Власти ищут авиакомпанию, готовую летать из Томска в Омск и Иркутск
0
1145
ТОМСК, 17 авг – РИА Томск. Власти области ищут авиакомпании, которые будут дважды в неделю выполнять рейсы по направлениям Томск – Омск и Томск – Иркутск; рейсы будут субсидируемыми, следует из документов, опубликованных на сайте департамента транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области.
Ранее компания "ЮВТ Аэро" сообщала, что с 1 июня планирует дважды в неделю выполнять рейсы по направлению Томск – Омск, а со 2 июня рейсы по направлению Томск – Иркутск. Как следует из расписания томского аэропорта, компания к выполнению рейсов не приступила. При этом федеральные СМИ сообщали, что в 2023 году снизился объем госсубсидий для авиакомпаний, что привело к сокращению числа рейсов.
Как следует из документов, опубликованных на сайте областного департамента транспорта, дорожной деятельности и связи, объявлен отбор получателей субсидий на выполнение авиарейсов из Томска в Омск и Иркутск. "Срок проведения отбора: 30 календарных дней. Начало подачи заявок – 21 августа 2023 года (с 09.00), окончание приема предложений (заявок) – 19 сентября (до 18.00)", – говорится в документах.
Предполагается, что рейсы в Омск и Иркутск из Томска будут выполняться с 21 августа по 31 декабря 2023 года дважды в неделю. Какую часть затрат будут компенсировать власти, не уточняется.Что уже субсидируется?
Как сообщалось ранее, Росавиация в 2023 году планировала субсидировать восемь авианаправлений из Томской области. В частности, господдержку получили перевозчики, которые выполняют полеты в Новосибирск (ежедневно), Красноярск (пять раз в неделю), Тюмень (два раза в неделю), Казань (два раза в неделю), Сочи (два раза в неделю), Нижневартовск (два раза в неделю), Екатеринбург (раз в неделю) и Улан-Удэ (раз в неделю).
При этом сообщалось, что в 2022 году Росавиация субсидировал восемь межрегиональных направлений из Томской области – в Абакан, Барнаул, Горно-Алтайск, Новосибирск, Иркутск, Екатеринбург, Улан-Удэ, Тюмень. Половина из них в итоге не привлекли перевозчиков, и полеты в Абакан, Барнаул, Горно-Алтайск и Иркутск не выполнялись
Ранее компания "ЮВТ Аэро" сообщала, что с 1 июня планирует дважды в неделю выполнять рейсы по направлению Томск – Омск, а со 2 июня рейсы по направлению Томск – Иркутск. Как следует из расписания томского аэропорта, компания к выполнению рейсов не приступила. При этом федеральные СМИ сообщали, что в 2023 году снизился объем госсубсидий для авиакомпаний, что привело к сокращению числа рейсов.
Как следует из документов, опубликованных на сайте областного департамента транспорта, дорожной деятельности и связи, объявлен отбор получателей субсидий на выполнение авиарейсов из Томска в Омск и Иркутск. "Срок проведения отбора: 30 календарных дней. Начало подачи заявок – 21 августа 2023 года (с 09.00), окончание приема предложений (заявок) – 19 сентября (до 18.00)", – говорится в документах.
Предполагается, что рейсы в Омск и Иркутск из Томска будут выполняться с 21 августа по 31 декабря 2023 года дважды в неделю. Какую часть затрат будут компенсировать власти, не уточняется.Что уже субсидируется?
Как сообщалось ранее, Росавиация в 2023 году планировала субсидировать восемь авианаправлений из Томской области. В частности, господдержку получили перевозчики, которые выполняют полеты в Новосибирск (ежедневно), Красноярск (пять раз в неделю), Тюмень (два раза в неделю), Казань (два раза в неделю), Сочи (два раза в неделю), Нижневартовск (два раза в неделю), Екатеринбург (раз в неделю) и Улан-Удэ (раз в неделю).
При этом сообщалось, что в 2022 году Росавиация субсидировал восемь межрегиональных направлений из Томской области – в Абакан, Барнаул, Горно-Алтайск, Новосибирск, Иркутск, Екатеринбург, Улан-Удэ, Тюмень. Половина из них в итоге не привлекли перевозчиков, и полеты в Абакан, Барнаул, Горно-Алтайск и Иркутск не выполнялись