В гордуме Краснодара утвердили Программу развития транспортной инфраструктуры

Доходы растут — долг сокращаем

Начали с главного — с финансовых вопросов. Во первых, корректировки внесли в бюджетную роспись на 2021 год. Благодаря поступлениям из краевого бюджета и перевыполнению по большинству статей доходная часть возросла, а расходную часть за счет экономии (конкретно — в результате замещения коммерческих кредитов бюджетными) удалось сократить. Во-вторых, корректировки были внесены и в бюджет на 2022-й. Доходы возросли на 336 млн руб. за счет налога на НДФЛ — налога с физических лиц, чей годовой доход превышает 5 млн руб.

Число поездок вырастет на 57%

На заседании утвердили Программу комплексного развития транспортной инфраструктуры до 2040 года. В ней — создание новых дорог и трамвайных линий, железнодорожных платформ по проекту «Городская электричка» и транспортных развязок.

— Краснодар за последние 5 лет превратился в одну большую 10-балльную пробку. А за какие-то 10 лет численность населения города увеличилась вдвое. Для Краснодара Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры — как путеводитель в решении этой проблемы,

— сказал Андрей Алексеенко.

Мэр города добавил, что в эту программу могут быть внесены изменения. Но именно она станет основой решения транспортных проблем Краснодара. И одна из составляющих — проект городской электрички.

— Вы знаете о проекте, который одобрили губернатор Кубани, правительство страны. Он — становой хребет системы общественного транспорта, вокруг которого оборудуют пересадочные узлы, они в дальнейшем снимут транспортную проблему. Программа комплексного развития станет основой, благодаря которой мы сможем получить финансирование из краевого и федерального бюджета,

— подчеркнул Андрей Алексеенко.

О программе подробно рассказал директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Владимир Архипов: она разработана в соответствии с Генпланом Краснодара и Стратегией социально-экономического развития, которую подготовили специалисты Высшей школы экономики. В ней — основные задачи по проектированию, строительству и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры.

В результате ее осуществления число ДТП снизится на 25%, стояние в пробках — на 30%, количество вредных выбросов сократится на четверть. Общее число поездок на общественном транспорте возрастет на 57%, и он станет более доступным для жителей новых микрорайонов, а его скорость возрастет.

Что касается крупных инфраструктурных проектов, то среди них такие, как строительство путепровода через железнодорожные пути по оси ул. Гаврилова и 40- летия Победы, строительство скоростной дороги Краснодар — Абинск — пос. Кабардинка, строительство транспортного коридора по ул. Тихорецкой — от ул. Володарского до федеральной автомобильной трассы М-4 «Дон», возведение дублера Тургеневского моста и др. После некоторых уточняющих вопросов депутаты программу утвердили.

Также было принято решение об установке памятного знака выдающемуся конструктору артиллерийского вооружения Василию Грабину. Знак установят на территории парка им. 30-летия Победы, перед входом на экспозицию военной техники. Это вполне оправдано, ведь большая часть ее экспонатов — боевые единицы, разработанные его конструкторским бюро.

Вера Галушко, председатель городской Думы Краснодара:

— На внеочередной Думе мы рассмотрели 12 вопросов. По двум приняли протокольные решения: о порядке в работе пунктов проката самокатов и велосипедов и о сроках согласования разрешительных документов на подключение к газовым сетям, к последнему мы вернемся в конце марта 2022 года. Одним из важных, на мой взгляд, вопросов, стало принятие решения об установке памятного знака конструктору-оружейнику Василию Гавриловичу Грабину. Он будет установлен в парке Победы, надеюсь, это случится ко Дню Победу.

Людмила Головченко, председатель комитета по промышленности, транспорту и связи:

— Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры города, утвержденная депутатами, включает в себя строительство, реконструкцию, модернизацию транспортных объектов, которая будет осуществляться начиная с 2021 до 2040 года. Цена вопроса — 300 млрд руб., из которых 47 млрд — средства из федерального бюджета, более 100 млрд — краевого, 63 млрд — городского и 85 млрд руб. — привлеченные инвестиции, без них мы не обойдемся. Программа эта — живой организм, по мере осуществления в нее будут вносить изменения. В настоящий момент включает в себя 171 мероприятие. Одно из ее главных направлений — прокладка трамвайных путей в новые микрорайоны: как к центру города, так и в самом микрорайоне, их общая протяженность к 2040-му должна составить 251 км.

В документе целый ряд крупных инвестиционных проектов, среди них — завершение строительства Дальнего Западного обхода, дублеров Яблоновского и Тургеневского мостов, путепровода — от ул. Гаврилова до ул. 40-летия Победы, соединения ул. Стахановской с Ростовским шоссе через ул. Солнечную и ряд других. Предусмотрены и меры по снижению вредных выбросов в окружающую среду. Отдельный пункт — выделенные полосы для общественного транспорта, чтобы тот мог двигаться быстрее. Сегодня у нас только 20,5 км таких полос, их планируется довести до 50 км. Значительно увеличится протяженность велодорожек: сегодня это 27,5 км, к 2040 году планируем задействовать около 100 км. И конечно, программа эта будет корректироваться — в зависимости от выделения денежных средств из краевого и федерального бюджета, принятия других программ по развитию транспорта.

Вадим Дьяченко, председатель комитета по экономике, финансово-бюджетной и налоговой политике:

— На заседании были внесены корректировки в решение городской Думы Краснодара о бюджете на 2021-й и плановый период 2022-23 годов. Существенные изменения за счет безвозмездных поступлений из краевого бюджета в размере 1,371 млрд руб., а также сэкономленных в бюджете денег в размере 1,369 млрд руб. — при закупках на муниципальные нужды, на обслуживание муниципального долга — в результате нам удалось снизить дефицит бюджета в этом году на 1,841 млрд руб. Также на сегодняшнем заседании гордумы мы рассмотрели вопрос о внесении изменений в бюджет на 2022-й и плановый период 2023-24 годов. Увеличены доходы местного бюджета на будущий год — на 366 млн руб. — и на 2023-й — на 176 млн руб.

Эти деньги поступили из-за изменения нормативов отчислений по налогу на НДФЛ: за счет лиц, чьи доходы превышают 5 млн руб. Эти деньги направят в департамент строительства, из них 264 млн руб. пойдут в 2022-м на возведение детского сада в станице Старокорсунской, на ул. Вознесенского, 92. Еще 36 млн руб. мы потратим на реставрацию Дома профессора Данилюка на Красноармейской, 30 литер А. Также 5,8 млн руб. направим на реконструкцию штаба Добровольческой армии командующего генерала Лавра Корнилова, 55 млн руб. — на строительно-монтажные работы спорткомплекса на ул. Вавилова, 57.

Текст: Марина Аванесова