В Северной Осетии стартовало строительство II и III очередей трассы Р-217 «Кавказ» Обход Владикавказа
0
571
К концу 2024 года в эксплуатацию будет введён современный
15-километровый участок федеральной трассы IБ категории Р–217 «Кавказ»
Обход Владикавказа (с 10-го по 25-й км).
Масштабный проект строительства и реконструкции реализуют
в три этапа по заказу подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор
«Кавказ». Объект вошел в Государственную программу Российской Федерации
«Развитие транспортной системы».
– Одним из важнейших условий формирования экономического потенциала
Республики Северная Осетия – Алания является комплексное развитие
инфраструктуры международных транспортных коридоров с целью превращения
транспортного комплекса субъекта России в конкурентоспособную и
высокоэффективную отрасль экономики. Реализация проекта позволит
увеличить уровень безопасности дорожного движения и пропускную
способность участка автодороги, а также освободить городские улицы от
транзитного транспорта и улучшить экологическую обстановку в жилой зоне,
– прокомментировал начальник ФКУ Упрдор «Кавказ» Руслан Лечхаджиев.
Проектирование маршрута велось с учетом расположения объектов
культурного наследия народов России, границ города, а также русла реки
Черная. Новый отрезок трассы пройдет западней Владикавказа: возьмет
начало от участка региональной автодороги «Архонская – Владикавказ» и,
пересекая федеральную трассу А-162 «Владикавказ – Алагир», будет вести
до примыкания к Московскому шоссе на выезде из города.
Сейчас работы в рамках I этапа развернулись на участке протяжённостью
4,5 км по Архонскому шоссе рядом с садовым товариществом Хурзарин в
Пригородном районе республики. Здесь дорожники провели подготовительные
работы по переустройству инженерных коммуникаций: водоотвода,
газопровода и кабелей связи. Сейчас разбирают существующую дорожную
одежду и снимают растительный слой. Помимо этого, устраивают земляное
полотно и основание дорожной одежды. А для возведения двухуровневой
транспортной развязки устраивают буронабивные сваи для последующего
монтажа железобетонных опор двух путепроводов.
Проектом предусмотрено устройство новой дорожной одежды: земляного
полотна, основания и слоев асфальтобетона. Ширина проезжей части
составит 15 м, а каждой из четырех полос – по 3,75 м. В ходе работ
возведут три двухуровневые транспортные развязки и семь путепроводов,
два из которых тоннельного типа. На объекте проведут реконструкцию
существующего моста и построят новый – со спрямлением русла реки Черная.
Для водителей устроят комфортную стоянку (вместимость – до 600
автомобилей) с зоной отдыха и детской площадкой.
На всем протяжении 15-километрового объекта построят линии
электроосвещения, установят парапетное ограждение с противоослепляющими
экранами по оси проезжей части и металлическое барьерное ограждение – по
краям. Установят новые дорожные знаки и направляющие устройства, а
также нанесут термопластиковую разметку.
Дорожники применят инновационные материалы в строительстве. К
примеру, деформационные швы с резиновым компенсатором для повышения
плавности проезда на искусственных сооружениях. Водоотводные изделия из
композитных материалов: базальтовые и стеклопластиковые лотки увеличат
пропускную способность всей системы водоотвода за счет гладкой
поверхности желобов.
Для жителей садоводческих товариществ Учитель, Дарьял и Надежда будут
устроены местные проезды с тротуарами параллельно Московскому шоссе.
Кроме того, рядом с жилой застройкой в Учителе устроят 3 км шумозащитных
экранов.
Для сохранения экологической чистоты региона специалисты устроят
девять очистных сооружений, а в бассейн Черной выпустят 9,5 тысяч штук
молоди каспийского лосося.
Напомним, что в 2008 году дорожниками сдана в эксплуатацию I очередь
обхода Владикавказа длиной более 7 км. Общая протяженность автодороги
Р-217 «Кавказ» Обход Владикавказа составит свыше 22 км.
***Столица Республики Северная Осетия – Алания город Владикавказ
расположен в 26 км от государственной границы Российской Федерации и
Республики Грузия. Транзитный транспорт из Армении, Азербайджана,
Украины, Прибалтики, Белоруссии, Ирана, Турции и других государств
неизбежно попадает на улицы города ввиду отсутствия альтернативного
маршрута. Ежедневно на участке проезжает более 20 тыс. автомобилей.