Скорость и красота! Готовимся показать вам этот Corvette

Считаные дни остаются до воскресенья 23 июня, когда в подмосковном RDRC Racepark соберутся участники и гости масштабного автомобильного действа – ЗА РУЛЕМ ФЕСТ. Рев моторов все ближе! Ведь главным событием дня станет, конечно же, дрэг-рейсинг – скоростные заезды на 402,3 м в исполнении пилотов на яркой технике – дрэгстерах, промодах, фаникарах и классических авто.

ЗА РУЛЕМ ФЕСТ – КУПИТЬ БИЛЕТЫ

Автомобиль, о котором мы хотим сегодня вам рассказать, наверняка станет одним из центров притяжения нашего праздника. Совсем недавно «За рулем» писал о Вилене Шляго и ее Chevrolet Corvette в рамках репортажа с первого этапа Чемпионата России по дрэг-рейсингу, и вот – новая встреча.

Этот Corvette 2001 года имеет под капотом классический американский 5,7-литровый V8 с отдачей в 350 сил, что делает его серьезным игроком в классе «13 секунд». Впрочем, пусть об автомобиле расскажет владелица – предлагаем вам рассказ от первого лица!

Случайности – не случайны

Меня зовут Вилена, я журналист, много лет работаю на одном из центральных федеральных телеканалов. Основное увлечение – техника. Езжу на спортбайке, с детства мечтала о мотогонках, но судьба привела в автомобильные.

Корвет пришел ко мне – как это часто бывает с лучшими вещами – совершенно случайно. И принес много невероятных впечатлений и событий! Благодаря ему я снималась в кино, участвовала в выставках, встретила много интересных людей и, конечно, с ним дошла до профессиональных гонок. 

Большие гонки

В дрэг-рейсинге первый раз попробовала свои силы и машину в 2019 году на Дмитровском полигоне, тогда заняла третье место. Потом было два чемпионства в фестивале Russian Weekend Drags в Быково.

А в этом году еду в Чемпионате России – для меня это очень важно! На первом этапе была очень близка к первому месту, но все-таки немного ошиблась и в итоге заняла второе. Впереди фестиваль «За рулем» и еще четыре этапа Чемпионата. 

Никакого тюнинга (почти)

Машина, что многих удивляет, полный сток. За исключением фар – и они как раз вызывают в среде автолюбителей больше всего споров. В оригинале у таких Chevrolet Corvette «слепые», то есть открывающиеся фары. То, что сейчас – это такой «закос» под гоночные Корветы, которые участвовали в Nascar и Ле-Мане. Пока мне нравится так, потом планирую вернуть оригинал.

Что касается стоимости машины, то я, честно, ее уже не скажу – как и про то, сколько вложено средств. Автомобиль у меня уже на протяжении восьми лет – думаю, примерные цифры можно представить.

И на дальняк, и на квотер

Но в целом Корвет молодец! Мы с ним ездили в мини-дальняки (от Москвы до Тулы, например), выезжали на Moscow Raceway в одном заезде с Ferrari, Lamborghini, Audi RS, и вполне неплохо ехали... Ну и теперь вот гоняем на 400 метров.