Toyota Aristo, 1996 г.
0
17
Всем доброго времени суток, лет 6 назад был обладателем этой не забываемой техники. Продав первый авто копил на мечту экономил даже на одежде, благо жил у родителей и расходов особых не имел. На тот момент стоял огромный хайп вокруг маркообразных, заднего привода и турбоджеев. Стояла зима на дворе 2016, ноябрь. Отслеживал объявления на сайтах и было четыре варианта авто: первый Хонда одиссей 1997 г (не смотря на страсть к корчам, всегда выбирал необходимое, а не желаемое), хонда сэйбр на 3 литровом моторе черного цвета, какой то микрик и эта аристо. Приехав с матерью в лютый сибирский мороз в Абакан поздно в ночь позвонил владельцу одиссея и он не взял трубку даже после часа дозвонов. Позвонив по тойоте оказались у автомойки, внутри которой стояла она. Невероятная, девственная, шикарная, в жизни выглядит впечатляюще, особенно после счастливого обладания девятки. Сел с владельцем за руль, огни фонарей, отблески серого кузова и дикая мощь под капотом. Проехали до ближайшей парковки где я дал газу в пол и авто с резким креном повалило боком, всплеск адреналина, моча в голове, чувство успеха и осознание того, что она твоя, не передаваемо. Учитывая собственный возраст и осуществление мечты своими силами, вероятно был самый счастливый момент в моей жизни. Быстро едем на автомойку по рукам, дкп, 160000 деревянных и я за рулём летающей тарелки. Сейчас вспоминаю и корю себя за то,что продал. Вся штатная, ни соринки ни колхоза, полный электропакет, память руля, электрозеркала, электросиденья, электролюк, штатный сабвуфер и магнитола, даже сигналки не стояло, штатный иммобилайзер, антенны только kenwood возможно еще с японии. Не плохое разноширокое литьё и стёкла все родные. Только задние колёса лысые. Машина тяжёлая, через перевалы ехать было опасно, километров 70 пятились в крайней правой, давая обгонять большегрузам. Ночь, в салоне тишина неописуемая, удобно, тепло, двигатель мурлыкает. Доехали без происшествий 600 километров. Впечатления от поездки были крайне приятные...