нижегородская – поселок Мезмай в Апшеронском районе, станица Тенгинская – граница Адыгеи в Усть-Лабинском районе.
В конце прошлого года открыли новую объездную дорогу станицы Октябрьской Крыловского района. До этого большегрузы проезжали через станицу – это было не просто неудобно, но зачастую даже опасно для местных жителей. Губернатор поручил максимально ускорить строительство новой дороги, и сейчас эта острая проблема снята, – прокомментировали в министерстве.
В текущем году продолжится строительство еще двух крупных обходов – станицы Ленинградской и города Тимашевска. Ход работ и соблюдение сроков губернатор контролирует лично. Это объекты, о которых его просили жители на встречах во время поездок в районы.
Среди масштабных краевых проектов текущего года – реконструкция участка дороги Краснодар – Ейск от границы Динского и Тимашевского районов до станицы Медведовской и строительство Яблоновского моста. Часть работ проводится в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Пресс-служба администрации Краснодарского края напоминает, что общий объем дорожного фонда Краснодарского края в этом году превышает 37,7 млрд рублей.