Дорога на Красную Поляну. Часть 4
Н.С. Абаза только в 1897 г. году смог настоять на необходимости строительства Краснополянского шоссе.
Решением Государственного Совета от 27 марта 1897 г. за №107 в смету Министерства Путей Сообщения на 1897 год было включено на устройство дороги от местечка Адлер до сел. Красная Поляна – 100 000 рублей. Полная стоимость работ была тогда определена в 393 000 рублей, но в дальнейшем пришлось значительно превысить эту сумму.
Министр путей сообщения, ознакомившись с донесением о результатах изысканий Константинова, о технических данных и смете на устройство дороги, одобрил их 6 июня 1897 года, правда при этом были признаны неудовлетворительными представленные Константиновым проекты мостов и зданий на Красно-Полянской дороге.
Кредит в 100 тысяч рублей был переведён в распоряжение Технического Присутствия по устройству Новороссийско-Сухумского шоссе (Председатель Технического Присутствия – инженер С.Ф. Гофман), в ведение которого, по распоряжению Министерства путей сообщения, будут находиться работы по устройству Красно-Полянской дороги. Обратившись к выбору способа производства работ, Техническое Присутствие «остановилось на следующих соображениях:
Читать дальше
Решением Государственного Совета от 27 марта 1897 г. за №107 в смету Министерства Путей Сообщения на 1897 год было включено на устройство дороги от местечка Адлер до сел. Красная Поляна – 100 000 рублей. Полная стоимость работ была тогда определена в 393 000 рублей, но в дальнейшем пришлось значительно превысить эту сумму.
Министр путей сообщения, ознакомившись с донесением о результатах изысканий Константинова, о технических данных и смете на устройство дороги, одобрил их 6 июня 1897 года, правда при этом были признаны неудовлетворительными представленные Константиновым проекты мостов и зданий на Красно-Полянской дороге.
Кредит в 100 тысяч рублей был переведён в распоряжение Технического Присутствия по устройству Новороссийско-Сухумского шоссе (Председатель Технического Присутствия – инженер С.Ф. Гофман), в ведение которого, по распоряжению Министерства путей сообщения, будут находиться работы по устройству Красно-Полянской дороги. Обратившись к выбору способа производства работ, Техническое Присутствие «остановилось на следующих соображениях:
Читать дальше