Сахалинское минэнерго: "Остров работает на безопасном газе, поэтому машины переоборудовать не страшно"

В рамках программы Наш день министр энергетики Сахалинской области Герман Тютюков рассказал о плюсах перевода автомобилей на газомоторное топливо, а также о сроках, за которые область полностью перейдёт на газ и обрастёт специализированными заправками. - Программа газификации Сахалинской области. Расскажите, как её реализуют и какие у неё перспективы? - На самом деле, газификация на сегодняшний день - это уже самое настоящее и короткое будущее. Потому что буквально недавно, в конце, сентября, была подписана программа газификации Сахалинской области на уровне губернатора Валерия Лимаренко и председателя правления компании Газпром Алексея Миллера. Эта программа предусматривает полную газификацию области до 2025 года. Понимая некоторые негодования, которые происходили в предыдущие периоды, жители области тоже неоднократно высказывали мнение, что было много обещаний, но сегодня, это реальная программа. Она уже сегодня работает. Мы завершаем 2020 год с серьёзными успехами. Многие объекты на сегодняшний день завершены. Конечно, мы видим, что ранее спроектированные объекты требуют доработок. В течение ближайших лет, 2021-22 год, везде наведём порядок, и каждый житель Сахалинской области получит газ, как экологически чистое, безопасное топливо в свой дом. - Многие проекты уже реализованы, как обстоят дела с экологической ситуацией в регионе? - Мы все понимаем, что экологическая ситуация в регионе не самая лучшая, к сожалению. Как раз программа газификации в первую очередь нацелена на решение экологических проблем. Мы понимаем, что этими шагами: газификация жилых домов, энергообъектов, таких как котельные, электростанции, мы принципиально решим этот вопрос. - Если говорить о проекте Газомоторный и электрический транспорт , то как планирует развиваться зарядная инфраструктура для использования электрокаров в регионе? - Это ещё одна задача, которой мы занимаемся. На сегодняшний день уже есть востребованность, на территории Сахалинской области более 100 автомобилей, которые работают на электротяге. Несколько дней назад введены в эксплуатацию ещё 2 зарядных станции, которые мы будем только увеличивать и уже кратно. До конца этого года мы планируем ввести ещё порядка 15 станций на территории южной агломерации. Я имею ввиду Южно-Сахалинск, Аниву, Корсаков, Долинск. Чтобы можно было уже закрыть этот круг. Перспективы следующего года более широки. Мы планируем выходит полностью на остров Сахалин. И может для кого-то будет удивительно, но я скажу, что ко мне обращаются даже руководители муниципальных образований с Курильских островов. Они также просят согласования по установке электрозарядных инфраструктур. Мы с удовольствием соглашаемся, потому что понимаем, что за этим будущее. - Что касается перевода автомобилей на газомоторное топливо? Безопасно ли это, какие плюсы? И по поводу станций для переоборудования, когда выйдем на север? - Фактически, уже вышли на север. Если сравнивать с началом года у нас было 2 заправки, то на конец года мы выходим с 7 заправками. Будет 2 стационарных и 7 передвижных заправочных станций. И уже самая дальняя точка будет расположена в Тымовском. Можно уже безболезненно заправляться в Аниве и ехать до Тымовского, а то и дальше. И не боятся, что закончится топливо. Это первый шаг. За 2020 год мы обеспечили минимальную необходимость в заправочной инфраструктуре. Следующий год у нас ещё более сложный для того, чтобы мы могли построить уже стационарные автозаправочные комплексы в Тымовском, Аниве, может быть даже 2, в Холмске, Невельске. То есть, все крупные города получат автозаправочные комплексы в горизонте 2023-24 год. А в горизонте 2026-27 все муниципальные образования и крупные населённые пункты будут обеспечены стационарными заправками. - Что касается именно переоборудования автомобилей, когда появятся площадки в других городах области? - Видя, что правительство ведёт работу, ко мне обращаются руководители администраций, мэры, руководители бизнес-структур с просьбой помочь и проконсультировать по открытию сервисных центров. - У жителей остаются некоторые сомнения в части безопас ности перевода автомобилей на газ. - Я прекрасно понимаю автовладельцев, но это безопасно. Я, как технический специалист, могу это гарантировать. Так природа распорядилась, что тот газ, который есть на Сахалине, - безопасен. Это метан, который легче воздуха, даже в случае порывов трубопровода в машине или в быту, он испаряется в атмосферу, уходит за облака, и мы в большей части его даже не чувствуем. Это определяют специалисты. Тот газ, который в других регионах, который люди видят в видеороликах, когда машина взорвалась или горит, это другой газ. Он тяжелее воздуха и имеет свойство где-то накапливаться. И, соответственно, получается некая взрывоопасная смесь. Ещё раз подчеркну, наш газ это безопасность, безусловно. С точки зрения технического сопровождения, мы обязательно проводим аккредитацию всех сервисных центров. Чтобы у них были обязательно обученные специалисты, сертифицированное оборудование, только сертифицированные материалы и запчасти.