Участок дороги «Транскам – Верхний Згид – Мацута» открыли после реконструкции

Работы велись в течение двух лет.

после реконструкции открыли участок дороги «Транскам – Верхний Згид – Мацута». Специалисты проделали огромную работу, в результате которой отрезок от Транскама до Верхнего Згида теперь имеет современное асфальто-бетонное покрытие. От воздействия бурной реки защищают более двух километров подпорных стен, от камнепадов – 38 тысяч квадратных метров специальной сетки. Также впервые появилось искусственное освещение участка дороги. Работы велись в течение двух лет по нацпроекту «Безопасные и качественные автодороги», а завершались уже по нацпроекту «Инфраструктура для жизни».
Исторический момент – дорожники снимают последний формальный запрет. Знак «кирпич» развернут – путь открыт! На дорогу по традиции первыми вышли большегрузы. Под аккомпанемент рева моторов новая дорога проходит главный экзамен на прочность.
Работы здесь вели в течение двух лет. Трасса «Транскам»-Верхний Згид- Мацута» – один из самых сложных объектов. С одной стороны дорожное полотно постоянно подмывала бурная река, с другой угрожали камнепады. Для защиты горные склоны закрыли специальной армированной сеткой площадью 38 тысяч квадратных метров, а чтобы обезопасить трассу, строители возвели сотни метров подпорных стен.  Также вдоль дороги были смонтированы современные очистные сооружения, чтобы защитить хрупкую экосистему ущелья.
Тариэль Солиев, председатель Комитета дорожного хозяйства РСО-А: «Весь комплекс дорожной деятельности был осуществлен на этом участке дороги. Мы не останавливаем свою работу только этим участком. Продолжаем далее выше селения Курайта, селения Камунта, продолжаем проектировать. В конце текущего года должны получить проектно-сметную документацию на продолжение. Если появятся у нас возможности финансовые или поддержка федерального бюджета, то продолжим реконструкцию этой дороги уже в сторону Дигорского ущелья. И объединим Дигорское с Алагирским».
Здесь появилось искусственное освещение, тротуары с пандусами для маломобильных граждан и пешеходные переходы. Вдоль всего маршрута установлены современные барьерные ограждения.
На реконструкцию выделили более одного миллиарда рублей. Работы выполнены в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Этот проект – новая жизнь для всего ущелья. Глава республики Сергей Меняйло подчеркнул, что это инвестиции в будущее. Возрождение трассы даст толчок развитию туризма, логистики и экономики высокогорных районов республики.
Сергей Меняйло, глава Республики Северная Осетия-Алания: «Реконструкция или ремонт любой дороги особенно у нас в ущельях – это важная тема, для жителей. Я сейчас подошел к ним, они мне говорят «спасибо», хотя это наша работа. А во-вторых, они уезжать не хотят, а был момент, когда люди уезжали. Многие хотят вернуться, для того, чтобы они возвращались – нужны условия. Дорога – это одно из основных. Второй момент: задали вопрос про газ. Тянем газ. Электричество, вода, канализация, дороги, интернет – это условия современные, нормальные, которые дадут возможность людям жить в таких местах».
По словам руководства республики, трасса «Транскам»-Верхний Згид- Мацута» – это толчок к возрождению населенных пунктов.  Все преобразования поспособствуют возвращению людей на их малую родину.
Об этом сообщил сайт ГТРК Алания.