В проливе Лаперуза возобновлены поиски подлодки «Л-19», погибшей в Советско-японскую войну
Экспедиция работает на борту большого гидрографического катера «Алексей Анашкин»
Фото с сайта Минобороны России
Совместная экспедиция Русского географического общества (РГО) и Фонда «Люди моря», проходящая при поддержке морской инженерной компании «Фертоинг» и гидрографической службы Тихоокеанского флота (ТОФ), вышла на поиски советской подводной лодки «Л-19». Поиски будут проходить в западной части пролива Лаперуза, откуда подлодка последний раз выходила на связь. Совместная экспедиция работает на борту большого гидрографического катера (БГК) «Алексей Анашкин», сообщает пресс-служба Минобороны России.
«Алексей Анашкин» оснащен поисковой гидроакустической аппаратурой, позволяющей обнаруживать и идентифицировать подводные объекты. На катере работают специалисты гидрографической службы Тихоокеанского флота и компании «Фертоинг». Экспедиции предстоит обследовать три района, где предположительно может лежать погибшая подводная лодка.
Команда «Фертоинг», основатель Фонда «Люди моря», работает над обнаружением подлодки «Л-19» на протяжении нескольких лет. В 2023 году поисковые работы в проливе Лаперуза проходили на борту многофункционального судна «Ламантин», оснащенного телеуправляемым необитаемым подводным аппаратом. В декабре 2023 года компания «Фертоинг» обследовала погибшую в 1943 году американскую подводную лодку «Ваху» с выполнением фотограмметрии и построением трехмерной модели погибшего судна.
В мае 2024 года на борту судна «Ламантин» при поддержке компании судовладельца FEMCO к месту гибели «Ваху» вышли представители Фонда «Люди моря» и Русского географического общества. Тогда погодные условия не позволили провести поиск «Л-19» в рамках экспедиции на «Ламантине», и организаторы решили перенести поиск на июнь.
«Л-19» является последней погибшей подводной лодкой во время Второй мировой войны. 19 августа 1945 года, через полторы недели после начала войны с Японией, она вышла в боевой поход с разведывательными задачами. На борту подлодки под командованием капитана 3-го ранга Анатолия Кононенко находились 64 члена экипажа. За время боевого похода подлодка потопила два японских транспорта. Последней боевой задачей для «Л-19» стал приказ перейти проливом Лаперуза в залив Анива, где произвести разведку японских сил. 23 августа командир подлодки доложил радиограммой о начале форсирования пролива Лаперуза, после чего связь с лодкой была потеряна.
Точное место и причины гибели «Л-19» остаются неизвестными. Предполагается, что подлодка могла подорваться на минном заграждении, выставленном японцами. Системные поиски «Л-19» начались морским поисково-исследовательским отрядом Тихоокеанского флота на яхте «Искра» в начале XXI века. В ходе поисков «Л-19» в 2006 году в проливе «Лаперуза» была найдена американская субмарина «Ваху».