В Ростове увеличат троллейбусную сеть и продолжат ремонт трамвайных линий

«Мосгортранс» передаст Ростову-на-Дону 60 столичных троллейбусов, а еще 20 новых закупит город. Об этом сообщил на коллегии администрации Ростова-на-Дону директор городского департамента транспорта Христофор Ермашов.

«В Ростове планируется расширять троллейбусную сеть. Для это будут созданы новые маршруты: Центральный рынок — микрорайон Левенцовский, Пригородный ж/д вокзал — Красный Аксай, Центральный рынок — Сельмаш, Центральный рынок — Военвед», – сообщил Христофор Ермашов.

По его словам, некоторые существующие троллейбусные маршруты будут продлены на 10–15 км, власти города планируют восстановить 7-ой троллейбусный маршрут, который ездил по Ленина, и маршрут № 14, ходивший от Сельмаша в Стройгородок. «Кроме того, хотим сделать кольцевой трамвайный маршрут — Ченцова — 26-я линия», — уточнил Христофор Ермашов.

С 2013-Й ПО 2018-Й ГОД БЫЛИ ОТРЕМОНТИРОВАНЫ 24 КИЛОМЕТРА ТРАМВАЙНЫХ ПУТЕЙ, ЕЩЕ 40 КИЛОМЕТРОВ ПРЕДСТОИТ ОТРЕМОНТИРОВАТЬ

В частности, были восстановлены трамвайные пути по проспектам Театральному и Буденновскому, по улицам Максима Горького и Станиславского с применением технологии бесшпальной укладе рельсов.

Кроме того, Департамент транспорта города планирует развивать еще один вид электротранспорта — городскую электричку. Сейчас на платформах городской электрички установлены новые маршрутные указатели, разработано и действует цифровое расписание для мобильных устройств.

Глава городского департамента транспорта отметил, что популярность этого вида электротранспорта у горожан растет: если в 2017-м году городской электричкой пользовались 117 человек в сутки, то в 2019-м пассажиропоток вырос почти в 10 раз и составил 1000 человек в сутки.

«Хорошо, что жители активно пользуются городской электричкой. Однако есть и проблемные вопросы: необходимо обеспечить доступность подхода к станциям. Зачастую там темно, грязно, люди бояться туда идти. Конечно, это вопрос необходимо решать. Вешать указательные знаки, налаживать освещение. Мы должны сделать городскую электричку комфортным видом транспорта», — заявил Алексей Логвиненко, глава администрации Ростова-на-Дону.

По словам Христофора Ермашова, за истекший период 2019 года, пассажиропоток на этом виде транспорта вырос на 19% по сравнению с тем же периодом прошлого года. «Конечно, мы заинтересованы и в строительстве легкого рельсового метро», — заявил Христофор Ермашов. Однако, по словам Алексея Логвиненко, о каких-то реальных сроках начала строительства «легкого метро» говорить рано — отсутствует финансирование.

Из насущных проблем электротранспортной сферы Ростова Христофор Ермашов назвал износ путей, неважное состояние подвижного состава и дефицит водительских кадров.