Индия не хочет покупать нашу нефть, если не снизим цены
Наши друзья – индийцы не стали разгружать наши танкеры, которые привезли к их берегам 5 миллионов баррелей российской нефти марки «Сокол» с Сахалина, о чём ранее сообщало агентство Bloomberg.
Гружёные танкеры стояли неделями всего в нескольких милях от береговой линии, на что указывали сервисы по отслеживанию судов, но нефть так и не принимали.
После долгого и бесполезного маневрирования в океане, часть судов в Новый год отправилась на восток. Говорят, что владельцы перенаправили их в Китай, но это пока не точно. А что точно, так это что Индия поступила некрасиво.
Сейчас речь идёт о пяти или шести танкерах, но на их место может прийти ещё один, который загрузился в декабре и прибудет в Индию 5 января.
Точная причина задержки приёма нефти до последнего времени была неизвестна, поскольку нефтеторговцы не особо любят посвящать стороннюю публику в свои дела.
В мировых СМИ возникали разные версии отказа индийцами разгружать российскую нефть. По одной из версий проблема заключалась в нежелании индийцев обеспечить нормальные платежи в твёрдой валюте, а рупии, которыми они, якобы по договорённости оплачивали нефть, согласно их законодательству вывести с внутренних счетов нельзя.
Между тем, Индия отрицала это, утверждая, что проблем с оплатой нет.
Но главной, и на наш взгляд, наиболее правдоподобной из них, называлось присоединение Индии к западным санкциям, подразумевающим наказание за перевозку и покупку российской нефти ценой выше 60 долларов за баррель.
И вот сегодня ситуацию прояснил министр нефти Хардип Сингх Пури. А суть её получается такова, что даже если индийцы и не присоединились к санкциям, о чём они нас клятвенно заверяют, то очевидно, не прочь использовать их для своей выгоды.
Дело в том, что Индия и так покупала нашу нефть по минимальной цене, да ещё и с существенными скидками. В начале осени она стоила для индийцев около 68 долларов, включая расходы на фрахт, а поскольку санкционная цена до 60 долларов не включает в себя стоимость услуг по страхованию и фрахт, то получается, что покупая нашу нефть, индийцы не нарушали санкций.
Тем временем, мировая цена на нефть, и на нашу тоже, стала понемногу подрастать. И странным образом, вместе с этим ростом, выводящим стоимость барреля за установленный Западом ценовой «потолок», стал сокращаться и импорт нашей нефти в Индию. То есть, её стали меньше покупать.
И вот сегодня Хардип Сингх Пури заявил в Нью-Дели, что всё происходящее, это, мол,
«исключительно вопрос цены, по которой наши нефтеперерабатывающие заводы будут делать закупки».
И добавил, что «если они (российские поставщики) не предлагают нам (хорошую) скидку, зачем нам покупать у них», заявив, что новые производители из других регионов мира, готовы предложить скидки больше, чем Россия.
При этом господин индийский министр не рассказал собравшимся, кто и откуда сегодня возит нефть дешевле, чем наша страна. Да ещё в таких объёмах.
Сдаётся, что мы наблюдаем рядовое выкручивание рук, которым любят заниматься наши «друзья» применительно к России, которая находится в довольно сложном международном положении. И похоже, у них это входит в привычку. Хорошо бы нам как-то уже отвечать на подобные вещи.
Например, перерабатывать нефть внутри страны и отправлять на экспорт нефтепродукты с добавленной стоимостью, например, бензин, растворители, да мало ли чего. Но вместо этого, мы упорно поставляем дёшевое сырьё, из которого покупатели делают тот самый бензин, и, продавая его, получают приличную прибыль.
Сколько уже наш крупный бизнес будет жить одним днём, не думая о стране, людях, и о будущем? Им ведь в случае чего бежать будет некуда, с нами жить придётся. Или это до них до сих пор не дошло?